7. Pase el cordón por el orificio del cuerpo del
mecanismo de arranque y la empuñadura de
arranque. Haga un nudo resistente en el cordón.
Para obtener más información sobre cómo ajustar el
mecanismo de arranque de la motosierra, consulte el
Montaje del mecanismo de arranque en la
motosierra en la página 138
Cambio de un muelle de retorno roto
1. Levante la polea. Consulte las instrucciones bajo el
título
Cambio de un cordón de arranque roto o
desgastado en la página 137
2. Desmonte el casete con el muelle de retorno fuera
del mecanismo de arranque.
ADVERTENCIA: Tenga en cuenta que el
muelle de retorno está tenso en el
cuerpo del mecanismo de arranque.
3. Lubrique el muelle de retorno con aceite ligero y
monte el casete con el muelle de retorno en el
mecanismo de arranque.
4. Monte la polea y tense el muelle de retorno. Para
obtener más información sobre cómo tensar el
muelle de retorno, consulte el apartado
muelle de retorno en la página 138
Para obtener más información sobre cómo ajustar el
mecanismo de arranque de la motosierra, consulte el
Montaje del mecanismo de arranque en la
motosierra en la página 138
Tensado del muelle de retorno
1. Coloque el cordón de arranque en la ranura de la
polea.
2. Gire la polea unas dos vueltas hacia la derecha.
Nota: Compruebe que sea posible girar la polea como
mínimo media vuelta más con el cordón de arranque
totalmente extraído.
3. Estire el cordón con la empuñadura de arranque.
4. Mueva el pulgar y suelte el cordón.
Para obtener más información sobre cómo ajustar el
mecanismo de arranque de la motosierra, consulte el
Montaje del mecanismo de arranque en la
motosierra en la página 138
Montaje del mecanismo de arranque
en la motosierra
1. Para montar el mecanismo de arranque, extraiga el
cordón de arranque y coloque el mecanismo en su
sitio en el cárter.
2. Luego, suelte despacio el cordón de arranque para
que los ganchos agarren la polea.
3. Apriete los tornillos de fijación del mecanismo de
arranque.
Para limpiar el filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar lo siguiente:
• Fallos del carburador.
• Problemas de arranque.
• Reducción de la potencia del motor.
• Desgaste innecesario de las piezas del motor.
• Un consumo de combustible excesivo.
138
308 - 004 - 27.09.2017
Summary of Contents for GZ3500T
Page 73: ...H37 4 mm 579 65 36 01 0 65 mm 30 80 308 004 27 09 2017 73...
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Page 78: ...96 111 86 78 308 004 27 09 2017...
Page 79: ...308 004 27 09 2017 79...
Page 80: ...97 GZ3500T 75 97 A A B B C D D C 80 308 004 27 09 2017...
Page 81: ...308 004 27 09 2017 81...
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Page 84: ...3 m 10 ft Min 3m 10 ft 111 84 308 004 27 09 2017...
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Page 86: ...PITCH D D 2 mm 86 308 004 27 09 2017...
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Page 93: ...1 2 308 004 27 09 2017 93...
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Page 97: ...L T H L H 1 2 10 90 3 4 L 5 L 6 7 H H H H 1 2 H 4 L H 1 308 004 27 09 2017 97...
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Page 106: ...A B A B 1 2 3 4 5 4 mm 1 2 106 308 004 27 09 2017...
Page 107: ...3 4 1 a b 1 2 3 4 5 5 4 2 1 3 96 308 004 27 09 2017 107...
Page 108: ...0 6 mm 0 024 in 0 65 mm 108 308 004 27 09 2017...
Page 109: ...308 004 27 09 2017 109...