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Il corretto funzionamento della trasmissione della bicicletta a pedalata assistita è garantito da una adeguata manutenzione e
regolazione delle relative componenti.
Il sistema di
cambio
a cavo in dotazione al prodotto, essendo un componente molto sollecitato durante l’uso e lavorando in
conseguenza di una tensione meccanica, è portato a perdere facilmente la regolazione; la permanenza e/o il ripristino delle
corrette condizioni di funzionamento del cambio indicizzato sono garantite da adeguati interventi di regolazione del deraglia-
tore (viti di fine-corsa) e registrazione del cavo di cambio.
La
catena
ed i relativi ingranaggi della trasmissione sono soggetti ad usura da utilizzo e, per garantirne l’integrità ed il corretto
funzionamento in termini di fluidità e silenziosità, devono essere regolarmente puliti e lubrificati con prodotti specifici (a goc-
cia o spray, secchi o umidi), adeguati alla stagionalità ed alle modalità di utilizzo del prodotto e periodicamente sostituiti.
Eseguire l’intervento di lubrificazione esclusivamente dopo aver adeguatamente pulito e sgrassato le parti interessate e,
successivamente, in modo particolare nella fattispecie di utilizzo di lubrificanti oleosi, avendo cura di eliminare la presenza di
eventuali eccedenze di lubrificante.
Le
sospensioni
anteriori e posteriori (ove presenti) non sono regolabili salvo differenti specifiche indicazioni riportate nel
presente manuale e non necessitando di specifico intervento manutentivo, richiedono esclusivamente verifica periodica della
corretta funzionalità ed assenza di giochi.
Il lubrificante (ove presente) necessario al corretto funzionamento delle sospensioni installate sul prodotto è già presente
all’interno dei relativi foderi, pertanto non provvedere ad ulteriore lubrificazione.
Il
telaio
del prodotto deve essere ispezionato con regolarità per escludere la presenza di eventuali sintomi di fessurazione
e/o cosiddetta “fatica dei materiali” e permettendo un tempestivo intervento di riduzione e/od eliminazione dei rischi di
danneggiamento e/o rottura.
Si consiglia di controllare attentamente ogni parte elemento di fissaggio presente sul prodotto provvedendo ad eseguire pre-
ventiva e periodica verifica generale del corretto serraggio dei dadi autoserranti e delle viti di fissaggio che possono perdere
la loro efficienza a seguito di utilizzo e nel corso del tempo.
ATTENZIONE
Dopo ogni intervento di manutenzione ordinaria è obbligatoria una verifica sul perfetto funzionamento di tutti i comandi.
Note per la manutenzione
Ogni intervento di manutenzione deve avvenire con la batteria scollegata.
Durante ogni fase di manutenzione gli operatori devono essere dotati dell’equipaggiamento antinfortunistico necessario.
Gli utensili utilizzati per la manutenzione devono essere idonei e di buona qualità.
Non usare benzina o solventi infiammabili come detergenti, ma ricorrere sempre a solventi non infiammabili e non tossici.
Limitare al massimo l’uso dell’aria compressa e proteggersi con occhiali aventi ripari laterali.
Non ricorrere mai all’uso di fiamme libere come mezzo di illuminazione quando si procede ad operazioni di verifica o di
manutenzione.
Dopo ogni intervento di manutenzione o regolazione accertarsi che non rimangano attrezzi o corpi estranei fra gli organi di
movimento della bicicletta a pedalata assistita.
Il presente manuale non approfondisce informazioni riguardanti smontaggio e manutenzione straordinaria, poiché tali operazi-
oni andranno eseguite sempre ed in via esclusiva dal personale del Servizio Assistenza del rivenditore autorizzato.
Il Servizio Assistenza è in grado di fornire tutte le indicazioni e di rispondere a tutte le richieste per curare e mantenere
perfettamente efficiente la vostra bicicletta a pedalata assistita.
ATTENZIONE
Pulizia
La pulizia della bicicletta a pedalata assistita non solo è questione di decoro ma consente anche di rilevare immediatamente
un eventuale difetto della stessa.
Per lavare il prodotto, dopo aver necessariamente estratto e rimosso la batteria, utilizzare preferibilmente una spugna e/o un
panno morbido e acqua, con eventuale aggiunta di un detergente neutro specifico ed avendo particolare cura nel maneggi-
are le parti elettroniche.
È assolutamente vietato indirizzare getti di acqua in pressione verso le parti elettriche, il motore, il display e la batteria. Dopo il
lavaggio, è importante asciugare tutte le componenti lavate, nonché il telaio e le superfici frenanti dei cerchi, con un secondo
panno morbido e/od asciugare completamente con aria compressa a bassa pressione e verificare che non sia rimasta umidità
residua sui componenti elettrici.