5. Klimanın Devreye Alınması
Azot İle Sistemin Kaçak Kontrolü;
1.
Sisteme Azot gazı verildikten sonra sabunlu su ile kaçak kontrolü yapılır. Bu aşamada
bakılması gereken noktalar rekor bağlantılarıdır. Bağlantı noktalarında hava kabarcığı
olup olmadığı gözlemlenmelidir.
2.
Sistemin Vakum Pompası İle Vakumlanması;
Kompresör tarafından bağlanan vakum pompası ile sistem vakumlanır. Bu işlem,
soğutucu gaz verilmeden önce sistemin içinde kalan hava ve nem vakum pompası ile
sistemden dışarıya atılmasını sağlamaktadır. Bu işlem en az 30 dk boyunca yapılmalıdır.
3.
Sisteme Gaz Şarj Edilmesi;
Klima gazı şarj rekorlarından sisteme R134 a gazı şarj edilir. Şarj miktarı için Teknik
Veriler Tablo.1 'e bakınız.
4.
Kontrol Panelinden Çalıştırma;
Son olarak, araç çalıştırılıp kontrol panelinden klimanın çalıştırılması sağlanır.
26
TR
Summary of Contents for YK 60 S Additional
Page 7: ......
Page 8: ......
Page 20: ...TR S R Y N LAVE N TE ALT G R N 12...
Page 22: ...14 TR...
Page 39: ......
Page 40: ......
Page 52: ...ADDITIONAL UNIT VIEW 44 DRIVE DIRECTION EN...
Page 54: ...46 EN...
Page 71: ......
