AL-KO GT 2025, Руководство пользователя

Страница: 372 / 476

FI
372 GT 2025
Kuljetus
9.1 Akun ja laturin säilyttäminen
VAARA!
Räjähdys- ja palovaara!
Jos akkua säilytetään
avotulen tai
lämmönlähteiden lähellä ja
se räjähtää, on
seurauksena kuolema tai
vakava loukkaantuminen.
■
Säilytä akku viileässä ja
kuivassa paikassa, ei
avotulen tai
lämmönlähteiden
lähistöllä.
HUOMAUTUS
Laturin automaattinen varaustason
tunnistus suojaa akkua ylilatautumiselta,
joten sen voi jättää laturiin joksikin aikaa
muttei pysyvästi.
■
Säilytä akkua jäätymiseltä suojattuna
kuivassa paikassa, jonka lämpötila on 0–
+35 °C. Akun varaustason tulisi olla n. 40–
60 %.
■
Oikosulkuvaaran vuoksi älä säilytä akkua
metalliesineiden tai happoa sisältävien
esineiden läheisyydessä.
■
Lataa akkua n. 6 kuukauden säilytyksen
jälkeen n. 1 tunti.
10 KULJETUS
Tee seuraavat toimet ennen laitteen
kuljettamista:
1. Kytke laite pois päältä.
2. Poista laitteen akku.
3. Pakkaa akku asianmukaisesti (ks. alla).
HUOMAUTUS
Akun/akkujen nimellisenergiamäärä on
alle 100 Wh. Noudata tämän vuoksi
seuraavia kuljetusohjeita!
Laitteeseen sisältyvää litium-ioniakkua on
käsiteltävä vaarallisia aineita koskevan
lainsäädännön mukaisesti, mutta sen kuljetusta
koskevat yksinkertaistetut ehdot:
■
Yksityinen käyttäjä saa kuljettaa
vioittumatonta akkua tieliikenteessä ilman
erityisehtoja, jos se on pakattu
vähittäiskauppaan soveltuvalla tavalla ja
kuljetuksen luonne on yksityinen. Lähettävien
akkujen enimmäispainoa koskevia rajoituksia
on noudatettava:
■
tie-, raide- ja vesiliikenteessä kunkin
pakkausyksikön kokonaispaino enintään
30 kg
■
ei painorajoitusta lentoliikenteessä, mutta
enintään 2 akkua pakkausta kohden.
■
Jos akussa oletetaan olevan vaurioita (esim.
laitteen putoamisen aiheuttamia),
kuljettaminen ei ole sallittua.
■
Myös ammattimaiset käyttäjät, jotka
kuljettavat laitetta pääasialliseen työhönsä
liittyen (esim. kuljetukset työmaalle tai
esittelyt), voivat soveltaa yksinkertaistettua
menettelyä.
Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti
varmistettava soveltuvin toimenpitein, ettei sisältö
pääse ulos pakkauksesta. Muissa tapauksissa on
ehdottomasti noudatettava vaarallisia aineita
koskevia määräyksiä! Jos niitä ei noudateta,
lähettäjälle ja mahdollisesti myös kuljettajalle
voidaan tuomita huomattava rangaistus.
Muita kuljetusta ja lähettämistä koskevia
ohjeita
■
Litium-ioniakkuja saa kuljettaa tai lähettää
vain, jos niissä ei ole vaurioita!
■
Varmista laite niin, että sen tahaton
käynnistyminen kuljetuksen aikana ei ole
mahdollista.
■
Suojaa laite tukevalla ulkopakkauksella
(lähetyslaatikko). Käytä valmistajan
alkuperäispakkausta, jos mahdollista.
■
Varmista oikeat pakkausmerkinnät ja
lähetysasiakirjat kuljetusta ja lähetystä varten
(esim. lähettipalvelun tai kuljetusliikkeen
toimesta):
■
Tie-, raide- ja vesiliikenteessä
pakkauksessa on oltava varoitustarra, jos
laitteen mukana lähetetään akkuja. Jos
akku on / akut ovat paikallaan laitteessa
tai asennettuna siihen kiinteästi,
varoitustarraa ei tarvita, koska