SKY PARAGLIDERS APOLLO BI User Manual Download

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APOLLO BI

Návod k použití padákového kluzáku APOLLO BI
User Manual for APOLLO BI
Benutzerhandbuch für den Gleitschirm APOLLO BI
Manuel d‘utilisation pour APOLLO BI parapente

Summary of Contents for APOLLO BI

Page 1: ...APOLLO BI Návod k použití padákového kluzáku APOLLO BI User Manual for APOLLO BI Benutzerhandbuch für den Gleitschirm APOLLO BI Manuel d utilisation pour APOLLO BI parapente ...

Page 2: ...2 CZ EN DE FR 2 ...

Page 3: ...to help you to quickly familiarize yourself with your glider Dankefür die Wahl eines Produkts von Sky Paragliders Wir hoffen dass Sie mit diesem Produkt zufrieden sein werden und wünschen Ihnen viele glückliche Flüge Wir empfehlen dringend das Handbuch vor dem ersten Flug zu lesen Dieses Handbuch soll Ihnen helfen sich schnell mit dem Schirm vertraut zu machen Mercid avoir choisi un produit Sky Pa...

Page 4: ...4 APOLLO BI CZ EN DE FR 2017 Obsah Strana 5 Content Page 13 Inhalt Seite 21 Index Page 29 4 ...

Page 5: ...s General Information 14 Pilot Profile 14 Dimensions Diagrams and Characteristics 14 16 Take Off Flight and Flying Techniques 17 19 Maintenance and Checks 20 Contact 41 Line plan APOLLO BI PG PPG 38 39 English 13 ...

Page 6: ...performance XC tandem glider for experienced tandem pilots who hold the appropriate license and who have the skills to fly C category gliders or above Apollo Bi has been certified in category C having met all the requirements of EN 926 2 2013 and LTF NFL II 91 09 This user manual version is dated January 2017 Level of control required The responsibility of flying with a passenger should only be un...

Page 7: ...11 F12 Fo1 Fo2 Fo3 Fo4 Fo5 Fo6 Fou1 Fou2 Fou3 FU A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 B13 A14 C13 SO SO SU SA SB SC B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 B12 C9 C10 C11 C12 Ao1 Ao2 Ao3 Ao4 Bo1 Bo2 Bo3 Bo4 Ao5 Ao6 Au1 Au2 Au3 Bu1 Bu2 Bu3 C1 C3 C2 C4 C5 C6 C8 C7 D1 D3 D2 D4 D5 D6 D7 D8 Bo5 Bo6 Co1 Co2 Co3 Co4 Co5 Co6 Cu1 Cu2 Cu3 15 ...

Page 8: ... lengthened by up to 5 cm Under no circumstances shall they be made shorter than the original setting Line length check line plan and line table Risers length Refer to Risers Diagram APOLLO BI 4 Technical Data 3 Risers Diagram APOLLO BI Length of risers trimmers in neutral position cm A 35 0 cm A 35 0 cm C 35 0 cm D 35 0 cm Tolerance 0 5 cm APOLLO BI Apollo Bi Layout suface m2 38 5 Layout span m 1...

Page 9: ...ndulum motion of the paraglider Reminder Negative steering involves slowing the glider by applying brakes symmetrically to about 30 of the maximum range then effecting a turn by releasing the outside brake Speeding up just prior to landing allows a more effective flare and a gentler touch down 4 Turning The APOLLO BI is designed to turn efficiently and will core thermals without the need for weigh...

Page 10: ...ance of the glider deteriorate and the brake pressure rapidly increases Extremely high brake pressure indicates great risk of an impending stall This occurs at full brake travel 100 brake In normal flying conditions the optimum brake position in terms of performance and safety is within the top third of the braking range 7 Using trimmers Your APOLLO BI is set up with trim tabs This system involves...

Page 11: ...all happens below 100 m or if the pilot is unfamiliar with stall recovery the reserve parachute should be deployed immediately 10 Flying Without Brakes If a brake line or pulley breaks it is possible to fly the APOLLO BI using the C risers rear risers Inputs should be finely controlled as the deformation of the wing when using C risers is greater than when using the brakes The APOLLO BI is an perf...

Page 12: ...such as that by commercial pilots APOLLO BI trim tabs have been especially designed so that this part of the trim tab system can easily be replaced Replacement method Release the Velcro of the rip stop buckle protector hood and unthread the Velcro tab Remove magnet from yellow pocket Remove the stopper cord Extract the webbing system complete with Kamet buckle photo and replace with the new replac...

Page 13: ...utsch Inhalt Allgemeine Informationen 22 Anforderungen an den Piloten 22 Tragegurtschema Leinenplan 22 24 Flugtechnik 25 27 Wartung und Kontrolle 28 Kontakt 41 Leinenspezifikationen APOLLO BI PG PPG 38 39 21 ...

