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Inspektion
Das Wechselgetriebe ist von dem Hersteller her geschmiert worden. Wenn es notwendig
ist die Maschine mit Schmiermittel zu befüllen, mach als befolgt
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Zündkerzenstecker am Motor abnehmen.
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Die Schmiermittelpackung in einen Eimer mit heißem Wasser stellen. Dadurch wird
die Konsistenz dünnflüssiger und lässt sich leichter ins Getriebe einfüllen.
Schneiden Sie nur ein kleines Stück von der Spitze der Schmiermittelpackung ab.
Wichtig ist, dass das Oberteil möglichst spitz ist.
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Mit Schmiermittel befüllen, bis dieses bei waagerecht stehendem Gerät aus der
Einfüllöffnung herausläuft.
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Den Griff für Getriebekupplung halten und dreimal die Startschnur ziehen, damit
sich das Schmiermittel im Getriebe verteilen kann.
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Danach noch so viel hinzugeben, bis das Getriebe gefüllt ist.
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Schraube aufsetzen und anziehen.
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Den Zündkerzenstecker wieder aufstecken.
Abbildung 6.
Überprüfen Sie nach Jeder 5 Betriebsstunde den Fettstand, wenn notwendig
fett nachfüllen! Fett ist nicht mitgeliefert!
Bekleidung
Tragen Sie bei der Arbeit mit der Hacke eng anliegende
Arbeitsbekleidung, robuste Arbeitshandschuhe, einen
Gehörschutz sowie Schuhe mit trittsicheren Sohlen und
Stahlkappe.
Gebrauch
Reinigen Sie den Arbeitsbereich vor dem Gebrauch von Fremdkörpern. Steine, Glas, Äste
usw. können die Motorhacke beschädigen. Vergewissern Sie sich, dass alle Bolzen an der
Motorhacke angezogen sind.
Achtung: Befinden Sie sich niemals in der roten Zone während Sie den Motor
starten! Starten Sie immer den Motor von grünnen Sicherheitszone aus.
Siehe Abbildung 9
Start:
Bringen Sie den Gashebel in die Position Choke/Vollgas.
Gehen Sie gemäß den Startanweisungen in der Bedienungsanleitung vor.
Stopp:
Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Gas-Position.
Gehen Sie gemäß den Stoppanweisungen in der Bedienungsanleitung vor.
Der Hebel
Drücken Sie den hebel nach unten um den Steuerknüppel zu aktivieren. Wenn Sie den
Steuerknüppel nach Rechts schalten bewegt sich die machine vorwärts. Abbildung 4A.
