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UTILISATION
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen
ce
du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya
ge/
frein et éngagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de commande de déplacement à la position
point mort.
•
Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
étrangleur.
REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions sui
van tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par
minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais,
dé pla
cez la commande des gaz à la position rapi de at ten
dez
quel ques mi
nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé
mar re
pas après quelques essais, dé pla
cez la com man
de des gaz
à la position étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA
UD (50°F/10°C et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com
man de de
gaz lentement à la position rapide.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en traî
ne-
ment peu
vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter
cette charge, démarrez-le une autre fois et per met
tez qu'il se
chauffe pendant une minute en utilisant l'étran gleur comme
décrit ci-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)
•
Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la
com man
de d’entraînement dans la position étrangleur jus qu’à
ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal.
Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la
com man
de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques
secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf fe,
selon la température.
RÉCHAUFFEMENT DE L
A TRANSMIS
SION AUTO
MA-
TI
QUE
•
Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans
mis sion doit être
chauf fée comme suit:
• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat.
•
Placez le levier de commende de déplacement dans la posi-
tion point mort. Relâchez le frein de stationnement et permetez
que l'embrayage/frein re tour
ne dans la position d'opération.
• P
ermetez que la transmission de réchauffe pendant une
minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe ment.
•
Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement du moteur après que la transmission soit
chaude.
REMARQUE:
Le mélange de carburant demandera un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé
ra tu res sont
froides (inférieures de 32° F/0°C). Con sul
tez la section “Pour Régler
le Carburateur” dans la section Entretien et Ré gla
ges de ce manuel.
PURGER LA
TRANSMISSION
ATTENTION: N’engagez jamais ou ne dé
ga-
gez jamais le levier de la roue libre pen
dant
que le moteur fonctionne.
Pour as
su rer l’utilisation correcte et le ren
de ment, il est re
com-
man
dé que la trans mis
sion soit purgée avant d’utiliser le tracteur
pour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air em pri
son né à
l’intérieur de la trans mis
sion qui se développerait pendant l’ex pé-
di tion de votre tracteur
.
IMPORTANT
:
SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE
POUR L ’ENTRETIEN OU LE REMPL
ACEMENT , ELLE DEVRAIT
ÊTRE PURGÉE APRÈS LA
RÉINSTALL
ATION ET A
VANT
D’UTILISER LE TRACTEUR.
1.
Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet
et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement
mis en place.
2.
Débrayez la transmission en mettant la commande de la
roue libre dans la position de la dégagé. (Référez-vous à
la section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section
de ce ma nuel.)
3.
Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé
mar-
rez le moteur
. Après que le moteur marche, déplacez la
com man
de des gaz à la position lente. Avec le levier de
la commande de déplacement dans la position point mort ,
dé brayez lentement la pédale de frein/embrayage.
ATTENTION: À tout moment, au cours de
létape 4, il peut y avoir du mouvement des
roues d'entraînement.
4.
Déplacez le levier de la commande de déplacement à la posi-
tion de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) se con
des.
Déplacez le levier à la position de marche arrière et tenez-le
pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé trois (3) fois.
5.
Déplacez le levier de la commande de déplacement à la
position point mort. Coupez le moteur et engagez le frein
de sta tion
ne ment.
6.
Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la
roue libre en position de marche. (Référez-vous à la section de
“POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce ma nuel.)
7.
Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé
mar rez
le moteur. Après que le moteur marche, déplacez la com-
man
de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2). Avec le
levier de la commande de déplacement dans la position point
mort , débrayez lentement la pédale de frein/em braya
ge.
8.
Déplacez lentement le levier de la commande de dé pla
ce ment
à la position de marche avant et ensuite quand le tracteur
bouge environ de 150 cm (5 pieds), déplacez len te ment le
levier à la position de marche arrière. Après que le tracteur
bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le levier de la
commande de déplacement à la position point mort. Répétez
ce procédé trois (3) fois.
Votre transmission est maintenant purgé et prêt pour l’uti
li sa
tion
nor ma
le.