Advance acoustic Sigma 7 Скачать руководство пользователя страница 12

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Auslieferung

Jeder ADVANCE Gleitschirm muss vor der Auslieferung durch den

Vertragshändler eingeﬂ ogen und auf eine korrekte Grundeinstellung/

Trimmung überprüft werden. Der Händler trägt anschliessend das

Datum des Erstﬂ uges ins Typenschild ein, welches an der Zellzwi-

schenwand in der Gleitschirmmitte befestigt ist. Dieser Eintrag sowie

die vollständig ausgefüllte und an ADVANCE eingesandte Garantie-

karte stellen sicher, dass Mängel am Produkt, die auf einen Herstel-

lungsfehler zurückzuführen sind, durch die ADVANCE Garantie ge-

deckt sind (Siehe unter Garantie im Kapitel «Service»).

Der Lieferumfang eines SIGMA 7 beinhaltet einen Rucksack, einen

Innensack, ein Kompressionsband, ein Reparatur-Kit, Beschleuni-

ger-Leinen mit Stange, ein Mini-Windsack in Schirmfarbe und ein Be-

triebshandbuch mit Garantiekarte und Serviceheft.

Grundeinstellung

Die Grundeinstellung des SIGMA 7 entspricht bei der Auslieferung

der Original-Trimmung, die vom ADVANCE Testteam als die beste

befunden wurde. In diesem Zustand erhielt das Gerät auch die Zu-

lassung. Jede eigenhändige Änderung oder Manipulation am Gleit-

schirm wie z.B. die Veränderung von Leinenlängen oder das Anbrin-

Inbetriebnahme des Gerätes

gen anderer Tragegurten oder Leinenschlösser durch den Besitzer

hat zur Folge, dass der Gleitschirm die Zulassung verliert (siehe Kapi-

tel «Zulassung»).

Einstellung der Steuerleine

Die Länge der Steuerleinen wird ab Werk so eingestellt, dass die

Austrittskante in voll beschleunigtem Flug bei vollständig freigege-

benen Steuerleinen unangebremst bzw. faltenfrei ist. Diese Einstel-

lung sollte grundsätzlich beibehalten werden.

Muss die Länge der Steuerleinen neu eingestellt werden, müssen

zwischen der Grundstellung (losgelassene Steuerleine) und der Ak-

tivstellung im unbeschleunigten Flug (Steuerleinen beginnen zu grei-

fen) 8 cm Vorlauf liegen. Wir empfehlen einen Palstek-Knoten für die

Befestigung des Bremsgriffes.

Speedsystem

Wir empfehlen, das Beschleunigungssystem des SIGMA 7 vor dem

ersten Flug richtig einzustellen. Dabei muss überprüft werden, ob der

gesamte Beschleunigungsweg voll ausgenutzt werden kann.

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04.06.2008 14:27:31 Uhr

Содержание Sigma 7

Страница 1: ...1 Betriebshandbuch User manual Manuel d utilisation S I G M A 7 SIGMA7 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 1 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 1 04 06 2008 14 27 20 Uhr 04 06 2008 14 27 20 Uhr...

Страница 2: ...Edition 06 2008 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 2 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 2 04 06 2008 14 27 24 Uhr 04 06 2008 14 27 24 Uhr...

Страница 3: ...3 Deutsch Seite 5 33 English Page 35 63 Fran ais Page 65 93 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 3 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 3 04 06 2008 14 27 26 Uhr 04 06 2008 14 27 26 Uhr...

Страница 4: ...4 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 4 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 4 04 06 2008 14 27 26 Uhr 04 06 2008 14 27 26 Uhr...

Страница 5: ...ormal ug 18 Kurven ug 18 Beschleunigter Flug 19 Klapper 19 Schnellabstieg 20 Str mungsabriss 22 Landung 24 Fliegen mit nassem Gleitschirm Sack ug 24 Windenschlepp 25 Akro iegen 25 Motor iegen 25 Wartu...

Страница 6: ...aktuelle Infor mationen ndest du auf www advance ch Dort werden auch neue sicherheitsrelevante Erkenntnisse ber das Produkt publiziert F r Fragen oder bei Problemen wende dich bitte an die Verkaufsste...

