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14) L’apparecchiatura si porterà nella posizione di carico minimo P1.
Eseguire le analisi di combustione al camino accertandosi che i
parametri di O2 rientrino nei valori indicati sul manuale, eseguire
anche l’analisi del CO verificando l’assenza d’incombusti.
L’eventuale regolazione della quantità di gas deve essere fatta
agendo sulla vite di regolazione della pressione di minima (off-
set).
15) Una volta accertato il corretto funzionamento alla minima poten-
za, agire sul commutatore massimo-minimo portando il selettore
nella posizione di massimo.
16) Ripetere le analisi di combustione nella posizione di massimo, ve-
rificando che rientrino nei parametri indicati sul libretto, tale verifi
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ca viene eseguita nuovamente in quanto la regolazione dell’offset
può modificare sensibilmente la taratura al carico massimo.
17) Agendo sul commutatore massimo-minimo portando il selettore
nella posizione prima di minimo e poi a 0, questo provocherà
l’arresto del bruciatore.
18) Portare nuovamente il selettore in posizione di minimo aspettan-
do che il bruciatore esegua il ciclo d’accensione e si porti nella
posizione P0, eseguire le analisi di combustione al camino, al
carico d’accensione, accertandosi che i parametri di O2 rientrino
nei valori indicati sul manuale.
Per ottenere una regolazione ottimale del bruciatore è necessario
effettuare l’analisi dei gas di scarico della combustione all’uscita del
generatore nelle seguenti condizioni:
• Potenza massima
• Potenza minima
• Accensione
In condizione di regolazione della valvola non ottimale può capitare
che il bruciatore non riesca a passare dal punto P1 a P2 ma che vada
in blocco, in tal caso va eseguita la procedura di modulazione manuale
incrementando gradualmente la potenza attraverso il commutatore mi-
nimo-massimo e verificando la combustione ai carichi intermedi.
FUNZIONAMENTO AUTOMATICO
Durante il funzionamento automatico la regolazione del bruciatore è
affidata ad un regolatore esterno che, in base alla richiesta di calore,
adegua la potenza erogata dal bruciatore.
Una volta completato il primo avviamento, e arrestato il bruciatore
(apertura catena termostatica T1-T2) procede nel seguente modo per
passare al funzionamento automatico:
1. Assicurarsi che il bruciatore non sia elettricamente alimentato
disconnettendo la spina multipolare X1S.
2. Disconnettere il commutatore minimo-massimo usato per il primo
avviamento
3. Connettere il comando di modulazione esterno che può essere
del tipo:
• comando a tre punti (spina multipolare X2B)
• segnale analogico 010V oppure 4-20 mA (connettore X65
sull’apparecchiatura)
4. Connettere nuovamente la spina multipolare X1S accertandosi
che l’apparecchiatura abbia tensione e che la catena termostatica
T1-T2 sia correttamente collegata.
Durante il funzionamento del bruciatore in modalità automatica il di-
splay dell'apparecchiatura visualizza "oP:" significa funzionamento
modulante.
La visualizzazione dopo "oP:" indica il valore in percentuale della ve-
locità.
La velocità corrispondente al 100% è quella del punto P2 (massima
velocità).
PRESSOSTATI DI CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEL GAS
La rampa gas è dotata di pressostato gas di minima (ad eccezione dei
modelli BPM 90 - 140.
Il pressostato di controllo della pressione minima, utilizza il contatto
NO (normalmente aperto) che si trova chiuso quando il pressostato
rileva una pressione superiore a quella a cui è regolato.
L'intervento (apertura di circuito) di qualsiasi pressostato quando il bru-
ciatore è in funzione con fiamma accesa, determina immediatamente
il blocco del bruciatore.
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