ABAC PRO A39B 90 CT4, Инструкция по эксплуатации

Страница: 77 / 100

+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)
www.v-p-k.ru PRO A39B 90 CТ4
versiyonlarda normalde
kullanım hattı üzerinde kurulur). Açık musluk
kontrol düğmesi ile (basınç arttırmak için yukarı doğru çekip saat dönüşü
yönünde çevirin, azaltmak için ters saat dönüşü yönünde çevirin, (
şek.
8 )
pnömatik el aletleri kullanımını optimize etmek için hava basıncını
düzenlemek mümkündür. Değer programlandığında kontrol düğmesini
bloke
etmek için aşağı doğru itin.
• Manometre (öngörüldüğü versiyonlar için, şek. 9
) veya
değerleri ilgili
basınçlara tekabül eden kontrol düğmesi üzerinde mevcut numaralı
işaretlerle programlanan değeri kontrol etmek mümkündür.
• Hava aleti üzerinde belirlenmiş ve kullanılacak olan azami basınç ile
regülatör (düzenleyici) üzerindeki ayarlanmış olan basınç değerinin
uygunluğunu kontrol ediniz.Bu arada kompresörün dışarıya ne kadar
hava
bastığını regülatördeki basınç değerinden anlamanız
mümkündür.
• İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın.
3
HAVA DEPOSU (DEPO ÜZERI MONTELI ÜNITELER)
• Korozyon önlenmelidir: kullanım koşullarına bağlı olarak, depo içerisinde
kondens birikebilirve
hergün boşaltılmalıdır. Bu işlem, tahliye valfini manuel
açarakveya tankta varsa, otomatik tahliye kullanılarak gerçekleştirilebilir.
Bununla birlikt
e, otomatikvalfin doğru çalışıp çalışmadığı haftalık olarak
kontrol edilmelidir. Bu işlem, manuel tahliye valfinin açılması ve kondens
olup
olmadığının kontrol edilmesiyle gerçekleştirilir ( şek. 13
).
• İç kısımda meydana gelen korozyon, çelik duvarın kalınlığını azaltarak
patlama riskini artıracağından, havadeposuna periyodikservisdenetimiyapı
lmalıdır. Varsa, yerel kanunlara uyulmalıdır. Duvar kalınlığı hava deposunun
servis kılavuzunda (cihazla birlikte verilen belgelerin bir parçası) belirtilen
minimum
değere ulaştığında, hava deposunun kullanılması yasaktır.
• Hava deposunun kullanım ömrü temel olarak çalışma ortamına bağlıdır.
Tank kullanım ömrünü önemli ölçüde azaltacağından, kompresörü tozlu
veya korozif ortamlara monte
etmekten kaçının.
• Tankı veya bağlı parçalarını doğrudan zemine ya da sabit yapılara
sabitlemeyin.
Tankın kullanımından kaynaklanan titreşimin olası yorgunluk
kırılması yapmasını engellemek için basınçlı kabı titreşim tamponlarıyla
birlikte monte edin.
• Tankı isim plakası ve test raporunda belirtilen basınç ve sıcaklık limitleri
dahilinde
kullanın.
• Bu tank üzerinde, kaynak, delgi veya diğer mekanik yöntemler kullanılarak
değişiklik yapılması yasaktır.
4
BAKIM
• Makinanın ömrü bakım kalitesine bağlıdır.
•
HER HANGİ BİR MÜDAHALE YAPMADAN ÖNCE COMMUTARE SU
POSIZIONE
IL BASINÇ ÖLÇERİ “OFF” KONUMUNA GETİRİN, FİŞİ
ÇIKARIN VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN.
• Tüm vidaların, özellikle gurup kafasının, sıkı olduğunu kontrol edin ( şek.
10 ).
Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce yapılması
gerekmektedir
TABLO 1
– ÇEKİCİ KAFA KAYIŞI
Nm
Min.Tork
Nm
Maks.Tork.
Civata M6 9 11
Civata M8 22 27
Civata M10 45 55
Civata M12 76 93
Civata M14 121 148
• Mekana göre veya her 100 saatte bir emme filtresini temizleyin. Gerekirse
değiştirin (tıkalı filtre az randıman verir eğer verimsiz ise kompresörün hızlı
yıpranmasına sebep olur,
şek. 11a-11b
• Yağı ilk 100 saat çalışmadan ve daha sonra her 300 saatte bir değiştirin.
Seviyeyi periyodik olarak kontrol edin.
•
API CC/SC SAE 40 mineral
yağı kullanın. (Soğuk iklimler için
API CC/
SC SAE 20 tavsiye edilir).
Değişik kaliteleri karıştırmayın. Eğer renk
değişmeleri olursa (beyazımsı = su mevcudiyeti; koyu = aşırı ısınmış) yağın
hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.
• Yeniden başlatıldığında tıpayı iyice sıkıştırın ( şek. 12 ), kullanım sırasında
akmalar olmadığından emin olun. Zamanla düzgün olarak yağlandığını
garantilemek
için haftalık kontrolünü yapın ( şek. 7a
).
• Periyodik olarak kayışların gerilimini kontrol edin, bunların esnekliği (f)
yaklaşık 1 cm olmalıdır ( şek. 14
).
TABLO 2
– BAKIM ARALIKLARI
ÇALIŞMA
İLK 100
SAATTEN
SONRA
HER 100
SATTE
BİR
HER 300
SATTE
BİR
Emme tarafındaki filtrenin
temizliği ve
●
Yağın değiştirilmesi*
● ●
Çekici kafa sıkıştırıcısı
Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce
yapılması gerekmektedir
Kondansatör deposunun
boşaltılması
24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ...
Kayışların gerginliğinin
kontrol edilmesi
Periyodik olarak
*
Hem kullanılmış yağ hem de yoğunlaşma sıvısı çevreye saygı gösterilerek
ve
yürürlükteki kurallara göre İMHA EDİLMELİDİR
.
Kompresör boşaltılmalıdır.Yerel yönetmeliklerde belirtilmiş olan
kurallara
uygun olarak bu işlemi gerçekleştiriniz.
5
MÜMKÜN ANORMALLİKLER VE KABUL EDİLEN İLGİLİ MÜDAHALELER
Elektrikli
bileşenler üzerinde(kablolar, motor, basınç ölçer, elektrik panosu…) müdahalede bulunmak için nitelikli bir elektrikçi çalıştırın.
T
R
ANORMALLIK SEBEP
MÜDAHALE
Basınç ölçer valfında hava kaçağı.
Tutma
valfı aşınma veya pislikten dolayı tutma
esnasında işlevini düzgünce yapamıyor.
Tutma valfının altıgen kafasını sökün, yuvasını
ve özel lastikli diskini temizleyin (aşınmışsa
değiştirin). Özenle yeniden monte edip sıkıştırın
(
şek. 15a-15b
).
Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğu açık. Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğunu kapatın.
Rilsan borusu basınç ölçer üzerine doğru
şekilde yerleştirilmedi. Rilsan borusunu basınç ölçer üzerine doğru
şekilde yerleştirin
(şek. 16)
.
Randıman azalması, sürekli başlamalar. Alçak
basınç değerleri.
Aşırı tüketimler. İstenilen basınçlı havayı azaltmak.
Ek yerleri ve/veya borulardan akmalar.
Contaları yeniden yapın.
Emme filtresi tıkanması.
Emme
filtresini temizleyin/değiştirin ( şek.
11a-11b ).
Kayış kayması. Kayışların gerilimini kontrol edin ( şek. 14
).