このエンジンは空冷2サイクルガソリンエンジン専用オイルに
より潤滑されます。正しいオイルとアルコールを含まない自動車
用無鉛ガソリンを、次の割合でよく混ぜ合わせてください。
□ ゼノア純正２サイクルオイル
(FD級使用時)……………50 : 1
(ガソリン1Lに対しオイル 20ml)
□ ゼノア純正２サイクルオイル
(FC級使用時)……………40 : 1
(ガソリン1Lに対しオイル 25ml)
This engine is lubricated by oil specially formurated for the
2-stroke air-cooled gasoline engine use.
Prepare correct oil and alcohol-free regular
gasoline(unleaded), and mix in the following ratio.
□ When using ZENOAH genuine oil
(FD GRADE)……………50 : 1
□ When using ZENOAH genuine oil
(FC GRADE)……………40 : 1
●燃料は非常に引火しやすいため取り扱いを誤ると火災
事故の原因となります。燃料の混合時は必ず火気を遠
ざけ、タバコは吸わないでください。
●燃料の混合作業は屋外で行ってください。
●燃料の入った容器をたき火やバーナーなどの近くに放
置しないでください。
危 険
4サイクルエンジン用オイルやアルコール含有ガソリン、
水等の異物が混入したり、長期間日光にさらされた燃料
などはお使いにならないでください。エンジン始動不良
などの故障の原因となります。
注 意
燃料 FUEL
主要諸元 SPECIFICATIONS
●
The fuel used on this engine is highly flammable.
When mixing gasoline and oil, keep open flame
away. Do not smoke.
●
Fuel mixing should be performed outdoors.
●
Keep the fuel container away from a fire or a stove.
DANGER
Do not use oil for the 4-stroke engine use, alcohol
contained gasoline, fuel contaminated by water or
other foreign materials, or fuel exposed in sunbeam
for a long time. Those can cause engine troubles.
CAUTION
ZENOAH
G261LS
シリンダ配置 Cylinder layout
正立 Upright
シリンダ内径x行程 BorexStroke: mm
34x28
排気量 Displacement: cc
25.4
クランク軸回転方向 Direction of crankshaft rotation
反時計回リ（出力軸から見て）Counter-clockwise（PTO view）
使用燃料 FueI
2サイクルオイル混合ガソリン 2-stroke oil pre-mixed gasoline
混合比 Mix ratio
燃料タンク容量 Fuel tank capacity: Liter
0.6
気化器形式 Carburetor type
ダイヤフラム式 Diaphragm type
点火方式 lgnition system
CDI
点火プラグ Spark plug
チャンピオンRCJ-6Y / NGK BPMR7A Champion RCJ-6Y / NGK BPMR7A
始動装置 Starting
リコイルスタータ Recoil starter
停止方式 Stopping
一次線短絡式 Primary wire short-circuit
エアクリーナ Air cleaner
乾式 Dry type
クラッチ形式 Clutch type
遠心式 Centrifugal type
機関寸法（全長x全幅x全高）Overall size (LxWxH): mm
153x218x226
乾燥質量 Dry weight: kg
2.3
型式 Model
・ゼノア純正オイル使用時 (FD級使用時)
(When using ZENOAH genuine FD GRADE oil)
50 : 1
・ゼノア純正オイル使用時 (FC級使用時)
(When using ZENOAH genuine FC GRADE oil)
40 : 1
記載諸元は標準仕様エンジンのものです。 The specifications and technical data are based on the standard models.