Page 14: ...fahrung verfü gen die für einen Schirm der Klasse C erforderlich ist Der APOLLO BI ist in der Kategorie C zertifiziert in welcher er die Anforderungen der Normen 926 2 2013 und LTF NFL II 91 09 erfüllt Handbuch Version vom 1 Januar 2017 Anforderungen an den Piloten Der APOLLO BI hat ein hohes Niveau passiver Sicherheit Er hat eine hohe Resistenz gegen das Verlassen des Normalflugs Die Verantwortun...

Page 15: ...11 F12 Fo1 Fo2 Fo3 Fo4 Fo5 Fo6 Fou1 Fou2 Fou3 FU A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 B13 A14 C13 SO SO SU SA SB SC B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 B12 C9 C10 C11 C12 Ao1 Ao2 Ao3 Ao4 Bo1 Bo2 Bo3 Bo4 Ao5 Ao6 Au1 Au2 Au3 Bu1 Bu2 Bu3 C1 C3 C2 C4 C5 C6 C8 C7 D1 D3 D2 D4 D5 D6 D7 D8 Bo5 Bo6 Co1 Co2 Co3 Co4 Co5 Co6 Cu1 Cu2 Cu3 23 ...

Page 16: ... sie kürzer als die ursprüngliche Einstellung gemacht werden Leinenlänge siehe Leinenplan und Leinendiagramm Länge der Tragegurte siehe Tragegurtschema APOLLO BI Betätigte Trimmer C und D Tragegurte sind länger als A und B A 35 0 cm A 36 5 cm C 38 cm D 47 cm Länge der Speed system 12 cm Trimmer in neutraler Position alle Tragegurte haben die selbe Länge A 35 0 cm A 35 0 cm C 35 0 cm D 35 0 cm Tole...

Page 17: ...aher empfohlen die ersten Flüge in einer vertrauten Umgebung von einem großen Startplatz und bei stabilen meteorologischen Bedingungen durchzuführen Ein Vorteil des negativen Lenkens besteht darin dass mehr Zeit für präzise durchgeführte Manöver bleibt und Pendelbewegungen minimiert werden Zur Erinnerung Negatives Steuern bedeutet die Verlangsamung des Gleitschirms durch die symmetrische Anwendung...

Page 18: ...ass die Tragegurte wieder ihre volle Länge erreichen Nach dem Lösen der B Gurte sollte Ihr APOLLO BI sofort wieder in den normalen Flug übergehen Zögerliches Freigeben der Gurte Bedienungsfehler sowie besondere aerologische Gegebenheiten können zu einem fortdauernden Strömungsabriss oder Sackflug führen In einem derartigen Fall kann das Anfahren der Kappe durch Ziehen der A Tragegurte um 4 5 Zenti...

Page 19: ...eln sein In beiden Fällen hat der Pilot die folgenden zwei Reaktionsmöglichkeiten Passiert der Strömungsabriss in mehr als 100 Metern über Grund so empfiehlt sich die Standardausleitung wenn der Pilot damit vertraut ist also vollständige Durchführung eines Fullstalls Stabilisierung der Kappe und schrittweises Lösen der Bremsen bis zur Rückkehr in den Normalflug Sind Sie tiefer als 100 m über Boden...

Page 20: ...Verhalten für jedes Trimmsystem das durch intensiven Gebrauch einem deutlichen Verschleiß unterliegt Die Trimmer des APOLLO BI wurden deshalb so konstruiert dass diese Verschleißteile einfach ausgetauscht werden können Anleitung zum Austausch Öffnen Sie den Klettverschluss der Schnallenabdeckung und fädeln Sie ihn aus Entnehmen Sie den Magnet aus dem gelben Einschubfach Entnehmen Sie die Stopschnu...

Page 21: ...37 37 ...

Page 22: ...LENGTH WIRE LENGTH C1 2 Vectraline 12240 91 0 873 1 C2 2 Vectraline 12240 83 5 865 6 D1 2 Vectraline 12240 101 7 883 8 D2 2 Vectraline 12240 95 0 877 1 CO1 2 Vectraline 12470 118 5 reinforced C3 2 Vectraline 12240 82 2 862 0 C4 2 Vectraline 12240 87 4 867 2 D3 2 Vectraline 12240 93 5 873 3 D4 2 Vectraline 12240 97 9 877 7 CO2 2 Vectraline 12470 116 2 reinforced CU1 2 Cousin Ultimate 1 9 purple 665...

Page 23: ...Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Česká republika Tel 00420 558 67 60 88 info sky cz com www sky cz com Kontakt Contact 39 ...

Page 24: ... 2017 Sky Paragliders a s ...

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