• Οπή λαδιού αλυσίδας και οπή για εντατήρα
αλυσίδας. Η λάμα πρέπει να αντιστοιχεί στη
σχεδίαση του αλυσοπρίονου.
(Εικ. 33)
Αλυσίδα πριονιού
• Βήμα αλυσίδας (ίντσες)
(Εικ. 34)
• Πλάτος συνδέσμου συστήματος μετάδοσης κίνησης
(mm/ίντσες)
(Εικ. 35)
• Αριθμός συνδέσμων συστήματος μετάδοσης κίνησης.
(Εικ. 36)
Εξοπλισμός κοπής σχεδιασμένος για μείωση του
κλωτσήματος (τινάγματος)
Ο μοναδικός τρόπος για να αποφύγετε το κλώτσημα
(τίναγμα) είναι να διασφαλίζετε ότι η περιοχή
κλωτσήματος της λάμας δεν ακουμπά ποτέ σε τίποτα.
Χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό κοπής με
"ενσωματωμένη" μείωση κλωτσήματος και διατηρώντας
την αλυσίδα αιχμηρή και σωστά συντηρημένη, μπορείτε
να μειώσετε τις επιπτώσεις του κλωτσήματος
(τινάγματος).
Λάμα-οδηγός
Όσο μικρότερη είναι η ακτίνα της άκρης, τόσο μικρότερη
είναι η πιθανότητα κλωτσήματος (τινάγματος).
Αλυσίδα πριονιού
Μια αλυσίδα αποτελείται από έναν αριθμό συνδέσμων,
οι οποίοι διατίθενται σε στάνταρ έκδοση και σε έκδοση
χαμηλού κλωτσήματος (τινάγματος).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Καμία σχεδίαση
αλυσίδας πριονιού δεν εξαλείφει τον κίνδυνο
κλωτσήματος (τινάγματος).
Συναρμολόγηση
Εισαγωγή
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προτού
συναρμολογήσετε το προϊόν, διαβάστε και
κατανοήστε το κεφάλαιο για την ασφάλεια.
Συναρμολόγηση της λάμας και της
αλυσίδας πριονιού
1. Μετακινήστε τον προφυλακτήρα μπροστινού χεριού
προς την μπροστινή χειρολαβή, για να
αποσυμπλέξετε το φρένο αλυσίδας. (Εικ. 22)
2. Αφαιρέστε τα παξιμάδια της λάμας και το κάλυμμα
του συμπλέκτη. Αφαιρέστε τον δακτύλιο μεταφοράς
(Α). (Εικ. 37)
3. Τοποθετήστε τη λάμα επάνω από το μπουζόνι της
λάμας. Σπρώξτε τη λάμα τέρμα προς τα πίσω.
Ανασηκώστε την αλυσίδα του πριονιού πάνω από
τον οδοντωτό τροχό μετάδοσης κίνησης και
τοποθετήστε τη μέσα στην εγκοπή της λάμας-
οδηγού. Ξεκινήστε με το επάνω άκρο της λάμας-
οδηγού. (Εικ. 38)
4. Βεβαιωθείτε ότι τα άκρα των κρίκων κοπής είναι
στραμμένα προς τα εμπρός στο επάνω άκρο της
λάμας-οδηγού.
5. Συναρμολογήστε το κάλυμμα του συμπλέκτη και
κατευθύνετε τον πείρο ρύθμισης της αλυσίδας στην
οπή της λάμας-οδηγού. Βεβαιωθείτε ότι οι σύνδεσμοι
του συστήματος μετάδοσης κίνησης της αλυσίδας
πριονιού είναι σωστά τοποθετημένοι στον οδοντωτό
τροχό μετάδοσης κίνησης. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η
αλυσίδα του πριονιού έχει τοποθετηθεί σωστά μέσα
στην εγκοπή της λάμας-οδηγού. Σφίξτε καλά τα
παξιμάδια της λάμας.
6. Σφίξτε την αλυσίδα του πριονιού γυρίζοντας προς τα
δεξιά τη βίδα τεντώματος της αλυσίδας με το γαλλικό
κλειδί. Σφίξτε την αλυσίδα του πριονιού ώστε να μην
φτάνει χαμηλότερα από την κάτω πλευρά της λάμας-
οδηγού. Διαβάστε τις οδηγίες κάτω από την
επικεφαλίδα
Τέντωμα της αλυσίδας πριονιού στη
σελίδα 89
(Εικ. 39)
7. Η αλυσίδα του πριονιού είναι σωστά σφιγμένη,
καθώς δεν φτάνει χαμηλότερα από την κάτω πλευρά
της λάμας, αλλά μπορείτε να την περιστρέψετε
εύκολα με το χέρι. Κρατήστε προς τα επάνω την
άκρη (μύτη) της λάμας και σφίξτε τα παξιμάδια της
λάμας με το γαλλικό κλειδί. (Εικ. 40)
8. Μετά από την τοποθέτηση καινούργιας αλυσίδας
πριονιού πρέπει να ελέγχετε συχνά το τέντωμά της
μέχρι α ολοκληρωθεί το "στρώσιμο" της αλυσίδας.
