AL-KO BM 5001 R, Инструкция по сборке

Страница: 23 / 65

I
Montaggio
BM 5001-R
I 1
Rabboccare olio del m otore e
benzina solo dopo aver completato il
montaggio!
Prima di iniz iare il mo ntaggio,
estrarre il cappuccio per candele!
i
Il numero riportato davanti al testo, a
sinistra (ad es.
3
), rimanda alle figure.
. 1 . . 2 .
Allentare le viti e sollevare il supporto
stegole; serrare nuovamente le viti.
Montaggio del supp orto stegole
sull’alloggiamento
. 1 .
Supporto stegole
. 4 .
Montare il manubrio sul supporto stegole.
Vite esagonale M8 x 25 - (2x)
Dado esagonale M8 autobloccante - (2x)
Guida tirante Bowden - (1x)
. 5 .
In base all’altezza dell’operatore è possibile
fissare il manubrio nella posizione più alta o
più bassa.
. 6 .
Avvitare il manubrio in corrispondenza della
vite più in basso; serrare i dadi
Montaggio del disco portalame
. 7 .
Disco portalame
. 8 .
Boccola di attacco del disco portalame
sull’alloggiamento.
. 9 .
Lubrificare leggermente la boccola di
attacco e applicare il disco portalame.
10 .
Inserire completamente il disco portalame e
introdurre la cinghia trapezoidale nelle
pulegge a gole.
Inserire la cinghia trapezoidale
nell’alloggiamento sulla puleggia a gole
inferiore.
Montaggio delle molle di richiamo
11 . 12 .

Posizionare l’attrezzo di lato.

Agganciare le molle di richiamo (2x).
Montaggio di doppi pneumatici
Eseguire le operazioni descritte di seguito
per entrambe le ruote motrici.
i
13 .
Estrarre la vite
Vite esagonale M8 x 45
Dado esagonale M8 autobloccante
14 .

Inserire la prolunga dell’asse

Inserire di nuovo la vite e serrare con il
dado.
15 .
Spingere la ruota sulla prolunga dell’asse.
16 .
Assicurarsi che il posizionamento sia
corretto: i profili dei pneumatici devono
formare una
V
rispetto alla direzione di
marcia.
17 .
Fissare la ruota
Rondella Ø 10 x Ø 35 x 5
Dado esagonale M10 autobloccante
18 .
Applicare il cappuccio protettivo
Montaggio tiranti Bowden
a) Tirante Bowden per regolazione gas

Portare la leva del gas sulla stegola destra
nella posizione << START >>.
19 .
Spostare la leva di regolazione sul
carburatore completamente a destra
(= posizione di avviamento).
20 .

Agganciare l’estremità sciolta del filo del
tirante Bowden al foro anteriore sulla leva
di regolazione.

Inserire l’incamiciatura del tirante Bowden
nel morsetto.

Con le mani, tirare leggermente indietro
l’incamiciatura del tirante Bowden, fino ad
avvertire una certa resistenza.
In questa posizione, bloccare
l’incamiciatura del tirante Bowden.
Durante il montaggio, non piegare il
tirante Bowden.