YATO YT-85132, Operating Instruction

Page: 27 / 40

27
okamžiku. Doporu č uje se však akumulátor vybít b ě hem normální práce a potom ho nabít na plnou kapacitu. Jestliže však s ohledem na charakter práce není možné pokaždé
takto s akumulátorem naložit, pak je nutné to ud ě lat nejmén ě každých n ě kolik nebo n ě kolik desítek pracovních cykl ů . V žádném p ř ípad ě není dovoleno vybíjet akumulátor
zkratováním kontakt ů , jelikož by v d ů sledku takového po č ínání došlo k jeho nevratnému poškození! Taktéž není dovoleno kontrolovat stav nabití akumulátoru zkratováním
kontakt ů a sledováním, zda dochází k jisk ř ení.
Skladování akumulátor ů
Aby se maximáln ě prodloužila životnost akumulátoru, je t ř eba k jeho uskladn ě ní zajistit odpovídající podmínky. Akumulátor vydrží asi 500 cykl ů „nabití – vybití”. Akumulátor
je t ř eba skladovat v rozsahu teplot od 0 do 30 stup ňů Celsia p ř i relativní vlhkosti vzduchu 50 %. Pokud se má akumulátor skladovat delší dobu, je t ř eba ho nabít na cca 70
% kapacity. V p ř ípad ě delšího skladování je t ř eba pravideln ě jednou za rok akumulátor dobít. Nesmí se dopustit, aby došlo k úplnému vybití akumulátoru, pon ě vadž se tím
zkracuje jeho životnost a m ů že dojít k jeho nevratnému poškození.
B ě hem skladování se bude akumulátor v d ů sledk ů svod ů postupn ě vybíjet. Proces samovybíjení je závislý na teplot ě skladování. Č ím vyšší teplota, tím je proces vybíjení
rychlejší. P ř i nesprávném skladování akumulátor ů m ů že dojít k úniku elektrolytu. V p ř ípad ě úniku je t ř eba vyte č ený elektrolyt zneškodnit pomocí neutralizujícího prost ř edku, v
p ř ípade zasažení o č í elektrolytem je t ř eba o č i vypláchnout proudem vody a následn ě okamžit ě vyhledat léka ř skou pomoc. Používání ná ř adí s poškozeným akumulátorem
je zakázáno.
Po uplynutí doby životnosti akumulátoru je ho t ř eba odevzdat do specializovaného st ř ediska, které se zabývá zneškod ň ováním odpad ů tohoto typu.
Doprava akumulátor ů
Lithium-iontové akumulátory jsou podle právních p ř edpis ů považovány za nebezpe č né materiály. Uživatel ná ř adí m ů že ná ř adí p ř epravovat s akumulátorem nebo samotné
akumulátory pozemní dopravou. V takovém p ř ípad ě nemusí být dodrženy dodate č né podmínky. V p ř ípad ě , že bude jejich p ř eprava sv ěř ená t ř etím osobám (nap ř íklad zásilka
prost ř ednictvím kurýrní firmy), je t ř eba postupovat podle p ř edpis ů pro p ř epravu nebezpe č ných materiál ů . P ř ed podáním zásilky na p ř epravu je nutné se v této v ě ci spojit
s p ř íslušn ě kvalifikovanou osobou.
P ř eprava poškozených akumulátor ů je zakázána. Na dobu p ř epravy je nutné demontované akumulátory vyjmout z ná ř adí a nechrán ě né kontakty zajistit nap ř . zalepením
izola č ní páskou. Akumulátory se musí v obalu zajistit tak, aby se uvnit ř obalu v pr ů b ě hu p ř epravy nepohybovaly. Je taktéž nutné dodržovat národní p ř edpisy týkající se
p ř epravy nebezpe č ných materiál ů .
Nabíjení akumulátoru
Upozorn ě ní! P ř ed nabíjením je t ř eba odpojit nabíjecí stanici od elektrické sít ě vytažením zástr č ky ze zásuvky elektrické sít ě . Navíc je t ř eba akumulátor a jeho kontakty o č istit
od ne č istot a prachu pomocí m ě kkého a suchého had ř íku.
Akumulátor má vestav ě ný indikátor nabití. Po stisknutí tla č ítka se rozsvítí diody (I). Č ím víc jich svítí, tím víc je akumulátor nabitý. Jestliže se po stisknutí tla č ítka diody
nerozsvítí, znamená to, že akumulátor je vybitý.
Odpojte akumulátor od ná ř adí.
Zasu ň te akumulátor do osazení nabíjecí stanice tak, aby se západky akumulátoru v osazení zajistily (II).
Nabíjecí stanice má dv ě diody – zelenou a č ervenou. Jejich prost ř ednictvím je signalizován provozní stav:
- č ervená dioda svítí – probíhá nabíjení akumulátoru,
CZ
N Á V O D P R O O B S L U H U