57
Deu
ts
ch
16
SET
SET
40
• Die Bremsstellung mit der Einstellschraube (16)
anpassen, sodass beide Bremsklötze gleichzeitig
an der Felgenseite anliegen.
• Die Bremsklötze bei Verschleiß auswechseln, dabei
sicherstellen, dass die neuen Bremsklötze dem
Modell der alten entsprechen. Die Bremsklötze
sollten „toe-in“ sitzen, sodass sie sich ca. 1 mm auf
der Vorderseite nach innen neigen. Die Bremsklötze
haben sphärische Schreiben an der Halterung, damit
sie eingestellt werden können.
5.2 Nabenbremse
Die Nabenbremse kann nicht eingestellt werden. Warnung: Sicherstellen, dass der Bremsarm
(36) ordentlich fest sitzt, sonst funktioniert die Nabenbremse nicht. Dies kann dazu führen, dass
das Hinterrad sperrt und dadurch das Verletzungsrisiko steigt.
5.3 Den Verschleiß der Felgen überprüfen
Die gute Bremsleistung der Felgenbremsen macht
die Felgen zu einem Verschleißteil, was die Felgen zu
einem wichtigen Bestandteil der Sicherheit macht.
Die Felgenseiten werden beim Bremsen abgenutzt,
wodurch mit der Zeit Risse an den Felgen entstehen
können. Aus diesem Grund sind die Felgen mit
einer Verschleißmarkierung in Form einer Nut an der
Felgenseite, an der die Bremsklötze sich anklemmen,
versehen.
Die Nut muss sichtbar sein. Ist die Nut an einer Stelle
nicht mehr sichtbar, ist es an der Zeit die Felgen
auszutauschen.
Warnung:
Sind die Felgen verschlissen, können sie sich verformen, sodass sich das Rad beim
Bremsen sperrt, wodurch ein hohes Verletzungsrisiko entsteht.
6. Kontrolle/Einstellung der Gangschaltung
Den Gangschaltungshebel (3) auf Position
2
stellen.
Sicherstellen, dass die Markierung zwischen den Linien
im Sichtfenster liegt (40). Falls sie nicht dort liegt,
mithilfe der Einstellschraube (39) an der Vorderseite der
Gangschaltung die Position der Markierung ändern, dann
die Sicherungsmutter der Einstellschraube festziehen.
