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REMOTE CONTROL
1. LCD screen
2. M/A : on/off
3. MODE
4. + / - : adjust temperature or time
5. TEMPS : timer
6. VITESSE : speed
7. Battery cover
8. battery case
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7
- Beware of the polarity.
- Do not mix new and old batteries.
- If you don’t use the remote control for a long
time, please take out batteries.
- At the end of your product’s life, remove the
batteries before you hand it for recycling.
- Old batteries have to be hand over a collection
point.
Remote control may be used till 5 to 8 meters, depending on the angle.
Insert 2 AAA batteries.
Remove cover (9), insert batteries in case (8) and close the cover.
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7
UTILISATION
TÉLÉCOMMANDE :
Correspondance avec le tableau de bord.
L’appareil peut-être piloté soit à l’aide de la télécommande, soit à l’aide du tableau de bord.
Dans la suite de la notice, seule la référence au tableau de bord sera faite.
Pour l’utilisation de la télécommande, appliquer les correspondances suivantes :
Touche sur tableau de bord
Correspondance sur télécommande
J
2
K
3
L
5
M
6
N
4
Sur l’écran de la télécommande, les pictogrammes des différents paramètres s’afficheront.
MISE EN MARCHE :
Brancher l’appareil, celui-ci émet un son « bip ». “Ouvrir” les ailettes (2).
Appuyer sur la touche M/A (J), l’appareil se met en marche avec les derniers paramètres de mode,
température et vitesse de ventilation utilisés.
La température ambiante s’affiche sur l’écran VFD.
SÉLECTION DU MODE DE FONCTIONNEMENT :
Utiliser la touche MODE (K) pour changer de mode de fonctionnement.
Chaque pression modifie la fonction suivant le principe :
VENTILATION -> CLIMATISATION -> DESHUMIDIFICATION
RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE :
Utiliser la touche de réglage + / - (N) pour sélectionner la température désirée.
Chaque pression augmente ou diminue de 1°C.
La température s’affiche sur l’écran VFD.
Quelques secondes après la fin de la sélection, la température ambiante sera à nouveau affichée.
La plage de température s’étend de 16°C à 31°C.
RÉGLAGE DE LA VITESSE DE VENTILATION :
Utiliser la touche VITESSE (M) pour ajuster la vitesse de ventilation.
Chaque pression fait évoluer la vitesse suivant le principe : LENT -> MOYEN -> RAPIDE
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2
3
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