Atwood 10-E, Инструкция по установке, эксплуатации и обслуживанию

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c. Vacuum burner where it enters combustion tube.
d. Return air shutter to original position and replace screw.
HOW TO CLEAN PILOT MODELS -
FIG 6
1. Check main burner orifice and pilot assembly for contamination
(dirt, spider webs, etc.).
2. Clean main burner tube with small brush.
3. Main burner adjustment - open air shutter 1/4 way.
4. Low pilot flame. Check for contamination - if clean have the pilot
orifice replaced.
HOW TO CLEAN ELECTRONIC IGNITION MODEL
1. Check main burner orifice.
2. Clean and adjust main burner.
3. Main burner and valve manifold must align with each other
4. Check electrode for cracked porcelain (
FIG
4-E).
5. Check electrode for proper gap - 1/8” between electrode and
ground.
6. If module board functions intermittently, remove board and clean
terminal block with pencil eraser (
FIG
3-H).
WATER HEATER TANK CARE

WARNING
SCALDING INJURY
•
Turn off water heater and allow time for water to cool before
removing drain plug to flush tank.
WINTERIZING (FLUSHING) INSTRUCTIONS
To insure the best performance of your water heater and add to the life
of the tank, periodically drain and flush the water heater tank. Before
long term storage or freezing weather drain and flush the tank.
1. Turn off main water supply (the pump or water supply (the pump or
water hook up source).
2. Drain Water Heater Tank by removing the drain plug. If the water
flows sporadically or trickles instead of a steady stream of water, we
recommend the following action; first open the Pressure
Temperature Relief Valve to allow air into the tank and secondly,
take a small ga8uge wire or coat hanger and poke through the drain
opening to eliminate any obstructions.
3. After draining the tank, because of the placement of the Drain Plug,
approximately two quarts of water will remain in the tank. This water
contains most of the harmful corrosive particles. To remove these
harmful corrosive particles flush the tank with either air or water.
Whether using air or water pressure, it may be applied through the
inlet or outlet on the rear of the tank or the Pressure Temperature
Relief Valve. (If using the Pressure Temperature Relief Valve the
Support Flange must be removed). The pressure will force out the
remaining water and the corrosive particles.
If you use water pressure, pump fresh water into the tank with the
assistance of the on-board pump or use external water for 90
seconds to allow the fresh water to agitate the stagnant water on
the bottom of the tank and force deposits through the drain
opening. Continue repeating adding water and draining until the
particles have been cleared from the water remaining in the tank.
4. Replace the Drain Plug and close the Pressure Temperature Relieve
Valve. the approximately two quarts of water remining in the tank after
draining will not cause damage to the tank should freezing occur.
PRESSURE-TEMPERATURE RELIEF VALVE

WARNING
EXPLOSION
•
Do not place a valve, plug or reducing coupling on outlet part of
pressure-temperature relief valve.
A Pressure Temperature Relief Valve, dripping while the water heater is
running, DOES NOT mean it is defective. During normal expansion of
water, as it is heated in the closed water system of a recreation
vehicle, the Pressure Temperature Relief Valve will sometimes drip. The
Atwood water heater tank is designed with an internal air gap at the
top of the tank to reduce the possibility of dripping. In time, the
expanding water will absorb this air and it must be restored.

