Ariston 3300831, Руководство пользователя, Страница: 14 / 100

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COLLEGAMENTI IDRAULICI
CONNESSIONE GAS REFRIGERANTE TRA UNITÁ
INTERNA ED ESTERNA
ATTENTIONE
Effettuare i collegamenti elettrici sono dopo aver completato
tutti i collegamenti idraulici e gas.
Una volta posizionate le unità interna ed esterna procedere con il col-
legamento dei tubi del gas refrigerante come segue:
1. Nell’adattare i tubi evitare curve inutili o troppo strette;
2. Rimuovere i cappucci protettivi dall’ estremità dei tubi;
3. Tagliare i tubi alla lunghezza desiderata;.
4. Rimuovere le bave con un utensile adatto;
5. Rimuovere i dadi dai collegamenti delle unità ed inserirle sulle
estremità dei tubi.
6. Svasare il tubo con la cartellatrice
(la svasatura non deve presentare
sbavature o imperfezioni. La lunghezza
delle pareti svasate deve essere uniforme.);
7. Centrare i tubi alle rispettive connessioni;
8. Serrare il dado sul tubo svasato applicando una coppia di serrag-
gio idonea. Utilizzare due chiavi per svitare o avvitare il dado (non
è raccomandato l’utilizzo di una sola chiave). Fissare i tubi al muro
con ganci adeguati. Assicurarsi di serrare le valvole (A) con una
coppia di 30 Nm, il tappo (B) con una coppia di 5 Nm e il tappo
(C) con una coppia di 9 Nm
(Attenzione: Una coppia di serraggio insufficiente può causare
perdite di gas mentre una coppia di serraggio eccessiva può dan-
neggiare la svasatura del tubo e causare perdite di gas);
9. Lo spurgo dell’aria dal circuito deve avvenire per mezzo di una
pompa per il vuoto adatta all’ R410A. Accertarsi che la pompa del
vuoto sia piena d’olio fino al livello indicato dalla spia dell’olio e che
i due rubinetti sull’unità esterna siano chiusi;
10. Controllare con un cerca fughe le eventuali perdite di gas, e aprire
i rubinetti per il riempimento del sistema con il refrigerante;
A
A
B
11. Utilizzare tubi isolati termicamente o in alternativa provvedere
alla loro coibentazione. Durante l’installazione riparare gli even-
tuali danni alla coibentazione .
Stoccaggio tubi
Se l’installazione non viene eseguita entro un tempo breve, prevedere
la chiusura dei tubi come segue:
• chiudere i tubi con un tappo;
• stringere l’estremità del tubo di rame e brasare le parti aperte;
• sigillare con un nastro adesivo.
Attenzione: assicurarsi che i tubi non contengano umidità al loro
interno, siano puliti e senza perdite di refrigerante.
Fare il vuoto e verificare la tenuta
1) Collegare il tubo flessibile di carica per l’unità esterna.
2) Collegare la pompa del vuoto alla valvola del tubo più grande e
mantenere le valvole di controllo in posizione completamente
chiusa.
3) Aprire completamente il rubinetto LOW.
4) Accendere la pompa del vuoto.
5) Procedere con la creazione del vuoto fino a quando il manometro
indica -101 kPa (dopo circa 15 minuti).
6) Chiudere completamente il rubinetto LOW.
7) Spegnere la pompa del vuoto.
8) Verificare che l’ago del manometro non si sposti per circa 5 minuti
9) Scollegare la pompa del vuoto.
10) Avvitare strettamente a tenuta il tappo sulla presa di servizio.
11) Rimettere i tappi e controllare eventuali perdite utilizzando un
rilevatore specifico per refrigeranti HFC. Dopo il controllo, aprire
completamente la valvola a tre vie.
ATTENZIONE:
Non disperdere il gas refrigerante nell’atmosfera.
Utilizzare una pompa del vuoto per lo spurgo dell’aria. Se l’aria rimane
all’interno del circuito, le prestazioni possono diminuire.
Per quanto riguarda la pompa del vuoto, assicurarsi di utilizzare una
con funzione di valvola di non ritorno in modo che l’olio nella pompa
non refluisca nel tubo del condizionatore d’aria quando la pompa si
ferma.
IMPORTANTE:
Non utilizzare mai un compressore come pompa del vuoto.
Mai utilizzare il refrigerante presente all’interno dell’unità per
togliere l’aria all’interno dei tubi di connessione. (Nell’unità es-
terna non è presente una carica addizionale per questo scopo).
Carica del gas refrigerante
Prima di procedere con la carica di refrigerante, verificare che tutte le
valvole e i rubinetti siano chiusi.
NB: per la prima installazione eseguire la procedura del paragrafo “fare
il vuoto e verificare la tenuta”.
1. Collegare la presa di bassa pressione del manometro alla valvola
di servizio, e collegare il contenitore di refrigerante alla presa cen-
trale del manometro. Aprire il contenitore del refrigerante quindi
aprire il tappo della valvola centrale e agire sulla valvola a spillo
fino a quando non si sente fuoriuscire il refrigerante, quindi
rilasciare lo spillo e riavvitare il tappo;
2. Aprire le valvole flare a 3 vie;
3. Accendere l’apparecchio in modalità raffrescamento e lasciarlo
funzionare per qualche minuto;
4. Posizionare la bombola di refrigerante sopra la bilancia elettronica
e registrarne il peso
5. Controllare la pressione indicata dal manometro;
6. Aprire la manopola “LOW”, far fluire il refrigerante gradatamente;
7. Quando la carica di refrigerante immessa nel circuito raggiunge il
valore previsto (valutabile dalla differenza di peso della bombola),
chiudere la manopola “LOW”.
8. Completata la carica, eseguire la prova di funzionamento misu-
rando la temperatura del tubo del gas, con l’apposito termome-
tro. La temperatura deve essere compresa tra i 1° e 8°C in più
della temperatura letta sul manometro, in corrispondenza della
temperatura di evaporazione. Eseguire ora la prova di tenuta della
pressione collegando il gruppo manometrico alla valvola di ser-
vizio a 3 vie. Aprire completamente la valvola a 3 vie, accendere
l’apparecchio e con il cercafughe verificare che non ci siano per-
dite di refrigerante. (Se si verificassero delle perdite eseguire la
procedura del paragrafo “recupero del refrigerante”);
9. Staccare il manometro dalla valvola e spegnere l’apparecchio;
10. Staccare il contenitore dal manometro e richiudere tutti i tappi.
B C