6
3.
Het is ten strengste verboden om te zandstralen indien de cabine niet volledig is afgesloten
(openstaande klep/deur) of wanneer de afzuiging en/of verlichting niet aanstaat.
4.
Alvorens men een werkstuk in de cabine wil plaatsen/uit de cabine wil halen, dient men de
perslucht toevoer af te sluiten d.m.v. de kraan dicht te draaien.
4.
Onderhoud
WAARSCHUWING! Voordat men onderhoud gaat plegen, dient men de stekker uit het stopcontact
te verwijderen om er zeker van te zijn dat de machine is losgekoppeld van de voeding. Het niet
loskoppelen van de voeding kan een elektrische schok veroorzaken. Tevens dient men de perslucht
toevoer af te sluiten d.m.v. de kraan.
Controle voorafgaand aan ieder gebruik
Controleer de zandstraalkast voor ieder gebruik op beschadigde en/of vervormde onderdelen.
Controleer alle leidingen op slijtage en controleer of de nozzle niet te zeer versleten is. Controleer
tevens of de afzuiging goed werkt, maak deze eventueel schoon en als laatste dient men te
controleren of alle kleppen/deuren nog goed sluiten. Indien er sprake is van een mankement/defect,
stel de zandstraalkast dan buiten gebruik tot dit verholpen is.
Mogelijke problemen en oorzaken
1.
Controleer iedere 10-12 uur de nozzle, indien deze oneven is afgesleten dient deze iedere 10
uur ¼ slag te worden gedraaid.
2.
Indien het straalgrit gaat klonteren, betekent dit dat er vocht in de perslucht zit of dat er
vocht/olie in het systeem zit. Dit kan leiden tot verstoppingen en ongelijke straal. Plaats altijd
een luchtverzorgerset/luchtdroger in het systeem. Het kan ook zijn dat er teveel vuil in het
straalgrit zit, dit kan worden verholpen door het straalgrit te zeven/vervangen.
3.
Wanneer de straal regelmatig onderbroken wordt, plaats dan een duim (MET HANDSCHOEN)
op de spuitmond (stevig klemmen) en druk het voetpedaal een paar seconden in. Hierdoor
stroomt de lucht terug door de aanzuigslang waardoor eventuele verstoppingen oplossen.
4.
Controleer regelmatig of er geen lekkages/verstoppingen zijn in de perslucht toevoer. Stel
hiervoor de druk in op 5,5 bar op de drukregelaar, bedien vervolgens het voetpedaal en
controleer of de druk ineens flink daalt. Indien dit het geval is, is er sprake van een
belemmering in de luchttoevoer. Dit kan komen door:
-
Diameter luchtslang te klein
-
Verstopte koppeling/drukregelaar/reduceerventiel
-
Verstopte/geknikte leiding
-
Afstand tussen persluchtbron en straalcabine te groot
TIP: De diameter van de luchttoevoer leiding dient tenminste ½” te zijn.
5.
Indien er sprake is van slecht zicht in de cabine door overtollig stof kan dit de volgende
oorzaken hebben:
-
Luchtinlaat linksboven drukregelaar is geblokkeerd
-
Stofafzuiging zit vol en moet schoongemaakt en leeggemaakt worden
-
Filter van stofafzuiging is vol/vervuild door vocht/olie
-
Straalgrit is niet meer goed (te fijn)
Summary of Contents for SB22A
Page 5: ...4 3 Assemblage Uitpakken...