I
Montaggio con ancoraggio « Poweranker »:
L’elemento di spessoramento compreso nella fornitura è
contemporaneamente anche la maschera per foratura.
Mediante la perforazione B con trapano da legno Ø 20,0 mm
trapanare lo spessore in plastica.
1. Mettere la maschera per foratura sul battente: con uno spessore del
telaio inferiore a 15 mm con il lato aperto orientato nella stanza
(ill 4.1), con spessore del telaio da 15 mm con il lato chiuso orientato
nella stanza (ill. 4.2).
Portare in linea le punte delle frecce secondo le ill. 4.1 e 2.2 con la
linea mediana degli assi della cerniera. In questa posizione segnare
il bordo del battente con una riga di matita in alto e in basso sulla
maschera per foratura.
2. Fare avanzare la maschera per foratura lungo il bordo del battente
fino alla posizione di montaggio desiderata, e allineare al battente
servendosi delle marcature a matita (ill. 5.1 e 5.2).
Avvitare e allineare la maschera per foratura nella posizione
desiderata con 2 viti attraverso le due asole (D).
Mediante perforazione B (con trapano da legno Ø 20,0 mm)
trapanare 20 mm in profondità nel telaio. Eseguire fori di sgrosso
A e C Ø 3,5 mm (ill. 5.1 e 5.2).
3. Applicare ed eventualmente allineare l’ancoraggio « Poweranker »
conformemente alle ill. 6.1 e 6.2.
Attenzione:
le frecce devono essere in linea generale orientate
verticalmente fra di loro (ill. 6.1 e 6.2).
4. Per la trapanatura obliqua dell’ancoraggio, eseguire la trapanatura
obliqua nella muratura a una profondità di 120 mm, applicare il
tassello per telaio con una vite e avvitare serrando bene (ill. 7).
Eseguire con il trapano i fori A (legno e plastica senza inserto
di metallo: Ø 4,0 mm; metallo e plastica con inserto di metallo:
Ø 4,5 mm). Rimuovere l'anello di gomma dal modulo a cerniera
(
Attenzione:
tenere insieme i pezzi come set).
Mettere il modulo a cerniera, avvitare attraverso i fori A con viti
Ø 5,5 x 50 mm (ill. 8). Attraverso i fori F avvitare e serrare con vite
M6 x 30 mm. Applicare il listello di copertura, premere bene e far
scattare in posizione (ill. 9.1 e 9.2).
Ulteriore montaggio da 6.
Montaggio senza ancoraggio « Poweranker »:
L’elemento di spessoramento compreso nella fornitura è
contemporaneamente anche la maschera per foratura.
1. Mettere la maschera per foratura sul battente: con uno spessore
del telaio inferiore a 15 mm con il lato aperto orientato nella stanza
(ill. 4.1), con spessore del telaio da 15 mm con il lato chiuso orientato
nella stanza (ill. 4.2).
Portare in linea le punte delle frecce secondo le ill. 4.1 e 4.2 con la
linea mediana degli assi della cerniera. In questa posizione segnare
il bordo del battente con una riga di matita in alto e in basso sulla
maschera per foratura.
2. Fare avanzare la maschera per foratura lungo il bordo del battente
fino alla posizione di montaggio desiderata, e allineare al battente
servendosi delle marcature a matita.
Consigli per professionisti:
per fissare meglio la maschera per
foratura avvitare due viti 5,5 x 50 mm nei fori E, fino a quando
le punte delle viti sporgono leggermente sul lato posteriore.
Premere, sulla giusta posizione di montaggio, queste punte delle
viti nel battente della porta.
Eseguire i 6 fori di sgrosso A, B e C con 3,5 mm (ill. 5.1 e 5.2).
3. Eseguire i 4 fori da trapano A e B per il modulo a cerniera (legno e
plastica senza inserto di metallo: Ø 4,0 mm; metallo e plastica con
inserto di metallo: Ø 4,5 mm). Se il montaggio dovesse essere
eseguito con l’ancoraggio di fissaggio ABUS BA oppure ABUS IM 100
(in Olanda ABUS BA è prescritto da SKG), a tale scopo sono qui
previsti i fori da trapano B, e si deve procedere conformemente alle
istruzioni per il montaggio BA.
4. Rimuovere l'anello di gomma dal modulo a cerniera (attenzione:
tenere insieme i pezzi come set). Avvitare con 4 viti 5,5 x 50 mm
(ill. 8). Applicare il listello di copertura, premere bene, e far scattare
in posizione (ill. 9.1 e 9.2).
ill. 8a: montaggio modulo a cerniera (se dovesse staccarsi).
5. Separare o tagliare la parte anteriore della maschera per foratura.
Di conseguenza la maschera per foratura diventa lo spessoramento
(ill. 10).
ill. 10: usando lo spessoramento per il montaggio della serratura
(spessori del telaio di 0 –15 mm), la parte anteriore dello
spessoramento (dopo avere eseguito i fori di sgrosso)
deve essere separata e/o tagliata sui punti incisi con una tacca.
6. Per porte con spessori del telaio 0 –15 mm: usare la lamiera di guida
con spessoramento. A tale riguardo, la lamiera di guida poggerà
sul lato chiuso dello spessoramento (scatta in posizione).
Per porte con spessori del telaio 15 – 30 mm: usare la lamiera di
guida senza spessoramento.
Porte di legno e porte di plastica senza inserto di metallo:
lamiera di guida con 2 viti 4,8 x 15 mm (senza spessoramento)
e/o 4,8 x 32 mm (con spessoramento), avvitare solo leggermente
attraverso le asole D (ill. 11.1 e 11.2), in modo tale che la lamiera
di guida si possa spostare ancora diritta.
Porte di metallo e porte di plastica con inserto di metallo:
eseguire con il trapano entrambi i fori D per 4 mm,
e procedere come descritto per le porte di legno.
7. Avvitare leggermente fino alla battuta la lamiera di guida con 2 viti
autobloccanti M6 (cercare la lunghezza delle viti secondo la tabella)
con il modulo a cerniera, e
girare le viti di una rotazione in senso
antiorario
(ill. 12.1 e 12.2). Spostare poi la lamiera di guida il più
possibile in direzione della porta (maniglia), e serrare bene le viti
di fissaggio (posizione dell’asola D).
Controllo di funzionamento:
la porta si deve aprire senza problemi.
Se necessario, spostare la lamiera di guida. Avvitare poi definitiva-
mente la lamiera di guida con le viti più lunghe possibili 4,8 x 32 mm
e/o 4,8 x 50 mm.
8. Spingere il listello di copertura fino alla battuta (ill. 13.1 e 13.2),
oppure attaccare da sopra (ill. 14.1 e 14.2).
VI. Uso:
TAS 112 si muove aprendo/chiudendo come una cerniera,
e non deve essere bloccato o sbloccato, e non richiede pertanto
nessuna operazione. Ogni tanto le parti mobili devono essere
lubrificate. Se la porta dovesse essere tolta dal cardine,
allora si devono assolutamente rimuovere entrambe le viti M6
(da ill. 12).
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