Страница 7: ...mit Prototypen immer wieder beachtliche sportliche Er folge und hat dabei bereits unz hlige international bedeutende Titel gewonnen Die vollst ndige Kontrolle ber den Produktionsprozess und die Ein u...

Страница 8: ...cken ug Freizeitpiloten immer mehr durch Optimierter Beschleunigereinsatz dank SPI Das hoch stabile und auf Speed optimierte Pro l setzt den Be schleunigerinput pr zise um So sorgt der ber alle Ebenen...

Страница 9: ...e Stammleinen sind ummantelt um der erh hten me chanischen Belastung in diesem Bereich standzuhalten Die Leinen der mittleren und obersten Galerie sind unummantelt f r einen ge ringeren Luftwiderstand...

Страница 10: ...auf die spezi sche Zugrichtung ausgerichtet Ein ro busteres Tuch mit spezieller Impr gnierung sorgt an dieser stark be anspruchten Stelle f r eine erh hte Lebensdauer Klettverschl sse an den Fl gelend...

Страница 11: ...ot muss in der Lage sein vor dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einzusch tzen Seine F higkeiten m ssen den Anforderungen des gew hlten Gleit schirms entsprechen Das Tragen eines ad quat...

Страница 12: ...hielt das Ger t auch die Zu lassung Jede eigenh ndige nderung oder Manipulation am Gleit schirm wie z B die Ver nderung von Leinenl ngen oder das Anbrin Inbetriebnahme des Ger tes gen anderer Tragegur...

Страница 13: ...erk rzt je doch der Druck erh ht Wird hingegen der Knoten nach oben verschoben greift die doppelte bersetzung sp ter und der Beschleunigungsweg verl ngert sich Eine optimale Einstellung des 2 Phasen S...

Страница 14: ...iche Flugzeit bis zur Basis zu erzielen Aufgrund einer genauen Berechnung der Polare sind auf der R ck seite des D Tragegurts f nf Positionen mit je einem Wert f r den ak tuellen Gegenwind die Sinkrat...

Страница 15: ...13 5 km h und die Sin krate 1 7 m s so muss etwas ber die zweite Position auf dem SPI beschleunigt werden siehe II in der Illustration Soll noch ein erwartetes Steigen von 0 6 m s ber cksichtigt werd...

Страница 16: ...getestet wurde Achtung F hrst du zur Erh hung des Gesamtgewichtes Wasserballast mit so musst du folgendes beachten Der Bal last sollte nicht in die Hauptkarabiner des Gurtzeugs mit ein geh ngt werden...

Страница 17: ...ideale Kr mmung aufweist Vorw rtsstart Der SIGMA 7 ben tigt auch bei wenig Wind nur einen m ssigen Im puls Es ist also nicht n tig in die Leinen zu laufen F hre den Gleit schirm mit deutlicher K rper...

Страница 18: ...Er reagiert sehr direkt und progressiv auf zunehmende Steuerimpulse Durch aktive Gewichtsverlagerung kann die Steuerung gut unterst tzt wer den Die Querlage kann jederzeit durch den Zug an der Steuerl...

Страница 19: ...iv beschleunigt werden was ei ner Anpassung des Anstellwinkels mittels des Beschleunigers anstel le der Steuerleinen gleichkommt bei einer Anstellwinkelvergr erung z B Aufstellen des Fl gels im Aufwin...

Страница 20: ...ede rum k nnen aufgrund des erh hten Widerstandes zu starken Rotati onen Abdrehen des Fl gels f hren Vermeide durch dosiertes Ge gensteuern eine schnelle Zunahme der Drehgeschwindigkeit ffne anschlies...

Страница 21: ...a pitel Fliegen mit nassem Gleitschirm Tipp Willst du m glichst schnell H he abbauen und gleich zeitig aus einer Gefahrenzone iegen empfehlen wir folgende Methode Ohren anlegen und mittels Fussbeschle...

Страница 22: ...n Beschleunigung Das kann ein stabiles Wei terdrehen verursachen oder dieses sogar noch beschleuni gen In diesem Fall erfordert die Ausleitung ein aktives Ge genbremsen bei gleichzeitiger Gewichtsverl...

Страница 23: ...ndig ab und der Gleitschirm kippt nach hinten in den Fullstall Bei der Ausleitung muss die Kalotte ber die gesamte Spannweite vorgef llt werden Dabei werden die Steuerleinen zuerst langsam los gelass...

