background image

1) uso del modulo

L’MVR500E può essere comandato da un pulsante singolo o doppio (non interbloccato). La tapparella reagisce qualche decimo di secondo dopo la pressione

del pulsante.

Con pulsante singolo: una pressione consente di aprire o chiudere completamente la tapparella. Durante il movimento, una nuova pressione ferma la tapparella.

In questo caso, alla prossima pressione, il modulo inverte il senso del movimento.

Con pulsante doppio (non interbloccato): (richiede l’impiego dell’accessorio Yokis R12M Mod: 5454073). Una pressione sul pulsante di salita consente la salita e

l’arresto della salita. Una pressione sul pulsante di discesa consente la discesa e l’arresto della discesa. Durante una chiusura, una pressione sul pulsante di

salita provoca un arresto di 0,5 secondi seguito da un’apertura. Una pressione contemporanea dei due pulsanti apre la tapparella.

Pressioni brevi

: i moduli Yokis si possono utilizzare o configurare per mezzo di pressioni brevi ripetute. La velocità delle pressioni deve essere di almeno 2

pressioni al secondo. Durante queste pressioni, la tapparella non si muove. Alla fine delle pressioni la tapparella conferma la configurazione con un breve

movimento di salita e discesa. Se più moduli devono essere configurati in modo identico, è possibile agire con pressioni brevi sul pulsante centralizzato o - nel

caso di pulsante centralizzato doppio - indifferentemente su quello di salita o di discesa. 

iMPorTanTe: prima di eseguire qualunque configurazione, occorre sbloccare il modulo per mezzo di 23 pressioni brevi

2) Posizione intermedia 

E’ possibile configurare una posizione intermedia (ad es. con le lamelle scostate). Per far ciò, chiudere completamente la tapparella e poi aprirla alla posizione

intermedia desiderata. Fare 

5

pressioni brevi per memorizzare la posizione. Da questo momento in poi, con tapparella chiusa, aperta o in qualunque altra

posizione, sarà possibile fare 

2

pressioni brevi per portarla nella posizione memorizzata in precedenza.

3) schedulazione quotidiana

La schedulazione quotidiana consente un’apertura e chiusura automatica della tapparella a due ore prescelte a piacere. 

L’MVR500E dispone di un orologio interno giornaliero. Questo orologio non necessita di regolazione.

Schedulazione quotidiana dell’ora di chiusura: all’ora della giornata in cui si desidera avvenga la chiusura, fare 

8

pressioni brevi.

Schedulazione quotidiana dell’ora di apertura: all’ora della giornata in cui si desidera avvenga l’apertura, fare 

9

pressioni brevi.

Schedulazione quotidiana dell’ora per la posizione intermedia: all’ora della giornata in cui si desidera la posizione intermedia, fare 

7

pressioni brevi. 

Per cancellare tutte le schedulazioni, è sufficiente fare 

10

pressioni brevi.

Esempio : Per chiudere quotidianamente le tapparelle alle 21:30, è sufficiente, a quell’ora, fare 

8

pressioni brevi

Per disabilitare la possibilità di eseguire schedulazioni quotidiane, è sufficiente fare 

22

pressioni brevi. L’utilizzatore non potrà più schedulare ore quotidiane di

apertura, chiusura o posizionamento intermedio (scelta consigliata per installazioni in ambito terziario).

Nota: In caso di assenza della tensione di rete, l’MVR500E cancella tutte le schedulazioni. E’ allora indispensabile ripetere la configurazione alle ore desiderate.

In alternativa è possibile collegare un interruttore orario esterno o un sensore crepuscolare per mezzo dell’accessorio CVI34 (Cod. 5454806), come

rappresentato in figura. 

4) ritorno alla configurazione di fabbrica

Per riportare il modulo alla condizione di uscita fabbrica, fare 

25

pressioni brevi. Il modulo eseguirà nell’ordine le seguenti azioni: cancellazione di tutte le

schedulazioni quotidiane; cancellazione dei finecorsa elettronici; attivazione del movimento inverso; impostazione della coppia motore a bassa; eliminazione

dell’inversione logica dei fili di salita e discesa; autorizzazione della schedulazione quotidiana; attivazione del controllo dei finecorsa e della coppia motore. 

5) Blocco del modulo

Il blocco delle configurazioni impedisce di modificare il modulo nel caso di numerose pressioni involontarie. All’uscita di fabbrica il modulo non è bloccato. 

Il blocco si esegue per mezzo di 

21

pressioni brevi. A seguito del blocco, il modulo non risponde più alle configurazioni eseguite con un numero di pressioni brevi

compreso tra 12 e 27. Fanno eccezione 

23

pressioni brevi, che consentono di rimuovere il blocco: il modulo risponde allora nuovamente alle configurazioni

eseguite con un numero di pressioni brevi compreso tra 12 e 27.

MaLFunZionaMenTo

Cause

soLuZione

La tapparella non si muove, ma si

sentono i relè commutare per 1

secondo.

- I fili del motore potrebbero non

essere collegati.

- Il motore dispone già di un

limitatore di coppia integrato.

- Verificare il funzionamento della tapparella sconnettendo il connettore estraibile

dell’MVR500E ed utilizzando un’alimentazione diretta sui terminali.

- Dopo 3 o 4 prove di salita e discesa con il pulsante, il modulo MVR500E si deve

auto-configurare. Se non lo fa, è sufficiente fare 24 pressioni brevi sul pulsante.

La tapparella si ferma mentre sta

salendo e fa un movimento inverso.

- I fili del motore potrebbero essere

invertiti.

- Il motore sforza troppo.

