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e Selettore di marcia dualrange(Fig. 7)
Fig.7
• Regolare la velocità spostando il
selettore di marcia sulla velocità
desiderata.
• Per selezionare la velocità più
bassa, spegnere l’attrezzo ed
attendere l’arresto completo del
motore. Spingere l’interruttore di
trasmissione a due campi indietro.
• Per selezionare una velocità alta,
con coppia bassa, spostare in avanti
l’interruttore di trasmissione.
f. Alloggiamenti per punte (Fig.8)
Fig.8
• L’attrezzo è dotato di due vani per la
punta posizionati su entrambi i lati
dell’attrezzo. È comodo conservare al
loro interno la punta PH2.Per montare
l'alloggiamento delle punte, allineare
• Per montare l'alloggiamento delle
punte, allineare la nervatura al foro
presente sulla base del trapano,
inserire la vite e stringere saldamente
con un cacciavite.
h. Accensione e spegnimento(Fig.9)
Fig.9
• Premere l’interruttore a grilletto
per accendere il trapano. Attendere
che quest’ultimo raggiunga la
massima velocità prima di iniziare a
forare.
• Una volta terminato il lavoro,
rilasciare l’interruttore e attendere
l’arresto completo della punta
prima di posare il trapano.
i. Clip per cintura (Fig. 10)
• L’attrezzo è dotato di una clip per
cintura che può essere posizionata su
entrambi i suoi lati. Può essere fissato
facilmente alla cintura o alla tasca dei
pantaloni, permettendo all’utente di
non dover prendere o posare l’attrezzo
ogni volta che ne ha bisogno.
4. Funzionamento durante il lavoro.
a. Avvitamento e svitamento
• Per una migliore conduzione delle viti ed una presa migliore si consiglia di provare
ad utilizzare le viti di moderna concezione. Installare il portapunta giusto.
• Accertarsi che la ghiera di regolazione sia opportunamente posizionata, in caso
contrario iniziare con una regolazione bassa ed aumentare gradualmente fino al
raggiungimento della posizione più indicata.
• Utilizzare la velocità giusta per l’operazione da eseguire; inizialmente esercitare
una pressione minima sull’interruttore a grilletto.
• Incrementare la velocità solo quando è possibile mantenere il pieno controllo
sull’attrezzo.
• È consigliabile praticare un foro pilota inizialmente, leggermente più lungo e
appena inferiore al diametro dello stelo della vite da inserire. Il foro pilota fungerà
da guida per la vite e renderà anche meno difficoltoso il serraggio della vite.
• Quando le viti devono essere inserite vicino al bordo del materiale, il foro pilota
aiuterà anche ad evitare la scheggiatura del legno.
• Utilizzare la giusta punta per svasare in modo da alloggiare la testa della vite di
modo che non sporga dal foro.
• Se la vite risulta difficile da inserire, estrarla di nuovo e praticare un foro
leggermente più largo o più lungo senza dimenticare, tuttavia, che deve esservi
materiale a sufficienza affinché la vite faccia presa! Nel riavvitare una vite in un
foro, posizionarla correttamente ed effettuare i primi giri a mano. Se la vite risulta
ancora dura da inserire (ad esempio nel legno particolarmente duro), provare ad
utilizzare una sostanza lubrificante, come ad esempio del sapone (preferibilmente
liquido).
• Esercitare sul trapano una pressione sufficiente ad impedire che la punta esca
dalla testa della vite. La testa della vite può danneggiarsi facilmente rendendo
difficile l’inserimento o anche la rimozione della vite stessa.
Fig.10
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