Zodiac CADET 200 Aero, Manual

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GONFIAGGIO DELL’IMBARCAZIONE CADET AERO
Predisporre tutte le valvole in posizione di
gonfiaggio.
Fissare la base del tubo all’orifizio di gonfiaggio
della pompa.
Per gonfiare correttamente il battello, occorre che
la pompa abbia un assetto stabile a terra.
Il battello si gonfia rapidamente se la pompa è
azionata delicatamente e senza precipitazione.
ATTENZIONE
NON UTILIZZARE COMPRESSORI O BOMBOLE AD ARIA COMPRESSA.
A – GONFIARE IL PIANO AD ALTA PRESSIONE
(SOLO MODELLI AEROTEC)
1. Gonfiare. Inserire il tubo come indicato nella Figura A e iniziare a gonfiare lasciando il
tappo
inserito
. La pompa sfrutta completamente la propria capacità. Gonfiare sino all’indurimento della
parte.
2. Quindi
togliere il tappo
. La pompa utilizza automaticamente una camera più piccola che
permette di raggiungere senza sforzo la pressione di gonfiaggio del fondo ad Alta Pressione.
Terminare il gonfiaggio in posizione B sino a raggiungere la pressione raccomandata
(vedere
sezione PRESSIONE)
B – GONFIARE IL GALLEGGIANTE PRINCIPALE QUINDI LA CHIGLIA
ATTENZIONE
NON UTILIZZARE MAI LA POSIZIONE B
PER GONFIARE IL
GALLEGGIANTE O LA CHIGLIA:
SI RISCHIA L’ESPLOSIONE!
Gonfiare il galleggiante. Inserire il tubo come indicato nella Figura A e iniziare a gonfiare lasciando
il
tappo inserito
. La pompa sfrutta completamente la propria capacità e permette di raggiungere la
pressione raccomandata
(vedere sezione PRESSIONE).
Accertarsi che si bilancino le
pressioni tra i diversi scomparti, fino a quando i tramezzi (a) non sono più visibili.
Non mettere mai un
compartimiento sotto
pressione se gli altri sono
completamente sgonfi
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Una volta terminato il gonfiaggio: Avvitare i tappi delle valvole di gonfiaggio.
NOTA:
E’ normale che si produca una leggera fuoriuscita d’aria prima di avvitare il tappo
.
SOLO I TAPPI GARANTISCONO L’ERMETICITÀ FINALE.