APRILIA SR 50 - 2003, Руководство пользователя, Страница: 40 / 288

40
χρήση και συντήρηση
SR 50
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Σε περίπτωση φρεναρίσ µ ατος , αφήστε
το γκάζι και πατήστε και τα δύο φρένα
για να έχετε µ ία ο µ οιό µ ορφη
επιβράδυνση , πιέζοντας τη µ ανέτα και
το πεντάλ των φρένων µ ε κατάλληλο
τρόπο . Πατώντας µ όνο το ε µ πρός ή
µ όνο το πίσω φρένο , µ ειώνεται
ση µ αντικά η ισχύς του φρεναρίσ µ ατος
και υπάρχει κίνδυνος να µ πλοκάρει ο
ένας τροχός µ ε αποτέλεσ µ α να ελαττωθεί
η πρόσφυση .
Σε περίπτωση στάθ µ ευσης σε ανηφόρα ,
στα µ ατήστε τελείως και χρησι µ οποιείτε
µ όνο τα φρένα για να διατηρήσετε ακίνητο
το δίκυκλο . Η χρήση του κινητήρα
( α µ πραγιάζ / γκάζι ) για την ακινητοποίηση
του οχή µ ατος , µ πορεί να προκαλέσει την
υπερθέρ µ ανση του συ µ πλέκτη και του
βαριατόρ .
Πριν µ πείτε σε µ ία στροφή , µ ειώστε την
ταχύτητα και φρενάρετε ώστε να στρίψετε
µ ε χα µ ηλή και σταθερή ταχύτητα ή µ ε
µ ικρή επιτάχυνση . Αποφεύγετε να
φρενάρετε οριακά : υπάρχει υψηλός
κίνδυνος ολίσθησης . Χρησι µ οποιώντας
συνεχώς τα φρένα στις κατηφόρες ,
µ πορεί να υπερθερ µ ανθούν τα υλικά
τριβής µ ε επακόλουθη τη µ είωση της
απόδοσης . Εκ µ εταλλευτείτε τη συ µ πίεση
του κινητήρα κατεβάζοντας ταχύτητα και
πατάτε κάθε τόσο και τα δύο φρένα . Μην
οδηγείτε στις κατηφόρες µ ε σβηστό
κινητήρα .
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Σε βρεγ µ ένο οδόστρω µ α ή µ ε µ ειω µ ένη
πρόσφυση ( χιόνι , πάγο , λάσπη , κ . λπ .), να
οδηγείτε µ ε περιορισ µ ένη ταχύτητα ,
αποφεύγοντας απότο µ α φρεναρίσ µ ατα
ή ελιγ µ ούς που θα µ πορούσαν να
προκαλέσουν την απώλεια πρόσφυσης
µ ε επακόλουθη πτώση . Να προσέχετε
οποιοδήποτε ε µ πόδιο ή αλλαγή της
γεω µ ετρίας του οδοστρώ µ ατος .
Τα ανώ µ αλα οδοστρώ µ ατα , οι
σιδηροδρο µ ικές γρα µµ ές , οι
διαχωριστικές γρα µµ ές στην επιφάνεια
του δρό µ ου και οι µ εταλλικές πλάκες στα
εργοτάξια γίνονται πολύ ολισθηρές όταν
βρέχει . Γι ’ αυτό το λόγο πρέπει να τις
περνάτε µ ε µ εγάλη προσοχή , οδηγώντας
αργά και γέρνοντας το δίκυκλο όσο το
δυνατόν λιγότερο .
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Να προειδοποιείτε πάντα νωρίτερα για
την αλλαγή λωρίδας µ ε τα φλας ,
αποφεύγοντας απότο µ ους και
επικίνδυνους ελιγ µ ούς .
Σβήνετε τα φλας µ όλις αλλάξετε
κατεύθυνση .
Να προσέχετε πολύ όταν προσπερνάτε
ή σας προσπερνούν . Σε περίπτωση
βροχής , η εκτόξευση νερού που
προκαλείται από τα µ εγάλα οχή µ ατα ,
µ ειώνει την ορατότητα . Η µ ετατόπιση του
αέρα µ πορεί να προκαλέσει την απώλεια
ελέγχου του δικύκλου .
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Αν η ενδεικτική λυχνία λαδιού µ ίξης “ ”
ανάψει κατά την ο µ αλή λειτουργία του
κινητήρα , ση µ αίνει ότι η στάθ µ η του
λαδιού µ ίξης είναι στη ρεζέρβα . Σε αυτή
την περίπτωση προβείτε στον
ανεφοδιασ µ ό λαδιού µ ίξης , βλέπε σελ . 28
( ΛΑΔΙ ΜΙΞΗΣ ).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η βελόνα του δείκτη θερ µ οκρασίας
ψυκτικού υγρού “ ” µ πει στην κόκκινη
περιοχή , στα µ ατήστε τον κινητήρα και
ελέγξτε την στάθ µ η του ψυκτικού υγρού ,
βλέπε σελ . 31 ( ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ).