Baja motorsports DR70, Руководство оператора

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OPERACIÓN
CAMBIO DE MARCHAS
Esta motocross tiene una transmisión de 4 velocidades con un
embrague centrífugo automático.
Para cambiar la marcha del vehículo a punto muerto cuando
está conduciendo, oprima repetidas veces la pedal de cambio de
marchas
Para cambiar la marcha del vehículo entre las marchas 1 a 4:

Reduzca la velocidad.
NOTA: Nunca aumente la velocidad mientras realiza un cambio
de marchas.

Cambie a primera marcha oprima el pedal de cambio de marchas.

Acelere gradualmente. Una vez que el vehículo haya alcanzado
la velocidad adecuada, suelte el acelerador y levante el pedal
de cambio de marchas y cambie a la segunda marcha.

Acelere gradualmente y, luego, repita el procedimiento para los
cambios restantes.

Al reducir la velocidad o al detenerse, reduzca la velocidad y
accione los frenos suavemente. A medida que la motocross
reduce la velocidad, cambie a una marcha más baja.
Consejos para cambiar marchas:

Evite el funcionamiento innecesario en ralentí del motor a altas
velocidades. Permitir que la motocross funcione en ralentí a
altas velocidades durante períodos prolongados podría causar
daños graves al motor.

Solo cambie a marchas de velocidad baja cuando se sienta
seguro de que no haya potencia suficiente para subir colinas o
continuar avanzando.

No use solo el freno delantero ni se traslade con la marcha en
posición de punto muerto, especialmente cuando desciende
una colina o conduce a alta velocidad.

Disminuya la velocidad al frenar.
APAGADO DEL MOTOR

Gire la empuñadura del acelerador hacia adelante (lejos de
usted) para reducir la velocidad del motor.

Coloque el interruptor del motor en la posición OFF (apagado).

Gire la válvula de combustible a la posición OFF (apagado).

Si la unidad está equipada con una llave de encendido, gire la
llave a la posición OFF (apagado) y, luego, retire la llave del
interruptor.
ADVERTENCIA :
Las siguientes instrucciones son para uso general en
condiciones de operación estándares. La información incluida
en el manual de instrucciones de la Motorcycle Safety
Foundation (MSF) que viene con el vehículo prevalece sobre
esta información. Además, todos los conductores deben realizar
un curso acreditado.
FRENADO
Esta motocross está equipada con un freno de disco hidráulico
delantero que se opera con la mano y con un freno de disco trasero
que se opera con el pie. Accione los frenos de manera progresiva
para evitar el bloqueo de las ruedas. Como regla general, trate de
frenar un 70% usando la palanca de freno. Al usar tanto el freno
delantero como el freno trasero, logrará un frenado más rápido,
más estable y más efectivo.
Para reducir la velocidad o detener la motocross, accione los frenos
delantero y trasero mientras baja de marcha. Aumente el frenado
lentamente, a medida que sienta que se reduce la velocidad. A fin
de evitar el calado, tire de la palanca del embrague hacia adentro
antes de detenerse por completo.
Si acciona los frenos demasiado abruptamente, puede bloquear
las ruedas, deslizarse y perder el control de la motocross. Si esto
sucediera, suelte los frenos y conduzca en línea recta hasta haber
recuperado el control por completo.
Nunca conduzca con el pie apoyado en el pedal de freno ni con la
mano sobre la palanca de freno. Esto podría causar que los frenos
se recalienten e indicar un frenado falso a los demás conductores.