baltur GI 1000 DSPG, Инструкция по эксплуатации, Страница: 68 / 92

Р
У
С
С
К
И
Й
14 / 29
0006080767_20 1002
Это условие является необходимым для достижения достаточ-
ной постепенности осуществления модуляции. При необходи-
мости измените положение винтов, которые управляют топли-
вом, для достижения вышеописанного. Обратите внимание,
что максимальная подача достигается, когда обратное дав-
ление примерно на 2÷3 бар ниже давления подачи (обычно
20÷22 бар). Для правильного соотношения воздуха/топлива,
необходимо выявить количество углекислого газа (СО2), кото-
рое растет при увеличении подачи (ориентировочно как мини-
мум на 10 % при минимальной подаче и до самого высокого
показателя - примерно на 13 % при максимальной подаче). Не
рекомендуется превышать 13 %-й параметр СО2 во избежа-
ние работы с довольно ограниченным избытком воздуха, ко-
торый может вызвать заметное увеличение непрозрачности
дыма по причинам, которые не могут быть устранены (изме-
нение атмосферного давления, наличие небольших отложе-
ний пыли в воздуховодах вентилятора и т .д.). Непрозрачность
дыма, которая тесно связана с типом используемого топли-
ва (последние нормы в этом вопросе указывают в качестве
максимальной величины № 2 по шкале Bacharach.
Рекомендуется при необходимости сохранять непрозрач-
ность дыма на уровне ниже № 2 по шкале Bacharach, даже
если показатель СО2 может быть, соответственно, не-
много ниже. При более низкой прозрачности дыма про-
исходит меньшее загрязнение котла, и поэтому средний
его КПД обычно более высокий, даже если уровень СО2
несколько ниже. Следует напомнить, что для осущест-
вления хорошей регулировки необходимо, чтобы тем-
пература воды в системе была в режиме и чтобы горел-
ка работала как минимум в течение 15 минут.
Если нет специальных приборов, можно исходить из цвета
пламени. Рекомендуется произвести регулировку так, чтобы в
итоге получилось пламя светло-оранжевого цвета. Избегайте
пламени красного цвета с наличием дыма, так же как и бело-
го пламени с чрезмерным избытком воздуха. После того как
установлено, что регулировка (воздуха/топлива) произведена
правильно, затяните стопорные винты регулирующих винтов.
19) Реле давления воздуха предназначено для обеспече-
ния безопасности (блокирования) аппаратуры, если дав-
ление воздуха отличается от предусмотренного. Соот-
ветственно, реле давления должно быть отрегулиро-
вано, чтобы срабатывать, замыкая контакт (предусмо-
тренный замкнутым при работе), когда давление возду-
ха в горелке достигает достаточного значения.
Соединительная цепь реле давления обеспечивает авто кон-
троль, поэтому необходимо, чтобы контакт, предусмотренный
как замкнутый во время остановки (вентилятор не работает
и, следовательно, в горелке низкое давление воздуха), дей-
ствительно выполнял это условие, в противном случае ап-
паратура управления и контроля не будет включена (горел-
ка не будет работать). Необходимо уточнить, что если не за-
мыкается контакт, предусмотренный замкнутым во время ра-
боты (недостаточное давление воздуха), аппаратура выпол-
няет свой цикл, но не включается трансформатор зажигания
и не открываются ведущие газовые клапаны, а значит горел-
ка прекращает работать. Чтобы установить правильность
функционирования реле давления воздуха, необходимо, с
горелкой на минимальной подаче, увеличить величину регу-
лировки до его срабатывания, после чего последует немед-
ленная остановка работы горелки, которая будет заблокиро-
вана. Разблокируйте горелку нажатием специальной кнопки
и доведите регулировку реле давления до величины, доста-
точной для измерения давления воздуха, существующего во
время фазы предварительной вентиляции.
20) Затем проверьте правильность автоматического функциони-
рования модуляции путем приведения выключателя AUT - O
- MAN в положение «AUT», а выключателя MIN - O - MAX в по-
ложение «O». Таким образом, модуляция включается толь-
ко по автоматической команде с зонда котла, если горелка
версии GI...MM (модулируемая), либо по команде термостата
или реле давления второй ступени, если горелка версии GI...
DSPG (две прогрессивные ступени) (см. главу «Электронный
регулятор мощности RWF 40» только для модулируемой вер-
сии). Обычно нет необходимости вмешиваться во внутрен-
ние настройки регулятора мощности RWF 40, тем не менее
соответствующие инструкции приведены в специальной бро-
шюре.
21) Проверьте эффективность устройства обнаружения пламени
(светочувствительное сопротивление). Светочувствительное
сопротивление - это устройство контроля пламени, и поэто-
му оно должно быть в состоянии срабатывать, если во вре-
мя функционирования пламя вдруг погаснет (этот контроль
должен быть осуществлен как минимум после одной мину-
ты с момента зажигания). Горелка должна быть в состоянии
заблокироваться и пребывать в таком положении до тех пор
пока, на этапе зажигания и в установленное аппаратурой
управления время не появится пламя. Блокирование вле-
чет за собой немедленное прекращение подачи топлива и,
соответственно, остановку горелки с зажиганием сигнальной
лампочки блокировки. Чтобы проверить эффективность све-
точувствительного сопротивления и блокировки, выполните
следующие действия.
а) Запустите горелку.
б) Спустя как минимум минуту после зажигания извлеките
светочувствительное сопротивление, вытащив его с ме-
ста его установки, и имитируйте отсутствие пламени, за-
крыв его, например, темной тканью. Пламя горелки должно
погаснуть, а аппаратура должна повторить сначала фазу
зажигания и сразу же после появления пламени остано-
виться в блокировке.
в) А п п а р а т у р у м о ж н о р а з б л о к и р о в а т ь , н а -
ж а в с п е ц и а л ьн у ю к н о п к у (р аз бл о к и р о в к и).
Испытание эффективности блокировки должно проводить-
ся как минимум два раза.
22) Проверьте эффективность термостатов или реле давления
котла (срабатывание этих устройств должно остановить ра-
боту горелки).