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N.B.:
Nettoyer l’élément du filtre à air toutes les 20 à
40 heures de conduite du véhicule. Le nettoyer
et le lubrifier plus souvent quand le véhicule est
utilisé dans des zones extrêmement poussié-
reuses. À chaque entretien de l’élément du filtre
à air, s’assurer que l’admission d’air du boîtier
du filtre n’est pas bouchée. Contrôler s’il n’y a
pas de prise d’air au niveau du raccord en caout-
chouc de carburateur ou des éléments de fixation
du collecteur. Resserrer tous ces éléments pour
éviter que de l’air non filtré pénètre dans le
moteur.
f
F
Ne jamais faire tourner le moteur avant
d’avoir remonté l’élément du filtre à air.
L’entrée d’air non filtré userait prématuré-
ment le moteur et pourrait l’endommager. De
plus, la carburation s’en trouverait altérée,
réduisant le rendement du moteur et pouvant
entraîner sa surchauffe.
NOTA:
El elemento del filtro de aire debe limpiarse
cada 20 ~ 40 horas. Si la máquina funciona en
zonas muy polvorientas deberá limpiarse y lubri-
carse más a menudo. Cada vez que realice el
mantenimiento del elemento filtrante, comprue-
be si hay obstrucciones en la entrada de aire a
la carcasa del filtro. Compruebe la hermeticidad
de las juntas de goma entre el filtro de aire y sus
conexiones al carburador y al colector. Apriete
firmemente todas las conexiones para evitar la
entrada de aire no filtrado en el motor.
y
Y
No haga funcionar nunca el motor con el fil-
tro de aire desmontado, ya que la entrada de
aire sin filtrar provocaría un rápido desgaste
y posibles daños al motor.
Asimismo, el funcionamiento sin el elemento
filtrante afectará a los surtidores del carbura-
dor, con el mal funcionamiento consiguiente
y posible sobrecalentamiento del motor.
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