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Para desabrochar el casco,
presionar el pulsador rojo (4)
para abrir el mecanismo de
sujeción y luego quitar la he-
billa (5) según lo indicado en
la figura a continuación.
2
1
3
5
4
3.3) Sistema de sujeción con
regulación micrométrica
El sistema de sujeción con re-
gulación micrométrica necesita
una regulación de la correa
antes de abro-E charse.
Cumpliendo con las indica-
ciones de la siguiente figura,
regular la longitud de la correa
aumentando o disminuyendo
el trozo de cinta que pasa a
través del anillo metálico (1)
hasta que el casco se coloque
adecuadamente cuando la cor-
rea esté abrochada.
Para abrochar el casco, intro-
ducir la lengüeta dentada en la
hebilla metálica (2) y empujarla
hasta el tope (3) hasta que
se advierta la presión de la
correa contra la mandíbula.
El sistema con regulación mi-
crométrica permite luego otra
y más exacta “regulación” de
la comodidad y de la caída
gracias a la posibilidad de
usar el número de “clikcks”
de la lengüeta dentada que
se prefiera (De todos modo
es aconsejable introducir la
lengüeta en la hebilla lo más
ajustada posible).
Verificar que el casco quede
bien colocado en la cabeza (ver
también el párrafo “Elección
del casco idóneo” del manual
“Safety Wning”).
Para desabrochar el casco, le-
vantar la palanca roja ayudán-
dose on la correa (4) y luego
quitar la hebilla (5) según lo
indicado en la figura.
N.B. BROCHES/VELCRO PO-
SICIONADOS EN EL SISTEMA
DE SUJECIÓN NO TIENEN
FUNCIÓN DE FIJACIÓN SINO
SÓLO DE ANTI-ONDEO:NO
TIENEN QUE UTILIZARSE
COMO ALTERNATIVA PARA
ABROCHAR LA CORREA.