Страница 24: ...issen in den Zellw nden f hren und die Eintrittskante besch digen Fliegen mit nassem Gleitschirm Sack ug Beim Fliegen mit einem durchn ssten Gleitschirm besteht die Ge fahr des Sack uges Oft ist der S...

Страница 25: ...leitsegeln einschliesst der Windenfahrer eine Ausbildung hat die das Schleppen von Gleitsegeln einschliesst Akro iegen Bei der Entwicklung des SIGMA 7 wurde das Augenmerk ganz auf gute Eigenschaften f...

Страница 26: ...irm nur mit S sswasser und allenfalls mit neutraler Seife reinigen keinesfalls mit L sungsmitteln Regelm ssig Sand Laub Steine und Schnee aus den Zellen ent fernen Zu diesem Zweck sind an den Fl gelen...

Страница 27: ...Leinen sind mit gr s ster Pr zision gefertigt worden Deshalb darf nur der Hersteller oder eine autorisierte Servicestelle baugleiche Ersatzteile anbringen oder ganze Zellen ersetzen Ausnahmen sind da...

Страница 28: ...t des Schirms kg 5 7 6 4 6 8 7 3 Anzahl Zellen 61 Anzahl Tragegurte 4 L nge der Tragegurten cm 44 46 48 50 Maximale Leinenl nge inkl Tragegurten cm 740 2 786 2 817 3 852 1 Symmetrischer Steuerweg cm 6...

Страница 29: ...38A 44 g m2 Zellzwischenw nde New Skytex 6 6 9017 E38A 40 g m2 Einfassband Ein und Austrittskante Polyester Mylar 20 mm Einfassband Eintrittskante Untersegel Polyamid 16 mm Leinen Edelrid Technora Ara...

Страница 30: ...Luft wiedergeben Die Einstufung erfolgt vor allem auf grund von provozierten Extrem ugman vern in ruhiger Luft Bei der Entwicklung eines ADVANCE Gleitschirms wird das Augen merk haupts chlich auf das...

Страница 31: ...31 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 31 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 31 04 06 2008 14 27 39 Uhr 04 06 2008 14 27 39 Uhr...

Страница 32: ...elangen dich ber neue sicherheitsrelevante Erkenntnisse ber ADVANCE Produkte ins Bild zu setzen ein Antragsformular f r den Check bei ADVANCE als PDF herunter zu laden um deinen Gleitschirm einsenden...

Страница 33: ...t f r Sch den die auf einen Unfall oder auf normale Abn tzung zur ckzuf hren sind Jeder ADVANCE Gleitschirm wird mit einer Garantiekarte ausgelie fert Um in den vollumf nglichen Genuss der ADVANCE Gar...

Страница 34: ...34 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 34 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 34 04 06 2008 14 27 41 Uhr 04 06 2008 14 27 41 Uhr...

Страница 35: ...ng ight 49 Accelerated ight 50 Collapses 50 Rapid descents 51 Stalling 53 Landing 54 Flying with a wet paraglider deep stall danger 54 Winching 55 Aerobatics 55 Paramotoring 55 Maintenance repairs and...

Страница 36: ...ed in formation can be found at www advance ch Any new safety rela ted information concerning the product will also be published on the website If you have any further questions or problems please con...

Страница 37: ...titi on pilots regularly notches up remarkable sporting successes with its prototypes winning numerous important international titles Total control of the production process and supervision of the wor...

Страница 38: ...r transiting that is becoming ever more popular with recreational cross country pilots The best speed bar position with SPI The very stable pro le set up for the best speed responds precisely to speed...

Страница 39: ...es the SIGMA 7 durability and good performance The lower lines are sheathed to protect them from wear and tear The middle and upper gallery lines are uncovered for less drag and therefore better perfo...

Страница 40: ...match the loads in this area and a strong specially impregnated fabric is used here to improve the life of the wing Velcro closures at the wingtips make it easy to remove debris like sand and snow fro...

Страница 41: ...subject as well as of course the necessary insurance cover and licence A pilot must be able to correctly assess the wea ther conditions before taking off His or her capabilities must be ade quate for...

