background image

SERVICE POLICY & PROCEDURES

YCAL0012-0032 50HZ

StARt-UP CHECkLISt

Supersedes: Nothing

Form 150.66-CL4 (309)

COmmISSIOnIng

Commissioning of this unit should only 

be carried out by YORK Authorized 

personnel.

Commissioning personnel should be thoroughly familiar 

with the information contained in this literature, in ad-

dition to this section.

Perform the commissioning using the detailed checks 

outlined in the EQUIPMENT START-UP CHECK LIST 

as the commissioning procedure is carried out.

PREPARAtIOn – POWER OFF

The following basic checks should be made with the 

customer power to the unit switched OFF.

Inspection 

Inspect unit for installation damage. If found, take action 

and/or repair as appropriate.

Refrigerant Charge

Packaged units are normally shipped as standard with a 

full refrigerant operating charge. Check that refrigerant 

pressure is present in both systems and that no leaks are 

apparent. If no pressure is present, a leak test must be 

undertaken, the leak(s) located and repaired.  Remote 

systems and units are supplied with a nitrogen hold-

ing charge.  These systems must be evacuated with a 

suitable vacuum pump/recovery unit as appropriate to 

below 500 microns.

Do not liquid charge with static water in the cooler.  

Care must also be taken to liquid charge slowly to avoid 

excessive thermal stress at the charging point. Once the 

vacuum is broken, charge into the condenser coils with 

the full operating charge.

Service and Oil Line Valves

Open each compressor suction, economizer, and dis-

charge service valve.  If valves are of the back-seat type, 

open them fully (counterclockwise) then close one turn 

of the stem to ensure operating pressure is fed to pressure 

transducers. Open the liquid line service valve and oil 

return line ball valve fully in each system.

Compressor Oil

To add oil to a circuit - connect a YORK hand oil pump 

(Part No. 470-10654-000) to the 1/4” oil charging valve 

on the oil separator piping with a length of clean hose 

or copper line, but do not tighten the flare nut. Using 

clean oil of the correct type (“F” oil), pump oil until 

all air has been purged from the hose then tighten the 

nut.  Stroke the oil pump to add oil to the oil system. 

The oil level should be between the middle of the lower 

and middle of the upper sight glasses of the oil separa-

tor.  Approximately 4-5 gallons is present in the each 

refrigerant system, with typically 1-2 gallons in each oil 

separator.  Oil levels in the oil separators above the top 

sight glass in either oil separator should be avoided and 

may cause excessive oil carryover in the system.  High 

oil concentration in the system may cause nuisance trips 

resulting from incorrect readings on the level sensor and 

temperature sensors.  Temperature sensor errors may 

result in poor liquid control and resultant liquid overfeed 

and subsequent damage to the compressor. 

Fans 

Check that all fans are free to rotate and are not dam-

aged.  Ensure blades are at the same height when rotated.  

Ensure fan guards are securely fixed.

Isolation / Protection

Verify all sources of electrical supply to the unit are 

taken from a single point of isolation. Check that the 

maximum recommended fuse sizes given in the Techni-

cal Data Section has not been exceeded.

Reviews: