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Para programar estas funciones:
La entrada al Modo de programación involucra el uso del interruptor o llave de contacto y el interruptor valet / programación /
captura manual en una determinada secuencia, la que depende mucho de la rapidez con que se haga, es decir, tiene que
realizarse rápidamente para que pueda entrar al modo. Además, dicha secuencia es distinta solamente en un paso del Modo
de programación del transmisor, así que cerciórese de llevar a cabo la secuencia como corresponde.
Al entrar al Modo de programación, el sistema está listo de inmediato para permitir el ajuste de la primer función programable.
Esta primera función, “Activación pasiva o activa” puede ponerse en “On” u “Off” mediante el botón “arm/disarm” del transmisor.
El sistema confirma que está listo para la primera función mediante el destello intermitente del indicador LED una vez con una
pausa entre cada destello. Posteriormente el sistema informará cómo se ha programado la función mediante el número de
chirridos que se oirán después de oprimir el botón del transmisor. Si se vuelve a mover el Interruptor valer / programación /
captura manual una vez más se pasará a la segunda función de programación, que se confirmará con dos destellos del
indicador LED, con una pausa entre cada uno de ellos, etc.
Es importante tener en cuenta que cuando se entra al Modo de programación, uno ya está automáticamente en condiciones de
ajustar la primera función programable y que el Interruptor valet / programación / captura manual le permite pasar de allí a cada
una de las otras cuatro funciones programables. Sin embargo, no le permitirá volver a alguna de las funciones una vez que ya
haya pasado por la misma. Si por accidente pasa alguna función que quería programar y no lo hace, deberá salir y volver a
entrar al Modo de programación y luego ajustar la función que pasó por alto.
Es importante también tener presente que se puede pasar por alto tantas funciones programables como desee sin tener que
ajustarlas. Cada vez que pase a una función nueva, la sirena emitirá un chirrido tantas veces como corresponda (1 ó 2 veces)
para indicar cómo está configurada la función y el indicador LED destellará tantas veces como corresponda para indicar el
número de la función (primera a quinta función) que habrá de ajustar. Por ejemplo, puede entrar al modo y mover 3 veces el
Interruptor valet / programación / captura manual a fin de ajustar la cuarta función programable. El sistema responderá con 1
chirrido y el indicador LED empezará a destellar 4 veces, hará una pausa y repetirá los destellos. De esta forma el sistema le
indica que está listo para el ajuste de la cuarta función programable y que en ese momento está programado para los chirridos
ON. Si se oprime una sola vez el botón para activar /desactivar del transmisor, el sistema producirá 2 chirridos, lo que significa
que ha cambiado la programación a chirridos OFF. Siga atentamente el procedimiento de programación y consulte la lista de
las Funciones programables cuando efectué la programación del sistema APS-20LAD.
FINALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN:
Una vez que haya confirmado el funcionamiento del sistema APS-20LAD y probado todas las funciones opcionales del mismo:
1. Monte el módulo de control arriba y detrás del tablero, fijándolo bien con amarres para cables y tornillos. Asegúrese de
fijarse que el lugar elegido para el montaje no bloquee ninguno de los controles del vehículo.
2. Cubra con cinta y ate todos los cables para asegurarlos y alejarlos de toda fuente de calor u objeto móvil con los que
puedan entrar en contacto debajo del tablero de instrumentos o en las áreas del compartimento del motor.
PRECAUCIÓN: En forma especial, evite toda el área que rodea al eje de la dirección y el tubo de la misma, dado que los cables
pueden quedar envueltos alrededor de estos mecanismos e impedir el control adecuado del vehículo.
3. Ajuste de la sensibilidad del detector de choque:
NOTA: El indicador LED del detector de choque no funcionará a menos que el sistema de alarma esté activado.
La sensibilidad de la etapa de predetección (señalada por el indicador LED verde) y la etapa de disparo completo (indicada por
el LED rojo) tienen un solo valor. La etapa de predetección funcionará con una fuerza del 30% de la etapa de disparo completo.
a. Active el sistema de alarma y luego golpee con firmeza la columna del parabrisas con la mano abierta, teniendo en cuenta
la fuerza necesaria para romper el vidrio del vehículo. Si el sistema de alarma se dispara con facilidad, desactive la alarma,
gire el tornillo de ajuste ubicado en el detector en sentido contrahorario para disminuir la sensibilidad de la unidad y repita
la prueba anterior. Si la sirena emite unos pocos sonidos cortos (predetección), no será necesario ajustar más el sistema.
b. Si la unidad no realiza la predetección, aumente el valor de sensibilidad ajustando el potenciómetro en sentido horario.
Nota:
El nivel de sensibilidad adecuado depende fundamentalmente de las preferencias del técnico, la ubicación del montaje
y el tamaño del vehículo. Siempre tenga en cuenta el efecto de ajustar el nivel de sensibilidad demasiado alto, lo que
producirá disparos falsos causados por los ruidos ambientales y las vibraciones de vehículos que circulen. Al mantener
los valores de ajuste al mínimo se evitarán estos problemas.
3. Revise los limpiaparabrisas, luces, bocina, etcétera, para asegurarse de su correcto funcionamiento.
4. Vuelva a colocar todos los paneles que fueron quitados durante la instalación, y vuelva a probar el sistema.
5. Explique al cliente el funcionamiento del sistema y las diversas funciones, y deje el Manual del Propietario en el tablero para
que lo pueda encontrar y consultar.