Страница 42: ...owner will result in invalidation of the certi cation see section Certi cation Adjusting the brake lines The length of the brake lines is set at the factory so that the trailing edge is not braked is...

Страница 43: ...the 2 stage system provides an easy moving 3 1 initial stage when the legs are bent then an ef cient 2 1 nal stage as the legs straighten The SIGMA 7 speed system is so designed that the same wing pr...

Страница 44: ...t s why the SPI is very important for a SIGMA 7 Based on accurate polar curve values ve positions are indicated on the back of the D risers each with values of current headwind sink rate vario reading...

Страница 45: ...e headwind is say 13 5 km h and the sink ra te is 1 7 m s you have to accelerate somewhat more than position two on the SPI see II in the illustration If you also expect the next climb to be 0 6 m s y...

Страница 46: ...s perfectly suited to this har ness and was tested with it Caution If you y with additional water ballast you should not x the ballast container between the main hook in carabiners A water bag support...

Страница 47: ...47 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 47 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 47 04 06 2008 14 27 50 Uhr 04 06 2008 14 27 50 Uhr...

Страница 48: ...wind It is not necessary to step back and run into the lines Guide the glider up with pronounced leaning forward but without too much of a pull on the A risers until the canopy is overhead During the...

Страница 49: ...ft The angle of bank can be increased stabilised or reduced by brake line pressu re adjustment at all times When ying in thermals choose your desired bank angle and circling radius and try to let the...

Страница 50: ...or more about accelerated ight see section Speed system 50 Tip Make sure that brake is not applied at the same time as speed bar otherwise you will nd yourself in the worst poss ible gliding situation...

Страница 51: ...erwards After a large front collapse it could be that the wingtips do not completely reopen Ex cessive brake should not be used to force the wingtips open as the re is then a risk of completely stalli...

Страница 52: ...se the paraglider engages its spiral mode This means that the wing dives forward with an increase of acceleration To prevent a stable spiral dive occurring during this phase of the manoeuvre the neutr...

Страница 53: ...which you allow the glider to y again a violent response may result shooting forward with a heightened risk of col lapse The canopy can be stabilised with coordinated brake action as it shoots forward...

Страница 54: ...ontinuing to full brake to completely arrest the for ward speed Caution Steep turn reversals lead to strong swinging of the pilot and should not be done near the ground Caution Braking will reduce you...

Страница 55: ...to recover Winching The SIGMA 7 is suitable for winch launching For a nil wind takeoff make sure that the wing is laid out in a well curved shape even V shaped to avoid the risk of rosetting Winching...

Страница 56: ...neutral soap if necessary Do not use solvents under any circumstances Regularly remove sand leaves stones and snow from the cells Openings with Velcro closures are provided at the wing tips for this p...

Страница 57: ...eason only the manufacturer or an authorised service centre may t identical replacement parts or replace entire cells Exceptions to this rule are the replacement of lines and the repair of small tears...

Страница 58: ...kg 5 7 6 4 6 8 7 3 Number of cells 61 Number of risers 4 Riser length cm 44 46 48 50 Max length of the lines with the risers cm 740 2 786 2 817 3 852 1 Symmetric control travel cm 65 Min speed 1 km h...

Страница 59: ...s New Skytex 6 6 9092 E38A 44 g m2 Internal partitions New Skytex 6 6 9017 E38A 40 g m2 Leading and trailing edge reinforcements Polyester Mylar 20 mm Lower leading edge reinforcements Polyamid 16 mm...

Страница 60: ...cation is based primarily on provoked extreme ight manoeuv res in calm air During the development of an ADVANCE paraglider the emphasis is rst and foremost on ying behaviour and handling and not exclu...

Страница 61: ...61 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 61 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 61 04 06 2008 14 27 55 Uhr 04 06 2008 14 27 55 Uhr...

Страница 62: ...ne ts of the ADVANCE warranty to nd out about new safety related knowledge and advice con cerning ADVANCE products to download an application form in PDF format which you can use when sending your gli...

Страница 63: ...e same applies to damage attributable to an ac cident or normal wear and tear Every ADVANCE paraglider is delivered with a warranty card In order to enjoy the full bene ts of the ADVANCE warranty you...

Страница 64: ...64 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 64 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 64 04 06 2008 14 27 57 Uhr 04 06 2008 14 27 57 Uhr...

