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Français
Guide de dépannage
Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien
peut exécuter certaines mesures correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien qualifié ou du distributeur.
Problème
Code
Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque ........................................ 1,2
Fuites d’air .............................................................................................................................................. 3
Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air ........................................ 4
Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes .......................................................................... 5
Fuites d’air à la soupape de sûreté ........................................................................................................ 6
Cliquetis ................................................................................................................................................... 6,16,17
Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l’accessoire est utilisé .............. 7
Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air requise pour le fonctionnement d’accessoires........ 8,9,10,11,12,15
Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur ..................................................................................... 13
Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air ........................................................................... 13
Humidité présente dans le carter de la pompe ..................................................................................... 14,18
Moteur refuse de démarrer .......................................................................................................... 11,19,20,21,22,23,24,25,26
Codes de dépannage
CODE
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION POSSIBLE
1
Le manocontacteur n’éteint pas le moteur lorsque le com-
presseur atteint la pression de déclenchement.
Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position d’ARRÊT, si
l’appareil ne s’éteint pas,
contacter un centre de réparation en
usine.
2
La pression de l’interrupteur
de déclenchement
est
trop élevée
Communiquer avec un centre de réparation en usine.
3
Les raccords de tube ne sont pas assez serrés.
Serrer les raccords qui émettent un sifflement de fuite d’air.
Contrôler les raccords avec une solution d’eau savonneuse.
Ne serrez pas trop.
Содержание AM782HC4V
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