Avdel 73440-02000, Инструкция по эксплуатации, Страница: 11 / 57

11
Messa in servizio
Principio di funzionamento
IMPORTANTE: PRIMA DELLA MESSA IN SERVIZIO, LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI DI SICUREZZA
RIPORTATE A PAGINA 3 E 4 E IL MANUALE DI ISTRUZIONI DELL’ATTREZZO D’INSTALLAZIONE
Le unità EP sono compressori idraulici ad alta pressione con due pressioni di esercizio diverse per i cicli di trazione e
ritorno degli attrezzi d’installazione Avdel
® : alta pressione (circa 510 bar) durante il ciclo di trazione e una pressione
inferiore (circa 200 bar) durante il ciclo di ritorno.
Quando è connesso alla fonte di alimentazione corretta e collegato elettricamente e idraulicamente all’attrezzo
d’installazione, il compressore entra in funzione in seguito alla pressione del grilletto sull’attrezzo d’installazione.
Premendo il grilletto, entra in funzione il motore e viene eccitata l’elettrovalvola posta all’interno del compressore, che
dirige l’olio idraulico pressurizzato nel circuito di trazione del pistone dell’attrezzo. Ciò consente inoltre il deflusso nel
serbatoio dell’olio presente nel circuito di ritorno dell’attrezzo. In seguito, si verifica anche il ritorno del pistone
dell’attrezzo d’installazione.
Rilasciando il grilletto, l’elettrovalvola si diseccita cambiando direzione al flusso dell’olio pressurizzato nel circuito di
ritorno del pistone dell’attrezzo d’installazione. L’olio presente nel circuito di trazione contemporaneamente ritorna nel
serbatoio. In seguito, si verifica il ritorno del pistone dell’attrezzo d’installazione.
Se non si rilascia il grilletto, il pistone dell’attrezzo d’installazione continua a muoversi verso la parte posteriore
dell’attrezzo arrivando a fine corsa. La pressione nel circuito di trazione aumenta fino al raggiungimento di un valore di
“Alta pressione” preimpostato (consultare le pagine 18-20). A questo punto l’elettrovalvola si diseccita automaticamente
cambiando direzione al flusso dell’olio pressurizzato, che scorre nel circuito di ritorno dell’attrezzo d’installazione.
Quando si rilascia il grilletto, o quando viene raggiunto il valore di “Alta pressione”, l’elettrovalvola si diseccita e attiva un
“Timer di ritorno” preimpostato, che determina il tempo di azionamento del motore del compressore prima che questo
entri in modalità di riposo. Il timer può essere impostato manualmente su un valore compreso tra 5 e 20 secondi, per far
sì che il pistone dell’attrezzo d’installazione ritorni sempre completamente in posizione avanzata (vedere a pagina 17).
Quando il pistone ritorna in posizione completamente avanzata, la pressione sale, raggiungendo il valore di bassa
pressione preimpostato, circa 200 bar. Il motore del compressore rimane in funzione fino allo scadere del tempo
programmato sul timer di ritorno. Allo scadere di tale tempo, il motore si spegne automaticamente e la valvola si porta in
posizione di riposo. A quel punto l’elettrovalvola si attiva automaticamente per portare l’olio pressurizzato nel serbatoio,
sia dal circuito di trazione che di ritorno dell’attrezzo d’installazione.
Ciò mantiene l’attrezzo d’installazione in posizione avanzata. In questa fase non è presente pressione nell’impianto
idraulico.
Il compressore si avvia automaticamente quando si preme il grilletto dell’attrezzo.
Preparazione all’impiego
•
Posizionare il compressore in modo tale che l’aria possa fluire liberamente attorno al motore e alla ventola di
raffreddamento. Mantenere puliti il motore e la ventola per garantire la massima efficacia di raffreddamento
durante il funzionamento.
• Durante la spedizione, l’apertura di sfiato nella parte superiore del serbatoio è chiusa con un tappo rosso ( A ).
Prima dell’utilizzo, occorre sostituire il tappo rosso con il tappo nero fornito in dotazione. Nota: l’apertura di
sfiato è distinta dal bocchettone di riempimento dell’olio ( B ). Il bocchettone di riempimento dell’olio ( B ) ha un
tappo SAE n. 10. Fare riferimento alla figura riportata a pagina 12.
•
Prima dell’avviamento, controllare il livello dell’olio nel compressore. Se necessario, rabboccare rimuovendo il
tappo ( B ) dalla piastra di copertura. Il serbatoio è pieno quando il livello dell’olio raggiunge la parte superiore
del vetro di ispezione.
•
Utilizzare esclusivamente olio Enerpac ® HF: l’uso di qualsiasi altro tipo di olio può provocare anomalie di
funzionamento del compressore, comportando il decadimento della garanzia Enerpac ® . Sono disponibili vari oli
idraulici, ordinabili indicando i codici sotto riportati.