BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL BUZZARD V2
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NOT-AUS
Sollte es notwendig sein, dass Ihnen der Helikopter einmal außer Kontrolle gerät, drücken Sie die
beiden oberen, äußeren Knöpfe gleichzeitig. Die Motoren stoppen sofort. Bitte bedenken Sie, dass
wenn der Helikopter aus einer zu großen Höhe befindet, er beim Absturz beschädigt, werden wird.
FÜHREN SIE DIE NOT-AUS FUNKTION NIE IN NICHT GEFÄRDETEN SITUATIONEN AUS.
MODE UMSCHALTEN
Um den Modus der Fernsteuerung von Mode 2 auf Mode 1 und umgekehrt zu wechseln, drücken Sie
den linken Trimmknopf nach vorne und schalten Sie gleichzeitig die Fernsteuerung ein.
FEHLER BEHEBUNG
Problem
Mögliche Ursache
Lösung
Die LED am Helikopter blinkt. Keine Reaktion
auf den Sender.
Sender und Empfänger sind nicht verbunden. Binden Sie Sender und Empfänger neu.
Der Helikopter reagiert nicht wenn der Akku
angeschlossen wird.
Akku leer, Akku ist nicht korrekt eingesetzt.
Prüfen Sie die Akku Spannung,
Laden Sie den Akku.
Stecken Sie den Akku ein.
Der Gashebel wird nach oben geschoben
aber der Motor reagiert nicht, die
Kontrollleuchte am Sender blinkt.
Der Akku ist leer, der Akku hat keine
Verbindung.
Prüfen Sie die Akku Spannung,
Laden Sie den Akku.
Stecken Sie den Akku ein.
Der Hauptrotor dreht, aber der Helikopter
hebt nicht ab.
Die Rotorblätter sind deformiert.
Der Akku ist zu schwach.
Tauschen Sie die Rotorblätter aus.
Laden Sie den Akku auf.
Der Helikopter vibriert sehr stark
Rotoren sind zu fest angeschraubt.
Rotoren sind deformiert.
Rotorwelle ist verbogen.
Der Heckrotor ist deformiert.
Lösen Sie die Schrauben an den
Rotorblättern etwas.
Tauschen Sie die Rotorblätter.
Tauschen Sie die krumme Welle aus.
Tauschen Sie den Heckrotor aus.
Der Helikopter dreht nach links, wenn er
startet.
Der Heckmotor hat zu wenig Leistung
Der Heckrotor sitzt nicht fest.
Heckmotor ist defekt
Prüfen Sie den Heckmotor und Heckrotor auf
festen Sitz.
Tauschen Sie den Heckmotor bzw. den
Heckrotor aus.
