4.5.2- Cont
ro
le du graissage de la cha
î
ne
AVERTISSEMENT : - Avant de vérifier l’huile, s’assurer que la barre et la chaîne sont bien en
place.
- Si elles ne le sont pas les pièces rotatives exposées constituent un véritable
danger.
1. Une fois que le moteur a démarré, Ie faire tourner à régime moyen et
vérifier que l’huile de chaîne est projetée et forme une trace sur le sol.
2. Le débit d’huile de chaîne est réglable. Introduire un tournevis dans le
trou du côté de l’embrayage.
3. Tourner le dispositif de réglage pour obtenir le débit qui convient pour
le travail à eftectuer.
4. La tronçonneuse doit pratiquement consommer le contenu du
réservoir d’huile entre chaque plein de carburant. Ne pas oublier de
remplir le réservoir d’huile lorsqu’on fait le plein de carburant.
1.
2.
4.5.3- R
é
glage du carburateur
Le carburateur est réglé en usine avant expédition mais il peut être
nécessaire de parfaire le réglage en fonction des conditions d’utilisation.
Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que le filtre à air et le
filtre à essence sont propres et que la composition du carburant utilisé est
correcte.
M
é
thode de r
é
glage :
NOTE: Le réglage du carburateur doit se faire avec le guide-chaîne et la chaîne en place.
1. Le nombre de tour des pointeaux H et L est limité de la manière suivante.
Pointeau H : -1/4
Pointeau L : -1/4
2. Mettre le moteur en marche et le laisser se réchauffer à régime faible pendant quelques minutes.
3. Tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce
que la chaîne ne tourne plus.
À l’inverse, si le régime de ralenti est trop bas, tourner la vis dans le sens des aiguilles d’une montre.
4. Faire un essai de coupe et régler le pointeau H pour obtenir le régime optimal de coupe qui n’est
pas nécessairement le régime maximum.
4.5.4- Frein de cha
î
ne
Le frein de chaîne est un dispositif qui arrête instantanément la
chaîne au cas où un retour en arrière se produit, faisant sauter la
scie. Normalement, le frein est automatiquement activé par la force
d’inertie.
Il est également serré manuellement en poussant le levier de frein
(Carter gauche) vers le bas et l’avant.
Desserrage du frein: tirez le levier de frein vers le haut jusqu’à ce qu’il se mette en place avec un
déclic.
AVERTISSEMENT:
- Lorsque le frein fonctionne, relâchez la manette de commande des gaz pour ralentir le régime du
moteur. Une utilisation continue lorsque le frein fonctionne fait chauffer l’embrayage et peut
provoquer des problèmes.
- Lors du contrôle de la machine avant de l’utiliser, vérifiez l’état de fonctionnement du frein en
effectuant les opérations ci-dessous :
1. Lancez le moteur et saisissez fermement la poignée des deux mains.
15
