Comme les fréquences sont plus élevées, les antennes sont plus courtes.
Les commandes à distance basées sur cette technique d’émission sont autorisées et
gratuites pour la modélisation. La plage de fréquence utilisée ici est également
répartie en canaux, mais l’utilisateur n’a pas à se soucier de la sélection et il n’exerce
aucune influence
. Le même codage de l’émetteur et du récepteur permet d’exclure
les perturbations
d’un autre récepteur
par un émetteur étranger.
Les quartzs ne sont pas nécessaires, l’émetteur génère la fréquence qui convient au
moyen d’un synthétiseur et le récepteur trouve la fréquence appartenant à son
codage. La
double occupation d’un même canal (un émetteur étranger
, le cas
échéant par une portée trop grande, perturbe son propre récepteur) que l’on craignait
jusqu’à aujourd’hui, est éliminée, le récepteur et l’émetteur peuvent être allumés sans
hésiter, sans entente préalable
avec d’autres pilotes de modèles.
La capacité de transmission des informations est nettement supérieure à celle qui
existait jusqu’à présent avec les télécommandes, ce qui a, par ex., des effets positifs
sur la commande des servos numériques. En particulier, lors de manifestations avec
de nombr
eux participants, l’installation reste disponible en permanence pour les
réglages, les tests et les transformations car le nombre d’émetteurs connectés en
même temps est pratiquement illimité.
En raison de la très faible longueur d’onde, des obstacles peu
vent perturber ou
affaiblir la diffusion des ondes radio, aucun obstacle ne doit si possible se trouver sur
le trajet entre l’antenne émettrice et l’antenne réceptrice.
L’antenne réceptrice dans le modèle doit être si possible disposée loin des pièces
cond
uctrices d’électricité et de manière bien visible (ressortant à l’extérieur du
modèle), sinon une perte de portée risque de se produire.
Consignes de sécurité
Vous pouvez perdre le contrôle de votre modèle si la batterie de l’émetteur ou du
récepteur ne présente plus une tension suffisante. Une batterie de récepteur, dont
l’alimentation en courant s’affaiblit après un fonctionnement pendant une longue
période, entraîne très lentement les servos et le contrôle devient imprévisible.
Si vous possédez un modèle sur lequel le moteur électrique et le récepteur sont
alimentés par la même batterie (système BEC), vous devez interrompre l’utilisation
dès que la vitesse de pointe diminue fortement. Sinon, vous perdrez le contrôle du
véhicule peu de temps après.
L
es modèles R/C peuvent provoquer des dommages corporels ou matériels lorsqu’ils
atteignent une vitesse élevée. L’intérêt du pilotage d’un modèle R/C tient à la
construction fiable du modèle et à son utilisation correcte et prudente.
1. Respectez tous les avertissements et toutes les instructions de cette notice
d’utilisation.
2. Soyez « conscient des risques » et faites toujours preuve de bon sens.
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Страница 28: ...Explosionszeichnung ...
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Страница 32: ...AM10SC AM10SC ...
Страница 33: ...AM10SC ...
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Страница 40: ......
Страница 42: ...MA301 MA302 MA303 MA304 MA305 MA306 All spare part numbers begin with 009 original spare part number ...
Страница 43: ...All spare part numbers begin with 009 original spare part number ...
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Страница 66: ...Lors du montage des suspensions de roues respectez les réglages indiqués sur la photo DROITE ...
Страница 68: ...MA301 MA302 MA303 MA304 MA305 MA306 ...
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