WARNING
SCALDING INJURY
•
Turn off water heater before opening pressure-temperature relief
valve to establish air space. Storage water must be cool.
TO REPLACE THE AIR GAP FOLLOW THESE STEPS:
1. Turn off main water supply (the pump or water hook up source).
2. Let water cool or let run until cool.
3. Open the hot water faucet closest to the water heater.
4. Pull handle of pressure temperature relief valve straight out and
allow water to flow until it stops.
5. Allow pressure temperature relief valve to snap shut; close faucet;
turn on water supply.
6. Turn on water heater and test.
• At least once a year manually operate pressure-temperature relief
valve (
FIG 10).
When pressure-temperature relief valve discharges again, repeat above
procedure. For a permanent solution, we recommend one of the following:
• Install a pressure relief valve in cold water inlet line to water heater
and attach a drain line from valve to outside of coach. Set to relieve
at 100-125 PSI.
• Install a diaphragm-type expansion tank in cold water inlet line.
Tank should be sized to allow for expansion of approximately 15 oz.
of water and pre-charged to a pressure equal to water supply
pressure. These devices can be obtained from a plumbing
contractor or service center.
FLUSHING TO REMOVE UNPLEASANT ODOR
A rotten egg odor (hydrogen sulfied) may be produced when the electro
galvanic action of the cladding material releases hydrogen from the
ater. if sulfur is present in the water supply the two will combine and
produce an unpleasant smell.
1. Turn off main water supply. Drain the water heater tank and reinstall
drain plug. Remove the pressure-temperature relief valve. Mix
solution of 4 parts white vinegar to two parts water. With a funnel,
carefully pour solution into tank.
2. Cycle water heater with the above solution, letting it run under
normal operation 4-5 times.
3. Remove the drain plug and thoroughly drain all water from the tank.
Flush the water heater to remove any sediment. You may flush the
tank with air pressure or fresh water. pressure may be applied
through either the inlet or outlet valves on the rear of the tank or
through the pressure-temperature relief valve coupling located on the
front of the unit.
TO FLUSH TANK WITH AIR PRESSURE
:
Insert your air pressure through the pressure-temperature relief valve
coupling. With the drain valve open, the air pressure will force the
remaining water out of the unit.
To flush tank with water pressure:
Fresh water should be pumped into the tank with either the onboard
pump or external water pressure. Continue this flushing process for
approximately 5 minutes, allowing the fresh water to agitate the
stagnant water on the bottom of the tank and forcing the deposits
through the drain opening.
4. Replace drain plug and pressure-temperature relief valve.
5. Refill tank with fresh water that contains no sulphur.
The Atwood water heater is designed for use in a recreation vehicle. If
you use your vehicle frequently or for long periods of time, flushing the
water heater several times a eyar will prolong the life of the storage
tank.
FONCTIONNEMENT DE LA VEILLEUSE
1. Le chauffe-eau pourra comporter une commande White Rodgers‚
ou une commande Robertshaw Unitrol ®
FIG
7.
2. Mettre le robinet de commande du gaz (
FIG
7-B) en position arrêt
(
OFF
).
3. Attendre au moins 5 minutes pour permettre au gaz accumulé dans
le compartiment du brûleur de s'échapper.
POUR LES COMMANDES WHITE RODGERS
®
(FIG 7)
a. Tourner le bouton de commande de l’allumage (7-B) en position
VEILLEUSE
(PILOT) et le maintenir contre la butée pendant
l'allumage de la veilleuse.
b. Laisser la veilleuse brûler pendant 30 secondes puis relâcher le
bouton de commande de l'allumage.
c. Mettre le bouton de commande de l’allumage (7-B) en position
allumée (
ON
).
d. Si la veilleuse ne reste pas allumée, répéter l'opération en
gardant le bouton de commande de l’allumage appuyé plus
longtemps.
e. Positionner le levier du thermostat (7-A) sur le repère situé entre
la position chaude (WARM) et très chaude (HOT).
f. Fermer la trappe d'accès.
POUR LES COMMANDES ROBERTSHAW UNITROL
®
(FIG 7)
a. Tourner le cadran de réglage de l'allumage (7-B) sur la position
VEILLEUSE (PILOT).
b. Appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement (7-A) et le
maintenir appuyé, tout en allumant le brûleur de la veilleuse (7-
C).
c. Laisser la veilleuse brûler pendant 30 secondes avant de relâcher
le bouton-poussoir de réarmement.
d. Si la veilleuse ne reste pas allumée, répéter l'opération en
gardant le bouton-poussoir appuyé plus longtemps.
e. Mettre le cadran de réglage de l'allumage (7-B) en position
allumée (
ON
).
f. Régler le cadran du thermostat (7-C) à une température moyenne,
entre chaud (warm) et très chaud (hot).
g. Fermer la trappe d'accès.
4. Pour éteindre complètement l'unité ou pour toute réparation, placer
le robinet de commande du gaz (
FIG
7-B) sur la position éteinte
(OFF). Lors des périodes de non-utilisation du chauffe-eau, régler le
levier (White Rogers
® ) ou le cadran (Robertshaw ® ) du thermostat sur
la position la plus basse possible.

