Bedienungsanleitung/Operating Instructions/Mode d’emploi AccuLux SL 5, Version 1, 05.08.2008
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Einsetzen in die Ladestation
Inserting the lamp into the charging station
Insérer dans le chargeur
Betrieb
1 Mal = Hauptlampe ein
2 Mal = Hauptlampe blinkt
3 Mal = Pilotlampe (LED) ein
4 Mal = Aus
Die Kapazitätsanzeige wird in jedem Schalt-
zustand (nicht bei Aus) angezeigt.
Akku laden
Die Ladestation ist geeignet für den An-
schluss an:
s
230 V AC Netzspannung
s
12 V DC KfZ-Bordnetz
s
24 V DC KfZ Bordnetz
Zur Befestigung siehe Maßbilder auf Seite 4.
A
kkumulator laden, wenn nur die rote LED
der Ladeanzeige leuchtet. Während der
Ladung blitzt die Pilotlampe in kurzen Ab-
ständen auf. Wenn der Akkumulator vollge-
laden ist, hört dieses Blitzen auf. Die Lade-
dauer beträgt ca. 15 Stunden.
Zum Laden an einer Fahrzeugbatterie mit
12 V sind mindestens 11,8 V, bei 24 V Bat-
terien 23,6 V notwendig. Wenn diese Werte
unterschritten werden, bricht das Gerät den
Ladevorgang ab, um eine Tiefentladung der
Spannungsquelle (Fahrzeugbatterie) zu
vermeiden.
Die Leuchte muss in der Ladestation einras-
ten.
Die Leuchte in der Ladestation lassen, so-
lange sie nicht benutzt wird.
Operation
1-time = main lamp on
2-times = main
lamp blinking
3-times = pilot
lamp (LED) on
4-times = off
The capacity is indicated in any switching
status (not if off).
Charging the rechargeable battery
The charging station may be connected to:
s
230 V AC line voltage
s
12 V DC vehicle power system
s
24 V DC vehicle power system
For fixing see dimension diagramm on
page 4.
Charge the rechargeable battery when only
the red LED of the capacity indicator is on.
While charging, the pilot lamp blinks at short
intervals. This blinking stops when the re-
chargeable battery is fully charged. The
charging time is approx. 15 hours.
For loading at a vehicle battery with 12 V
you need at least 11.8 V, at a 24 V battery at
least 23.6 V. If these standard values are
not reached, the unit stops charging to avoid
a total discharge of the voltage supply
source (vehicle battery).
The lamp must latch into the charging sta-
tion.
Leave the lamp in the charging station until
utilisation.
Fonctionnement
1 fois = lampe principale allumée
2 fois = lampe principale clignote
3 fois = lampe témoin
(diode électroluminescente) allumée
4 fois = appareil éteint
L’indicateur de charge s’affiche à chaque état de
commutation (exception : appareil éteint).
Charger l'accumulateur
Le chargeur est apte à la connexion :
s
à la tension du secteur 230 V AC
s
au réseau de bord 12 V courant continu
s
au réseau de bord 24 V courant continu
Pour la fixation, voir plan d'ensemble page 4.
Charger l'accumulateur uniquement lorsque la
diode électroluminescente rouge de l'indicateur
de charge est allumé. Durant le processus de
recharge, la lampe pilote clignote à intervalles
courts. Une fois l'accumulateur chargé, ce cli-
gnotement s'arrête. Le processus de recharge
dure env. 15 heures.
Le processus de recharge sur une batterie de
voiture de 12 V requiert au moins 11,8 V, sur
une batterie de voiture de 24 V au moins 23,6 V.
Si jamais ces limites ne sont pas atteintes, l'ap-
pareil interrompt le processus de recharge afin
d’éviter que la source électrique (batterie du
véhicule) ne se décharge complètement.
La lampe doit s’enclencher dans le chargeur.
Laissez la lampe dans le chargeur tant que vous
ne l'utilisez pas.
grün / green / vert
50% 75% 100%
Nur rot / red only /
uniquement rouge
Laden!
Charge!
Mettre en charge!
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