baltur COMIST 26SP, Инструкция, Страница: 20 / 50

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APPARECCHIATURA DI COMANDO E CONTROLLO
PER BRUCIATORI A GAS
Condizioni indispensabili per I’avviamento del bruciatore
- Apparecchio di controllo sbloccato
- I contatti del pressostato gas <GP>, del termostato o pres-
sostato di sicurezza <W> e del regolatore <R> chiusi
Programma di avviamento
A-C Programma di accensione
A Avviamento (comando di regolazione)
Il regolatore <R> con il contatto chiuso alimenta il
morsetto 1 ed avvia il programmatore. Il ventilatore
è avviato per la preventilazione per LGB 1... dopo ii
tempo di attesa tw per LGB 22... dopo I’apertura della
serranda delil’aria <SA> alla portata massima (cioè
dopo il tempo t11)
tw Tempo di attesa
in questo periodo il contatto del pressostato e del relais
di fiamma sono testati per verificare la loro posizione di
lavoro. Con alcuni tipi viene eseguito un ulteriore test
per assicurare che le valvole combustibile siano chiuse
(vedere schemi).
t11 Tempo di apertura del servocomando SA
(solo con LGB ...): Il ventilatore si avvia solo quando
la serranda ha raggiunto la posizione di alta fiamma
t10 Tempo di attesa della conferma della pressione dell’aria
Tempo dopo il quale deve essere presente la pressione
d’aria; in mancanza, I’apparecchio provoca I’arresto
per blocco.
t1 Tempo di preventilazione
Lavaggio della camera di combustione e della super-
fice secondaria di riscaldamento: con minima portata
d’aria con LGB 1... e con massima portata d’aria con
LGB ... Consultare i modelli disponibili, le funzioni e
i diagrammi dove viene indicato il tempo t1 di preventi-
lazione, durante il quale il pressostato aria <LP> deve
segnalare il raggiungimento del valore di pressione ri-
chiesto. Il tempo effettivo di preventilazione è compreso
tra la fine di tw e I’inizio di t3.
t1 Tempo di corsa del servocomando SA
(posizionamento al minimo):
(solo per LGB...): nel tempo t1 la serranda raggiunge
la posizione di bassa fiamma.
t3n Tempo di postaccensione
E’ il tempo di accensione durante il tempo di sicurezza.
Il trasformatore di accensione è spento proprio prima di
raggiungere la fine del tempo di sicurezza t2. Questo
significa che <t3n> è alquanto più breve di <t2> perchè
è necessario dare al relais di fiamma il tempo sufficente
a sganciarsi in caso di mancanza fiamma.
t3 Tempo di preaccensione
Durante il tempo di preaccensione ed il tempo di sicurez-
za <t2> il reiais di fiamma è forzatamente eccitato. Dopo
il tempo <t3> si ha il consenso alla valvola combustibile
collegata al morsetto 4.
t Tempo di sicurezza
Alla fine del tempo di sicurezza <t2> il segnale di fiamma
deve essere presente al morsetto 1 dell’amplificatore
del segnale di fiamma e deve persistere fino ad un
arresto di regolazione; in caso contrario I’apparecchio
provoca I’arresto di sicurezza e rimane bloccato nella
posizione di anomalia.
t4 Intervallo
LGB 1...: tempo per il consenso alia seconda valvola
combustibile. LGB ,..: dopo il tempo <t4> consenso
alia regolazione di potenza.
B-B’ intervallo per presenza fiamma
C Posizione di funzionamento del bruciatore
C-D Funzionamento del bruciatore (produzione calore)
Funzionamento alla massima potenza o, in presenza di
un regolatore di potenza, in funzione del carico
D Arresto di regolazione comando da <R>
Arresto del bruciatore e I’apparecchio si predispone per
un nuovo awiamento.
Programma di comando in caso di anomalia
In caso di anomalia, I’afflusso di combustibile viene interrotto
immediatamente. Quando I’arresto di blocco si verifica durante
il tempo di preventilazione, non indicato da un simbolo, le cause
possono essere il pressostato aria <LP> oppure un segnate
di fiamma prematuro.
* In mancanza tensione o in caso di abbassamento di tensione:
ripetizione della partenza con programma completo
* Presenza prematura della fiamma all’inzio del tempo di pre -
ventilazione: arresto di sicurezza (blocco)
* Contatto del pressostato aria <LP> incollato durante il tempo
tw: I’avviamento non pub avere luogo
* Mancanza della presenza dell’aria:
arresto di sicurezza dopo it tempo t10
* Mancanza della pressione dell’aria dopo il tempo 110:
arresto di sicurezza immediato
* Mancanza di accensione del bruciatore:
Arresto di sicurezza dopo il tempo t
* Mancanza della fiamma durante il funzionamento:
arresto di sicurezza immediato
* Controllo della scintilla di accensione con ORE: in mancana
di scintilla , nessun consenso al combustibile, arresto dopo
il tempo t
Sblocco dell’apparecchio
Lo sblocco dell’apparecchio si pub effettuare subito dopo
ogni arresto di sicurezza senza provocare la modifica del
programma.
Indicatore del programma di comando e della
posizione di anomalia
Sulla parte frontale dell’apparacchio di sicurezza è ubicata una
lunetta in plexiglass sotto la quale c’è il disco indicatore dello
svolgimento del programma. In caso di arresto di sicurezza il
programmatore si arresta. Il disco evidenzia con un simbolo
la posizione del programma in cui e avvenuta I’interruzione e
precisamente:
nessun avviamento, I’anello di comando è aperto
IIII
intervallo tw o t10 (LGB21)
intervallo tw o t11 (LGB22)
serranda dell’aria aperta (LGB)
P
arresto di sicurezza (blocco) per mancanza del segnale di
pressione dell’aria (LGB1) oppure per LGB perchè la
serranda aria non è aperta. Intervallo t1, t3 e t (LGB1)
Intervallo t1, t3 (t1) (LGB)
consenso del combustibile (LGB)
1 arresto di sicurezza (blocco) per mancanza del segnale
di fiamma ai termine del 1° tempo di sicurezza
2 consenso della a valvola del combustibile (LGB1)
oppure consenso al regolatore di potenza (LGB)
.... funzionamento del bruciatore alla potenza parziale o alla
massima (oppure ritorno nella posizione di funzionamento).