101
-
Lyft fören i medsjö
så att den inte “dyker” in i vågorna.
-
Vid backning ska trimvinkeln lyftas en aning uppåt för att höja motorns läge.
VARNING!
Undvik att köra båten med motorn högt trimmad (= fören uppåt) eftersom båten
kan kränga kraftigt när propellern träffar vattnet efter en luftfärd vid kraftig
sjögång. Undvik också att köra i hög hastighet med motorn helt negativt trimmad
(= fören nedåt) eftersom båten kan kränga oförutsett när fören träffar vattnet.
VARNING!
Hög sjö försämrar båtens manövrerbarhet och får båten att kränga. Ta hänsyn till
detta och sänk hastigheten när sjögången ökar.
10.5.
Start av motorn
1.
Slå på strömmen med huvudbrytaren.
2.
Sänk motorn i körläge genom att med tummen trycka ned knappen Power Trim som finns på växel/
gasreglaget.
3.
Kontrollera att växel/gasreglaget är i friläge och att nödstoppet är anslutet till strömställaren vid fjär
-
reglaget.
4.
Slå på strömmen utan att starta motorn och vänta ett par sekunder tills varningslamporna tänds.
5.
Starta motorn genom att vrida tändnyckeln medsols tills motorn startar. Om allt fungerar ska mo
-
torn starta inom 1-2 sekunder. Om motorn inte startar får respektive startförsök pågå i högst 10
sekunder.
6.
Låt motorn gå på tomgång några minuter när den har startat innan du ger dig iväg. (Se motorns in
-
struktionsbok!)
Närmare instruktioner finns i motorns instruktionsbok.
10.6.
Körning
Det är lätt att köra i vackert och lugnt väder. Kom ihåg att det ändå är nödvändigt att hålla utkik. För att få så
god sikt som möjligt se till att:
-
passagerarna placeras så att synfältet inte inskränks
-
kör inte vid gränsen till planing så att förens höjd hindrar sikten
-
hålla utkik ovanför vindrutan vid dålig sikt
- även hålla utsikt bakåt, särskilt i farleder
OBS!
Använd navigationsljusen i mörker.
Anpassa alltid hastigheten efter förhållandena och omgivningen. Beakta följande:
-
sjögången (fråga passagerarna vilken hastighet de anser vara komfortabel)
-
båtens egen svallvåg (störst vid planingströskeln, minst vid deplacementhastighet, dvs. under 5
knop)
-
att upprätthålla kontinuerlig utsikt
-
sikten (öar, dimma, regn, bländande solljus)
-
kunskap om rutten (tid som behövs för navigering)
-
väjningsregler (andra som rör sig på sjön)
Summary of Contents for 75
Page 1: ...Yamarin Cross 75 Bow Rider Käyttäjän käsikirja Användarhandbok Owner s manual ...
Page 2: ...2 Yamarin Cross 75 Bow Rider Owner s manual ...
Page 5: ...5 ...
Page 41: ...41 ...
Page 42: ...42 Yamarin Cross 75 Bow Rider Käyttäjän käsikirja ...
Page 45: ...45 ...
Page 80: ...80 8 0 ...
Page 81: ...81 ...
Page 82: ...82 Yamarin Cross 75 Bow rider Användarhandbok ...
Page 85: ...85 ...