9. Εκτελείτε τακτικά έλεγχο του τεντώματος της
αλυσίδας. Το σωστό τέντωμα της αλυσίδας
εξασφαλίζει καλή απόδοση κοπής και μεγάλη
διάρκεια ζωής. (Εικ. 41)
Για να συναρμολογήσετε έναν
οδοντωτό προφυλακτήρα
Για να συναρμολογήσετε έναν οδοντωτό προφυλακτήρα,
απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο σέρβις.
(Εικ. 42)
76
272 - 008 -
Summary of Contents for GZ381
Page 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 yyyywwxxxxx 12...
Page 3: ...13 14 15 16 17 18 A B 19 C D 20...
Page 4: ...21 22 23 24 25 A B 26 27 28...
Page 5: ...29 30 31 PITCH D D 2 32 33 PITCH D D 2 34 35 36...
Page 6: ...37 38 39 40 41 42 7 10 9 1 2 3 6 8 4 43 44...
Page 7: ...45 46 1 2 47 48 49 50 51 52...
Page 8: ...53 54 55 56 57 58 59 1 2 3 60...
Page 9: ...61 62 63 64 65 66 67 68...
Page 10: ...69 70 71 1 2 2 1 1 3 72 2 1 73 74 75 76...
Page 11: ...77 78 79 80 81 82 83 84...
Page 12: ...85 86 87 88 89 90 91 92...
Page 13: ...93 94 95 96 97 98 99 100...
Page 14: ...101 1 2 102 A B C D 103 A B 104 105 106 107 0 5 mm 0 020 108...
Page 15: ...A B 109 110 111 112 113 min 4 mm 5 32 114 A B C 115 116...
Page 16: ...117 118 119 120 121 122 123 A B 124...
Page 17: ...125 126 127 128...
Page 40: ...H30 4 8 mm 505 69 81 27 0 65 mm 30 85 SP33G 586 93 34 01 80 40 272 008...
Page 67: ...H30 4 8 mm 505 69 81 27 0 65 mm 30 85 SP33G 586 93 34 01 80 272 008 67...
Page 70: ...12 yyyy ww EU V 80 84 94 70 272 008...
Page 71: ...76 13 14 15 16 272 008 71...
Page 72: ...85 Zenoah 17 18 A 19 C D 20 21 22 23 72 272 008...
Page 73: ...24 25 85 B 26 89 84 27 28 272 008 73...
Page 74: ...29 30 31 3 m 10 ft 74 272 008...
Page 75: ...85 94 Zenoah 94 cm T 32 mm 272 008 75...
Page 76: ...33 34 mm 35 36 1 22 2 37 3 38 4 5 6 89 39 7 40 8 9 41 42 76 272 008...
Page 78: ...4 5 1 Zenoah Zenoah 0 C 32 F 44 1 2 3 45 4 5 3 m 10 ft 1 46 2 1 3 6 2 47 4 5 6 78 272 008...
Page 79: ...48 7 8 9 22 1 46 2 1 3 6 2 47 4 5 6 7 49 8 9 22 1 29 2 272 008 79...
Page 80: ...50 51 52 14 53 54 55 56 57 58 80 272 008...
Page 81: ...59 1 2 60 3 4 1 61 2 3 62 a 63 b 2 3 64 4 65 a 1 3 b 66 5 67 a 1 3 b 68 272 008 81...
Page 82: ...2 1 2 69 83 70 1 71 2 3 135 1 2 3 72 1 1 2 2 73 1 4 45 82 272 008...
Page 83: ...90 74 1 3 5 1 5 2 75 2 3 4 76 5 1 10 77 78 6 79 94 80 81 1 82 2 3 83 4 84 272 008 83...
Page 84: ...5 2 3 2 54 cm 1 in 2 54 5 08 cm 1 2 in 85 6 86 7 5 C Husqvarna T 1 2 84 272 008...
Page 86: ...97 1 2 98 1 2 STOP 29 1 2 99 3 100 1 101 2 30 cm 12 102 3 A B 4 3 5 6 B A 86 272 008...
Page 89: ...88 1 2 116 117 1 118 2 3 119 4 5 120 GZ381 69 1 3 4 20 cm 8 2 1 121 122 123 272 008 89...
Page 90: ...A 124 1 2 3 4 125 1 2 3 4 5 4 mm 1 2 3 4 126 127 90 272 008...
Page 91: ...84 0 6 mm 0 024 in 0 5 mm 272 008 91...
Page 92: ...92 272 008...
