Dépannage
73
2.
Desserrez l’écrou jusqu’à ce qu’il s’arrête.
3.
Pour diriger le moteur hors-bord vers le côté bâbord,
tournez le levier dans le sens anti-horaire. Pour diriger le
moteur hors-bord vers le côté tribord, tournez le levier
dans le sens horaire.
FMU47611
L’alerte du séparateur d’eau est activée après
avoir quitté le port
AVERTISSEMENT
FWM01501
L’essence est hautement inflammable et ses vapeurs
sont inflammables et explosives.
N’exécutez pas cette procédure sur un moteur chaud
ou en train de tourner. Laissez le moteur refroidir.
Il reste du carburant dans le filtre à carburant. Eloignez
les étincelles, les cigarettes, les flammes et toutes les
sources d’allumage.
Cette procédure entraîne un écoulement de carbu-
rant. Recueillez le carburant dans un chiffon. Essuyez
immédiatement les éventuelles coulures de carburant.
Le filtre à carburant doit être remonté soigneusement
avec le joint torique, le bol du filtre et les tuyaux en
place. Un remontage ou un remplacement mal exé-
cuté peut entraîner une fuite de carburant, ce qui
risque de provoquer un incendie ou une explosion.
Si l’indicateur d’alerte du séparateur d’eau se met à clignoter
ou si le vibreur retentit, appliquez la procédure suivante.
REMARQUE:
Le vibreur retentit uniquement lorsque le levier de com-
mande est placé au point mort.
Pour contrôler la présence d’eau dans le séparateur
1.
Arrêtez le moteur.
2.
Retirez le capot supérieur.
3.
Retirez le boîtier du filtre à carburant de son support.
4.
Retirez le capuchon du filtre à carburant et retirez en-
suite l’élément de filtre à carburant et le joint torique du
bol du filtre.
1. Boulon
2. Couvercle de support de fixation de la pince
1. Ecrou
1. Levier
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1. Filtre à carburant
Confirm
Consult Yamaha dealer.
WATER IN FUEL
1
U6GR30F0.book Page 73 Thursday, April 12, 2018 9:34 AM
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