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Safety Information
LZB33-LB-AR0026-11 ATEX
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© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7281 00
Instruções específicas do produto
Atenção
AVISO Risco por polímero
As palhetas deste produto contêm PTFE (um fluo-
ropolímero sintético). Em decorrência de desgaste, pode
haver partículas de PTFE no interior do produto.
Quando aquecido, o PTFE pode produzir vapores ca-
pazes de causar febre com sintomas de resfriado, espe-
cialmente quando se fuma tabaco contaminado.
As recomendações de Saúde e Segurança para o PTFE
têm de ser obedecidas ao manusear palhetas e outros
componentes:
►
Não fume enquanto fizer a manutenção neste pro-
duto
►
Partículas de PTFE não podem entrar em contato
com chama aberta e fontes de incandescência ou
calor
►
Os componentes do motor devem ser lavados com
fluido de limpeza e não devem receber jato de ar
comprimido
►
Lave as mãos antes de começar qualquer outra ativi-
dade.
Classificação IP
A Classificação IP do motores a ar é definida sob condição
pressurizada e exclui a saída ou o silenciador acoplado. Se o
motor operar submerso ou em jatos fortes de água, re-
comenda-se direcionar a saída para fora da água com uma
mangueira. Quando o motor ficar submerso, sempre o man-
tenha pressurizado com uma pressão mais elevada do que a
profundidade correspondente.
Conectando o suprimento de ar
Quando o suprimento de ar comprimido está conectado à en-
trada, a direção de rotação será como mostrado na figura
abaixo. Se o ar de exaustão deve ser expelido, uma
mangueira deve ser conectada à saída de exaustão.
O suprimento de ar comprimido deve ser conectado à entrada
correspondente à direção de rotação desejada; consulte a
figura abaixo. A entrada que não está em uso funciona como
uma saída adicional e não deve ser conectada.
Diagrama de Instalação
Motor reversível
Diagrama da carga do eixo
Pontos quentes
As seguintes áreas quentes no motor podem atingir temperat-
uras elevadas durante a operação. A imagem mostra áreas
quentes de modelos específicos:
• Anel de vedação do eixo de saída (A, B, C)
• Junta entre a parte frontal e anel de engrenagens (A, B)
• Suporte-chave (A, B)
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