AVERTISSEMENT
BRÛLURES
•
Régler le cadran à une température plus élevée aura pour résultat de
l'eau brûlante.
Le bouton ou le levier de commande de la température est réglé au
plus bas à l'usine. Comme indiqué ci-dessus, nous vous conseillons
d’utiliser un réglage moyen, entre chaud et très chaud. Cela permet un
fonctionnement éconergétique, tout en garantissant que l’eau est
suffisamment chaude. Il est possible d'installer des robinets
mélangeurs, permettant de régler la température de l'eau au point
d'utilisation. S’adresser à un plombier agréé ou aux autorités locales
de plomberie.
5. Réglage du brûleur principal (FIG 4) :
1. Desserrer la vis de l’obturateur d'air (4-A).
2. Faire glisser l’obturateur d'air (4-B) vers la droite, jusqu'à ce que
du jaune apparaisse dans la flamme du brûleur principal.
3. Glisser l’obturateur d'air (4-B) vers la gauche jusqu'à ce que le
jaune disparaisse.
4. Resserrer la vis de l’obturateur d'air (4-A).
LIRE LES INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN
FONCTIONNEMENT DE L'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE
1. Consulter le
SCHÉMA DE CÂBLAGE
FIG 12. Mettre la commande à distance
en position allumée ( ON ).
2. Si la commande à distance reste allumée pendant plus de 15
secondes, la placer en position éteinte (OFF) et attendre 5 minutes.
3. Répéter la première étape.
4. Pour éteindre complètement l'unité et avant d’effectuer des
réparations :
a. Mettre la commande à distance en position éteinte ( OFF ).
b. Enlever le fil rouge de la borne gauche de l'interrupteur ECO
(ECO au robinet).
5. Si le chauffe-eau ne fonctionne pas car la température de l’eau est
trop élevée, il se verrouille (voyant lumineux allumé). Une fois l'eau
refroidie, remettre l'interrupteur en position éteinte (
OFF
) pendant au
moins 30 secondes, puis repasser à la position allumée ( ON ).
6. Si le verrouillage persiste, contacter un Centre de service Atwood.
Lire les
INSTRUCTIONS POUR L’ENTRETIEN et L'ENTRETIEN DE L'ALLUMAGE
ÉLECTRONIQUE .
FONCTIONNEMENT DU RALLUMAGE DE LA VEILLEUSE
1. Mettre l'interrupteur situé sur le module d'allumage en position
allumée ( ON ).
2. Lire les instructions FONCTIONNEMENT DE LA VEILLEUSE .
3. Pour éteindre complètement l'unité, mettre le bouton de commande
de l'allumage situé sur le thermostat et sur le module d'allumage en
position éteinte (
OFF
).
Lire les INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN
FONCTION COMBINÉE GAZ-ÉLECTRICITÉ
FONCTIONNEMENT AU GAZ
.
Lorsque l’interrupteur à gaz est ouvert, l’unité
tentera de s’allumer trois fois. Dans le cas où, pour une raison
quelconque, l’allumage ne se produit pas, l’unité se verrouille et le
voyant lumineux de verrouillage s’allume au rouge. Dans le cas où le
thermostat ne fonctionne pas, l’ECO verrouille également l’unité et la
remise à zéro est alors obligatoire. Identifier la raison pour laquelle
l’allumage ne s’effectue pas, rectifier l’erreur et réinitialiser le
processus d’allumage en éteignant, puis en rallumant l’interrupteur.
FONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUE.
Lorsque l’interrupteur à électricité est ouvert, le
relais situé à l’arrière de l’unité se ferme, envoyant un courant de 110
VCA vers l’élément. Si le thermostat ne fonctionne pas, l’ECO s’ouvre
et verrouille le système. Pour remédier à ce problème, vérifier le
thermostat et s’assurer qu’il existe un contact stable avec le réservoir,
puis réinitialiser la commande en tournant l’interrupteur électrique en
position éteinte (OFF), puis allumée (ON).
FONCTIONNEMENT GAZ-ÉLECTRICITÉ.
L’unité peut fonctionner à la fois en mode
gaz et en mode électrique simultanément, ce qui permet d’éviter les
interruptions prolongées. REMARQUE : Si le gaz ne s’allume pas, le
mode de fonctionnement au gaz se verrouille, mais le voyant lumineux
de verrouillage ne s’allume pas pour autant, étant donné que le mode
électrique est encore en marche. Si vous remarquez une interruption
prolongée indiquant que le gaz ne fonctionne pas, tourner
l’interrupteur électrique sur la position éteinte (OFF). Le voyant
s’allume alors, indiquant qu’un verrouillage vient de se produire du
côté gaz. Rectifier le problème et tourner à nouveau les interrupteurs
sur la position allumée (ON).
Lire les INSTRUCTIONS POUR L’ENTRETIEN .
INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN
APPELS ET QUESTIONS D’ENTRETIEN
Les adresses et les numéros de téléphone des centres de service
agréés se trouvent sur notre site Internet http:/www.atwoodmobile.com
ou composer le 574-262-2655 pour recevoir la liste par courrier.
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AVERTISSEMENT
INCENDIE OU EXPLOSION
•
Fermer l'alimentation en gaz au niveau du réservoir de propane liquide
avant de débrancher la conduite de gaz.
•
S’assurer que le compartiment de commande est propre et ne
comporte pas de carburant, de matériaux combustibles ou de
liquides ou vapeurs inflammables.
ÉLÉMENTS DE CHAUFFE D'EAU DE MARCHÉ SECONDAIRE
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AVERTISSEMENT
EXPLOSION / BLESSURE DE BRÛLURE
•
NE PAS modifier le chauffe-eau, sous peine d’annuler la garantie.
•
NE PAS utiliser d'éléments de chauffe de marché secondaire, car ils
risquent de ne pas avoir fait l’objet de certains contrôles de sécurité
importants.
•
L'utilisation d'éléments de chauffe de marché secondaire comporte
le risque de perte de contrôle du chauffage du réservoir à eau et
d’explosion d'eau catastrophique.