AL-KO Solo 7505 V2R, Инструкция по эксплуатации, Страница: 78 / 113

ru
Техобслуживание и уход
78 7505 VR / 7505 V2R
ВНИМАНИЕ!
Риск загрязнения окружающей
среды отходами отработанного
масла
Незаконная утилизация
отработанного масла, например слив
в канализацию, почву или водные
источники, может нанести серьезный
вред окружающей среде!
Всегда утилизируйте
отработанное масло в
соответствии с правовыми
нормами, например, в пунктах
сбора отработанного масла.
Каждый розничный магазин,
который продает масло в
соответствии с законом, обязан
принять отработанное масло.
Отработанное
масло
запрещается сливать в
канализацию, почву или водные
источники.
Требуется проверка силами специалиста:
после наезда на препятствие;
при внезапной остановке двигателя;
при повреждении редуктора;
при неисправном клиновом ремне;
при погнутом ноже;
при погнутом вале двигателя.
Замена редукторного масла в приводе
цепи (18)
Необходимо заменять редукторное масло
в приводе цепи через каждые 100 часов
(количество: 0,5 л, вязкость: SAE 80).
Необходимо заменять редукторное масло при
разогретом мотокультиваторе.
1. Разберите тормозную шину.
2. Отвинтите резьбовую заглушку из
отверстия для залива (18/1).
3. Верните мотокультиватор обратно в
положение A.
4. Откачайте отработанное масло с
помощью насоса.
5. Залейте новое масло. Расход масла:
примерно 0,5 л.
6. Измерение количества заполненного
масла для проверки уровня масла:
Наклоните мотокультиватор назад. Масло
должно вытекать из заливного отверстия,
незадолго до того как мотокультиватор
коснется земли.
7. Снова привинтите резьбовую заглушку в
отверстие для залива (18/1).
8. Всегда утилизируйте отработанное масло
в соответствии с правовыми нормами в
пунктах сбора отработанного масла.
Замена отработанного масла в механизме
переключения, 7505 V2R (19) (20)
Необходимо заменять редукторное масло в
механизме переключения через каждые 60
часов (количество: 0,9 л, вязкость: SAE 80).
Необходимо заменять редукторное масло при
разогретом мотокультиваторе.
Проверьте уровень масла:
1. Установите мотокультиватор на ровную
поверхность.
2. Выньте маслоизмерительный стержень
(19/1) и проверьте, находится ли уровень
масла между маркировками «Min.» (Мин.)
и «Max.» (Макс.). Если уровень масла
находится ниже маркировки «Min.» (Мин.),
необходимо долить масло.
3. Снова вставьте маслоизмерительный
стержень.
Слив масла:
1. Выньте маслоизмерительный стержень
(20/1).
2. Установите под механизмом
переключения (20/2) маслосборник (B)
емкостью минимум 1 литр.
3. Вывинтите резьбовую пробку отверстия
для слива масла (20/3).
4. Полностью слейте масло в маслосборник
(B).
5. Закрутите резьбовую пробку отверстия
для слива масла (20/3) обратно.
Заливка масла:
1. Залейте новое масло (количество: 0,9 л,
вязкость: SAE 80) обратно в механизм
переключения через отверстие (A) на
маслоизмерительном стержне.
2. Вставьте маслоизмерительный стержень
(20/1).
3. Убедитесь в правильности уровня масла
(см. раздел «Проверка уровня масла»).