Страница 65: ...ormal 78 Virages 78 Vol acc l r 79 Fermetures 79 Descente rapide 80 D crochage a rodynamique 82 Atterrissage 83 Voler avec une aile mouill e d crochage parachutal 84 D collage au treuil 85 Vol acrobat...

Страница 66: ...ompl mentaires actualis es sur www advance ch Nous y publierons le cas ch ant de nouvelles informations concernant l utilisation et la s curit de nos produits Pour toute question ou en cas de probl me...

Страница 67: ...ement de remarquables suc c s sportifs avec des prototypes et a d j d croch d innombrables titres internationaux de premi re importance Le contr le complet du processus de production et l in uence exe...

Страница 68: ...puisque m me les pilotes de loisir cherchent voler plus vite lors de leurs vols de distance Optimis e Acc l ration optimis e gr ce au SPI Le pro l tr s stable de l aile optimis pour la vitesse permet...

Страница 69: ...et per formances lev es Les suspentes principales sont gain es a n de r sister la charge m canique Les suspentes des tages interm diaire et sup rieur non gain es r duisent la r sistance l air et aug...

Страница 70: ...sens des diff rentes forces de traction Un mat riau plus robuste avec une enduction sp ciale per met d am liorer nettement la dur e de vie du tissu cet endroit parti culi rement sollicit Des ouverture...

Страница 71: ...rofondies en la mati re ainsi que des assurances et licences requises Un pilote doit tre en mesure d valuer correctement les conditions m t orolo giques avant le vol Ses capacit s doivent correspondre...

Страница 72: ...aillons d attache entra ne pour l aile la perte de son la bel d homologation voir le chapitre Homologation R glage des commandes La longueur des commandes est r gl e en usine de mani re ce qu il y ait...

Страница 73: ...rse d acc l ration s allonge Un r glage optimal du syst me 2 phases permet un triple d velop pement facile manier avec les jambes pli es et un double d velop pement ef cace avec les jambes tendues L a...

Страница 74: ...pour remonter au plafond le plus vite possible Sur la base d un calcul pr cis de la polaire le verso de l l vateur D comporte cinq positions indiquant chacune une valeur pour le vent contraire actuel...

Страница 75: ...13 5 km h et le taux de chute de 1 7 m s il faut acc l rer un peu au dessus de la deuxi me position d acc l ration sur le SPI voir II l illustra tion Si en plus on prend en compte une ascendance de 0...

Страница 76: ...ADVANCE IMPRESS convient tout particuli rement car la SIGMA 7 a t test e et ajust e de mani re optimale cette sellette Attention si tu voles avec du lest poche eau nous te recommandons de ne pas le xe...

Страница 77: ...l aile M me par vent faible la SIGMA 7 ne n cessite qu une impulsion mo d r e au d collage Il n est donc pas n cessaire de prendre un lan trop cons quent Guide l aile avec le corps bien pench en avant...

Страница 78: ...e roulis et de tangage Virages La SIGMA 7 dispose d un d battement aux commandes court et pr cis Elle r agit de mani re tr s directe progressive et proportion nellement l amplitude des gestes Un d pla...

Страница 79: ...ois acc l rer ac tivement ce qui quivaut une adaptation de l angle d incidence au moyen de l acc l rateur au lieu des commandes lors d une augmentation de l angle d incidence p ex redres sement de l a...

Страница 80: ...ge trop importante par une action mesur e sur le frein oppos puis d faire la cravate l aide de la suspente orange du stabilo On peut galement acc l rer l ouverture en pompant sur les commandes Pour ce...

Страница 81: ...l e Conseil si tu veux perdre rapidement de l altitude tout en sortant d une zone dangereuse nous te conseillons la m thode suivante faire les oreilles et agir sur l aile l aide de l acc l rateur et e...

Страница 82: ...ment du c t oppos tout en d pla ant le poids du corps vers l ext rieur Attention la SIGMA 7 est certi e pour les sellettes de type GH sans croisillons rigides Les sellettes de type GX avec croisillons...

Страница 83: ...faire on rel che d abord lentement les commandes Lorsque le pr remplissage est effectu on peut les rel cher enti rement Si l aile n est pas suf samment pr remplie il est possible que les ex tr mit s...

