AVERTISSEMENT :
Cette pompe est conçue UNIQUEMENT pour l’eau claire et l’eau salée. L’utilisation
avec toutes autres substances dangereuses, caustiques ou corrosives pourraient endommager la pompe et le
milieu environnant, provoquant potentiellement une exposition aux substances dangereuses, avec blessures.
AVERTISSEMENT:
Vérifiez le fonctionnement de toutes les pompes de cale à intervalles réguliers.
Éliminez les débris aux entrées des pompes. Si des vannes sont installées dans les cloisons des coquerons
avant et arrière, elles doivent rester fermées et doivent être ouvertes uniquement pour laisser l’eau
s’écouler dans les cales principales.
Comment fonctionne une pompe de cale entièrement automatique:
Les pompes de cale automatiques Rule évitent d’installer un interrupteur à flotteur séparé pour activer
la pompe. Dès la mise sous tension, le démarrage et l’arrêt sont entièrement automatiques. La pompe
vérifie la présence d’eau toutes les 2 minutes (20 secondes pour le modèle 25S-6WC) en s’allumant
pendant une seconde et en mesurant la charge contre la roue. En présence d’eau, la pompe reste
allumée jusqu’à l’évacuation de l’eau. Par la suite, la pompe reprend son cycle de vérification toutes les
2 minutes. Les pompes automatiques ont deux fils positifs : une commande automatique (marron) et
une commande manuelle (marron rayé blanc).
Images de référence Pages. 5-8
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ATTENTION:
Coupez l’alimentation
du système avant tout travail sur l’unité
pour éviter les blessures, les dommages
du milieu environnant et/ou de l’unité.
ATTENTION:
Installez toujours un fusible
de taille correcte pour éviter d’endommager le
produit en cas de court-circuit. La non-installation
d’un fusible approprié pourrait augmenter les
risques de dysfonctionnement de la pompe,
débouchant éventuellement sur des blessures
et/ou un incendie.
ATTENTION:
Tous les branchements
de fils doivent rester au-dessus du niveau le
plus élevé de l’eau. Les fils doivent être joints
avec des connecteurs de bout et un produit
d’étanchéité de qualité marine pour éviter
une corrosion des fils.
AVERTISSEMENT:
Les branchements
électriques doivent être réalisés par un
électricien de marine compétent.
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Sortie et Références électriques Pages 9-12
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