YATO YT-85132, Operating Instruction

Page: 30 / 40

30
okamihu. Odporú č a sa však akumulátor vybi ť pri normálnej práci a potom ho nabi ť na plnú kapacitu. Ak však vzh ľ adom na charakter práce nie je možné zakaždým takto s
akumulátorom naloži ť , potom je nutné to urobi ť najmenej každých nieko ľ ko alebo nieko ľ ko desiatok pracovných cyklov. V žiadnom prípade nie je dovolené vybíja ť akumulátor
skratovaním kontaktov, nako ľ ko by to spôsobilo jeho nevratné poškodenie! Rovnako nie je dovolené kontrolova ť stav nabitia akumulátora skratovaním kontaktov a sledovaním,
č i dochádza ku iskreniu.
Skladovanie akumulátora
Aby sa maximálne pred ĺ žila životnos ť akumulátora, je potrebné mu zaisti ť zodpovedajúce podmienky skladovania. Akumulátor vydrží asi 500 cyklov „nabitie – vybitie”.
Akumulátor je potrebné skladova ť v rozsahu teplôt od 0 do 30 stup ň ov Celzia a pri relatívnej vlhkosti vzduchu 50 %. Ak sa má akumulátor skladova ť dlhší č as, je potrebné ho
nabi ť na cca 70 % kapacity. V prípade dlhšieho skladovania je potrebné pravidelne raz za rok akumulátor dobi ť . Nesmie sa dopusti ť , aby došlo k úplnému vybitiu akumulátora,
nako ľ ko sa tým skracuje jeho životnos ť a môže dôjs ť k jeho nevratnému poškodeniu.
Po č as skladovania sa bude akumulátor v dôsledku zvodov postupne vybíja ť . Proces samovo ľ ného vybíjania závisí od teploty skladovania. Č ím vyššia teplota, tým je
proces vybíjania rýchlejší. Pri nesprávnom skladovaní akumulátorov môže dôjs ť k úniku elektrolytu. V prípade úniku je potrebné vyte č ený elektrolyt zneškodni ť pomocou
neutraliza č ného prostriedku, v prípade vniknutia elektrolytu do o č í je potrebné o č i prepláchnu ť prúdom vody a následne neodkladne vyh ľ ada ť lekársku pomoc. Používanie
náradia s poškodeným akumulátorom je zakázané.
Po uplynutí doby životnosti akumulátora je potrebné ho odovzda ť do špecializovaného strediska zaoberajúceho sa zneškod ň ovaním odpadov tohto typu.
Doprava akumulátorov
Lítium-iónové akumulátory sú pod ľ a právnych predpisov považované za nebezpe č né materiály. Používate ľ náradia môže náradie prepravova ť s akumulátorom alebo
samotné akumulátory pozemnou dopravou. Vtedy nemusia by ť splnené dodato č né podmienky. V prípade, že bude ich preprava zverená tretím osobám (napríklad zásielka
prostredníctvom kuriérskej firmy), je treba postupova ť pod ľ a predpisov pre prepravu nebezpe č ných materiálov. Pred podaním zásielky na prepravu je nutné sa v tejto veci
spoji ť s príslušne kvalifikovanou osobou.
Preprava poškodených akumulátorov je zakázaná. Na dobu prepravy je potrebné demontované akumulátory vybra ť z náradia a nechránené kontakty zaisti ť napr. zalepením
izola č nou páskou. Akumulátory sa musia v obale zaisti ť tak, aby sa vnútri obalu v priebehu prepravy nepohybovali. Je taktiež nutné dodržiava ť národné predpisy týkajúce sa
prepravy nebezpe č ných materiálov.
Nabíjanie akumulátora
Upozornenie! Pred nabíjaním je potrebné odpoji ť nabíjaciu stanicu od elektrickej siete vytiahnutím zástr č ky zo zásuvky elektrickej siete. Navyše je potrebné akumulátor a jeho
kontakty o č isti ť od ne č istôt a prachu pomocou mäkkej, suchej handri č ky.
Akumulátor má zabudovaný indikátor nabitia. Po stla č ení tla č idla sa rozsvietia diódy (I). Č ím viac ich svieti, tým viac je akumulátor nabitý. Ak sa po stla č ení tla č idla diódy
nerozsvietia, znamená to, že akumulátor je vybitý.
Odpojte akumulátor od náradia.
Zasu ň te akumulátor do osadenia nabíjacej stanice tak, aby sa západky akumulátora v osadení zaistili (II).
Nabíjacia stanica má dve diódy – zelenú a č ervenú. Ich prostredníctvom je signalizovaný prevádzkový stav:
- č ervená dióda svieti – prebieha nabíjanie akumulátora,
SK
N Á V O D K O B S U H E