Страница 84: ...la cons quence d une combinaison de plusieurs facteurs D une part le poids d une aile mouill e augmente En raison du poids sup rieur l angle d incidence est plus grand ce qui par principe conduit l ai...

Страница 85: ...nt le tractage de parapentes Vol acrobatique Lors du d veloppement de la SIGMA 7 nous nous sommes enti re ment concentr s sur ses propri t s pour le vol de distance et en thermiques L aile n a pas t s...

Страница 86: ...tre en aucun cas l aide de solvants ter r guli rement des caissons le sable les feuilles mortes les cailloux et la neige Des ouvertures avec velcro sont dispos es en bouts de plumes cet effet Apr s ch...

Страница 87: ...pourquoi seul le fabricant ou un centre de service agr peut apposer des pi ces de rechange de m me construction ou des caissons entiers En revanche le rem placement de suspentes ainsi que la r parati...

Страница 88: ...Nombre d l vateurs 4 Longeur des l vateurs cm 44 46 48 50 Longueur max des suspentes avec les l vateurscm 740 2 786 2 817 3 852 1 D battement sym trique des commandes cm 65 Vitesse mini 1 km h 23 1 V...

Страница 89: ...t 9017 E77A 40 g m2 Pro ls principaux New Skytex 6 6 9092 E38A 44 g m2 Pro ls secondaires New Skytex 6 6 9017 E38A 40 g m2 Galon de bord d attaque et de bord de fuite Polyester Mylar 20 mm Galon de bo...

Страница 90: ...s e avant tout sur la base de man uvres de vol extr me provoqu es en air calme Lors du d veloppement d une aile ADVANCE l accent est mis avant tout sur le comportement en vol ainsi que sur le maniemen...

Страница 91: ...91 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 91 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 91 04 06 2008 14 28 07 Uhr 04 06 2008 14 28 07 Uhr...

Страница 92: ...n cier pleinement de la garantie ADVANCE de t informer sur des nouvelles connaissances concernant la s cu rit de nos produits de t l charger un formulaire de demande pour le contr le chez ADVANCE sous...

Страница 93: ...pplique pour les dommages r sultant d un accident ou d une usure normale Chaque aile ADVANCE est livr e avec sa carte de garantie A n que tu puisses pro ter pleinement de la garantie ADVANCE nous te p...

Страница 94: ...ng Velcro openings Velcro de nettoyage Zugb nder Longitudinal straps Bandes de compression entre les pro ls Ring Raff System Zellen Cells Caissons 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 94 08290300_Advance_H...

Страница 95: ...95 Leinenplan Line diagram Plan de suspentage SIGMA7 23 26 28 31 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 95 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 95 04 06 2008 14 28 10 Uhr 04 06 2008 14 28 10 Uhr...

Страница 96: ...ystem Poulie de renvoi acc l rateur Brummelhacken Quick link Attaches rapides Magnetclips Magnetic clips Fixations magn tiques Wirbel Swivel merillon Speed Performance Indicator SPI SPI Skala R ckseit...

Страница 97: ...aille 23 26 28 31 Seriennummer Serial number Num ro de s rie Einge ogen am First ight Premier vol Unterschrift Signature Signature Stempel H ndler Dealer stamp Cachet du revendeur 08290300_Advance_HB_...

Страница 98: ...nture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 2 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp C...

Страница 99: ...Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 4 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 99 08290300...

Страница 100: ...emarks Remarques Stempel Stamp Cachet 6 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 100 08290300_...

Страница 101: ...ADVANCE Thun AG Seestrasse 14 CH 3602 Thun 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 101 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 101 04 06 2008 14 28 13 Uhr 04 06 2008 14 28 13 Uhr...

Страница 102: ...ufer Owner Propri taire Name Name Nom Adresse Address Adresse PLZ Ort ZIP City NPA Ville Telefon Phone T l phone e mail Startgewicht Take off weight Poids total volant Garantiekarte innerhalb 10 Tage...

Страница 103: ...info advance ch fon 41 33 225 70 10 fa x 41 33 225 70 11 advance thun ag seestrasse 14 ch 3602 thun 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 104 08290300_Advance_HB_SIGMA7 indd 104 04 06 2008 14 28 13 Uhr 04...

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