baltur TBL 18P, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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PRIMO RIEMPIMENTO CIRCUITO IDRAULICO
Dopo aver controllato che i tappi di protezione in plastica posti dentro
gli attacchi della pompa siano stati asportati, procedere come segue:
• Portare nella posizione “O” l’interruttore posto sul bruciatore,
evitando così l’inserzione automatica del bruciatore.
CON BRUCIATORE TRIFASE,
• Assicurarsi che il motore giri in senso antiorario, guardando il
bruciatore dal lato pompa.
• Il senso di rotazione del motore può essere rilevato anche
guardando la rotazione della ventola attraverso la spia posta sulla
parte posteriore della chiocciola.
• Per mettere in funzione il motore, chiudere manualmente il teleruttore
premendo sulla parte mobile per qualche istante, ed osservare il
senso di rotazione della ventola.
• Se fosse necessario invertire il senso di rotazione, invertire i fili delle
due fasi ai morsetti del contattore motore K1.
IMPORTANTE
Attendere che la ventola giri molto lentamente poiché è possibile
una interpretazione errata del senso di rotazione.
• Se già collegati, staccare i tubi flessibili dalla tubazione di aspirazione
e ritorno.
• Per evitare il funzionamento della pompa a secco e di aumentare
il potere aspirante, Immergere l’estremità del tubo flessibile di
aspirazione in un recipiente contenente olio lubrificante o olio
combustibile, non impiegare prodotti con bassa viscosità come
gasolio, petrolio, kerosene.
• Premere sulla parte mobile del teleruttore del motore per mettere in
funzione il motore stesso e quindi la pompa.
• Attendere che la pompa abbia aspirato una quantità di lubrificante
pari a uno o due bicchieri, quindi fermare.
CON BRUCIATORE MONOFASE,
• Chiudere l’interruttore generale, i termostati caldaia e sicurezza,
mettere quindi in funzione il motore e il trasformatore d’accensione.
All’inserzione dell’elettrovalvola esporre la fotoresistenza ad
una fonte luminosa affinché il bruciatore non vada in blocco. A
riempimento delle tubazioni avvenuto (fuoriuscita di combustibile
dall’ugello) fermare il bruciatore e rimettere la fotoresistenza nella
sua sede.
PERICOLO / ATTENZIONE
Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono assolutamente
lavorare a secco, perché si bloccherebbero (grippaggio) in
brevissimo tempo.
• Collegare ora il flessibile al tubo di aspirazione ed aprire tutte le
eventuali saracinesche poste su questo tubo nonché ogni altro
eventuale organo di intercettazione del combustibile.
• Azionare nuovamente il motore e la pompa come descritto nei punti
precedenti per bruciatori monofase e trifase.
• La pompa aspirerà il combustibile dalla cisterna. Quando il
combustibile uscirà dal tubo di ritorno non ancora collegato, fermare
il bruciatore.
CAUTELA / AVVERTENZE
Se la tubazione è particolarmente lunga, può essere necessario
sfogare l’aria dall’apposito tappo sulla pompa, se non fosse
provvista, asportare il tappo dell’attacco manometro.
• Collegare il tubo flessibile di ritorno alla tubazione ed aprire le
relative saracinesche.
• Il bruciatore è così pronto per essere avviato.
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