- Verificare il collegamento dei fili del motore. Per far ciò, fare 3 pressioni brevi sul

pulsante, per aprire la tapparella. Se la tapparella si chiude, significa che il

collegamento è invertito.

- Provare ad aumentare la coppia del motore facendo 19 pressioni brevi sul

pulsante.

La tapparella si ferma mentre sta

scendendo e fa un movimento inverso.

- La lamelle della tapparella sono

sfalsate e forzano nelle guide di

scorrimento.

- Far muovere ripetutamente la tapparella per riallineare le lamelle.

- Provare ad aumentare la coppia del motore facendo 19 pressioni brevi sul

pulsante.

Dopo una chiusura completa, la

tapparella si apre un po’.

- Il finecorsa inferiore è spostato e il

motore forza sulla cerniera.

- Regolare il finecorsa elettrico inferiore.

- Provare ad aumentare la coppia del motore facendo 19 pressioni brevi sul

pulsante.

Le tapparelle si fermano durante il

movimento solo quando azionate da

comando centralizzato.

- L’alimentazione di rete è di scarsa

qualità.

- Evitare di utilizzare prolunghe di sezione insufficiente e molto lunghe per alimentare

il cantiere.

Alcune tapparelle salgono e altre

scendono a seguito di comando

centralizzato.

- Su alcuni moduli i fili del motore

sono invertiti.

- Fare 3 pressioni brevi sul pulsante locale, per aprire la tapparella. Se la tapparella

si chiude, significa che i fili del motore sono invertiti sulla morsettiera (vedi sopra).

Cod.        Azione

   2          

Richiamo della posizione intermedia

   3          

Apertura centralizzata con pulsante singolo

   

4

         Chiusura centralizzata con pulsante singolo

   

5

         Memorizzazione della posizione corrente della

               tapparella come posizione intermedia

   7

         Schedulazione quotidiana della posizione intermedia

   

8

         Schedulazione quotidiana dell’ora di chiusura

   

9

         Schedulazione quotidiana dell’ora di apertura

  

10

        Cancellazione di tutte le schedulazioni quotidiane

Cod.        Azione

Consultare l’assistenza tecnica per la configurazione dei finecorsa elettronici

   

  12

        Definizione del finecorsa elettronico inferiore 

  

14

        Definizione del finecorsa elettronico superiore

  

16

        Cancellazione dei finecorsa inferiore e superiore

  17

        Sopprime il movimento inverso in caso di sovraccarico (bistabile)

  

19

        Aumenta la coppia del motore (bistabile)

  

20

        Inversione logica dei fili di salita e discesa (bistabile)

  21

        Blocco delle configurazioni installatore (12-27)

  22

        Disabilitazione della schedulazione quotidiana (bistabile)

  23

        Autorizzazione delle configurazioni installatore (12-27)

  24

        Disattivazione dei controlli dei finecorsa e di coppia del motore

  25         reset del modulo ai valori di fabbrica

  26

        Soppressione del controllo della coppia motore (bistabile)

  27

        Durata illimitata del funzionamento dei contatti

Tabella riassuntiva dei codici di configurazione del modulo

DS1054-004D

P3

Summary of Contents for 5454090

Page 1: ...micromodule inverse le sens de mouvement lors du prochain appui Avec un BP double n cessite un accessoire Yokis R12M r f 5454073 Un appui sur le BP mont e permet une mont e et un arr t de la mont e U...

Page 2: ...er il primo piano ed un pulsante generale che agisce contemporaneamente su piano terra e primo piano In questo caso collegare i diversi fili pilota al pulsante generale per mezzo di accessori D600V Fa...

Page 3: ...scesa autorizzazione della schedulazione quotidiana attivazione del controllo dei finecorsa e della coppia motore 5 Blocco del modulo Il blocco delle configurazioni impedisce di modificare il modulo n...

Page 4: ...pen or close the shutter completely Press again during the movement to stop the shutter The module will reverse the direction of movement the next time the pushbutton is pressed With double pushbutton...

Page 5: ...te la alimentaci n al motor Cableado Se debe utilizar una l nea de alimentaci n protegida en conformidad con las normas vigentes Cablear el m dulo en ausencia de tensi n Si se utiliza un tablero el ct...

Page 6: ...l control de los finales de carrera y del par motor 5 Bloqueo del m dulo El bloqueo de las configuraciones impide modificar el m dulo en el caso de numerosas pulsaciones involuntarias El m dulo sale d...

Page 7: ...der geschlossen W hrend der Bewegung wird der Rollladen durch erneutes Dr cken gestoppt In diesem Fall kehrt das Modul beim n chsten Dr cken die Bewegungsrichtung um Bei Serientaster nicht verriegelt...

Page 8: ...De module MVR500E is compatibel met alle motoren met 3 of 4 draden nulader openen sluiten fase ader De eindschakelaars mogen elektrisch of elektronisch zijn en worden op het rolluik zelf ingesteld Me...

Page 9: ...het stijgen en dalen elimineren toestemming geven voor het programmeren van dagschema s en de controle van de eindschakelaars en het motorkoppel inschakelen 5 De module vergrendelen De module kan ver...

Page 10: ...elijke bediening enkelvoudige knop 6 Descente Discesa Down Bajada Herunterfahren Daling 7 Mont e Salita Up Subida Hochfahren Stijging 8 Commande locale par BP double Comando locale pulsante doppio non...

Page 11: ...cesible para el usuario final conforme a ley nacional NFC 15 100 para Francia Para cumplir con las normas de seguridad el m dulo debe conectarse a una red protegida de aguas por un disyuntor magneto t...

Page 12: ...cycled in a manner that protects human health and the environment For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your househ...

Reviews: