Geri dönüşsüz hava motoru
basit bir kesme
valfi ile işletilebilir. Bir hortum veya boru motoru
ve vanayı bağlar.
Geri dönüşlü hava motoru
5 portlu bir vana ile
işletilebilir. İki hortum veya boru vanayı motor giriş
portlarına bağlar.
Motor patlayıcı ortamda kullanılacaksa, motor
çıkış portlarına filtre/susturucu takılmalıdır.
A
Motor egzoz portuna bir susturucu
bağlayarak motor sesinin sönümlenmesi
sağlanmaktadır. Egzozu bir hortumla ayrı bir
egzoz odasına yönlendirerek ses daha da
azaltılmaktadır.
Hava kalitesi
• Optimum performans ve maksimum makine ömrü
için, ma10°C çiğlenme noktasına sahip
basınçlı hava kullanılmasını öneriyoruz. Ayrıca
bir Atlas Copco soğutucu tipi hava kurutucusu
monte edilmesini öneriyoruz.
• Atlas Copco FIL tipi ayrı bir hava filtresi kullanın.
Bu filtre 15 mikrondan büyük katı parçacıkları
temizler ve sıvı suyun %90'dan fazlasını alır.
Filtre, makine/ekipmana mümkün olduğunca yakın
takılmalı ve REG ya da DIM gibi diğer hava
hazırlama ünitelerinden önce olmalıdır (lütfen ana
katalogumuzdaki Hava Hattı Aksesuarları
bölümüne bakınız). Takmadan önce hortuma hava
tutun.
Havayla yağlama gereken modeller:
• Basınçlı havada az miktarda yağ bulunmalıdır.
Bir Atlas Copco yağ-duman yağlayıcı (DIM)
takmanızı öneririz. Aşağıdaki formüle uygun
olarak hava hattı aletinin hava tüketimine göre
ayarlama yapılmalıdır:
L
= Hava tüketimi (litre/s).
(Satış literatürümüzde bulunabilir).
D
= Dakikada damla sayısı (1 damla = 15 mm3)
L* 0,2 = D
bu, uzun çalışma çevrimi hava hattı aletlerinin
kullanımı için geçerlidir. Kısa çalışma çevrimi
olan aletler için tek noktadan yağlayıcı tipteki
Atlas Copco Dosol da kullanılabilir.
Dosol ayarları hakkında bilgi ana katalogumuzdaki
Hava Hattı Aksesuarları bölümünden bulunabilir.
Yağlama gerektirmeyen modeller:
• Yağlama gerektirmeyen aletler için, kullanılacak
çevresel ekipmanın kararı müşteri tarafından
verilecektir. Ancak basınçlı havada sis
yağlayıcıdan (DIM) veya Dosol sisteminden
dolayı az miktarda yağ bulunursa bunun herhangi
bir olumsuz etkisi olmaz.
Ancak yağ bulaşmaması gereken türbin aletleri
için bu durum geçerli değildir.
Sıkıştırılmış hava bağlantısı
• Makine, 6–7 bar = 600–700 kPa = 87–102 psi
çalışma basıncı (e) için tasarlanmıştır.
• Takmadan önce hortuma hava tutun.
• Önerilen hortum boyutu 16 mm (5/8")'dir. .
Bakım
Revizyon
Herhangi bir arıza belirtisi görüldüğünde hava
motoru kontrol için servis dışı bırakılmalıdır. Servis
aralıkları motor hızına ve hava kalitesine bağlı olarak
değişmektedir.
Yağlama
Motorun düzenli revizyonuyla bağlantılı olarak
paleneter dişliler, bilyalı ve iğneli yataklar ve conta
bilezikleri yağlanmalıdır. Molykote BR2 Plus
yağlamalar arasında uzun aralık sağlar.
Daima iyi kalitede yağ kullanın. Tabloda belirtilen
yağlar ve gresler önerdiğimiz yağlara örnektir.
Gres rehberi
Havayla
yağlama
Gres yağı
Marka
Energol E46
Energrease LS-EP2
BP
Arox EP46
Beacon EP2
Esso
Chopin 46
Rembrandt EP2
Q8
Almo Oil 525
Mobilegrease XHP 222 NLG 2*
Mobil
Torvcula 32
Alvania EP2 Cassida Grease
RLS 1*
Shell
Aries 32
Multifak EP2
Texaco
BR2 Plus
Molycote
Klubersynth UH 1 14-151*
Kluber Lub.
OBEEn UF 1*
Castrol
*USDA-H1'e göre onaylı
Pas koruması ve iç temizlik
Basınçlı havadaki su, toz ve aşınma parçacıkları
vanalarda, valflerde vs. paslanma ve yapışmaya
neden olur.
Bunu önlemek için yağ püskürtüp (birkaç damla),
motoru 5-10 saniye çalıştırıp yağ bir bezle
emdirilebilir. Daha uzun süre beklemeden önce aleti
bu şekilde koruyun.
Revizyon
Normal çalışma koşullarında en iyi motor servis
ömrünü yakalamak için, 12 ayda bir veya 2000
saatlik kullanımın ardından (hangisi daha önceyse)
normal revizyon ve temizleme işlemi
81
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
Güvenlik ve kullanım talimatları
TR
LZB 77 A0017-15
