XPower 064003 User Manual Download Page 2

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MERCI

 

d’avoir choisi le racer électrique 

PETIT CHELEM XPower!

Nous avons fait un grand effort en dessinant et construisant cet avion pour qu’il soit le meilleur modèle que vous ayez jamais construit et fait voler. 

Nous vous fournissons un kit avec la plus haute qualité et les meilleures performances possibles.

Racer électrique de promotion développé par 

Vincent LABROUVE

 pour TOPMODEL

Après avoir fait leurs «armes» sur le 

CAVALLINO

, les pilotes férus de vitesse vont sûrement adorer notre nouvel avion de course.

Le 

PETIT CHELEM

 ne peut cacher sa ressemblance avec son grand frère le 

GRAND CHELEM

. C’est un racer dont le concept aérodynamique est inspiré des QUICKIE 500. 

Les performances sont d’ailleurs presques identiques: 1’35” à 1’40” sur 10 tours. Les qualités de vol sont parfaites, avec un atterrissage facile et la visibilité est grandement 

améliorée pour les pilotes comme pour les juges avec ces 20 dm² contre 15,4 dm² seulement pour les racers type B.

Très économique, il se contente d’un moteur électrique brushless économique  et d’un pack LiPo 3S pour flirter avec les 220km/h!!! Dans le sud, nous avons déjà fait quelques 

courses avec ce type d’avion dont une contre un Quickie très performant et le résultat est intéressant: le Quickie parti en premier n’a jamais dépassé le PETIT CHELEM! Pendant 7 

tours, l’écart n’a pas changé et en fin de course, le Quickie a commencé à le rattraper (chute de la tension).

Kit ARF de haute qualité nécessitant seulement 3 à 5 heures de travail agréable, pour se retrouver aux commandes d’un pur sang.

6 couleurs fluorescentes (pour améliorer la visibilité) disponibles:

* Rouge fluorescent Oracover® #21 * Orange fluorescent Oracover® #65 * Bleu fluorescent Oracover® #51

* Jaune fluorescent Oracover® #31  * Vert fluorescent Oracover® #41      * Rose fluorescent Oracover® #25

Nous vous souhaitons un grand succès en assemblant et en faisant évoluer votre nouveau 

PETIT CHELEM XPower

.

IMPORTANT

:

 Merci de bien vouloir lire et étudier cette notice de montage avant de commencer l’assemblage. Faire l’inventaire des pièces à l’aide de la nomenclature 

pour contrôler qu’il n’y a pas de manquant ou d’imperfection. 

Merci de contacter immédiatement TOPMODEL si vous constatez une pièce manquante ou une pièce endommagée.

GARANTIE:

 Il est important de notifier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 7 jours suivant la réception du kit pour bénéficier de la 

garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En cas de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une 

fois que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport à la charge du propriétaire). En cas de problème, n’hésitez pas à contacter TOPMODEL.

TOPMODEL ne peut pas contrôler la dextérité du modéliste et ne peut pas influencer le constructeur durant l’assemblage ou l’utilisation de ce modèle radio-commandé.  

Aussi, nous ne pouvons, en aucun cas, être tenus responsables des dégâts matériels, accidents corporels ou décès pouvant être causés par ce modèle réduit.

L’acheteur/utilisateur accepte toutes les responsabilités en cas de problèmes structurels ou mécaniques

.

RETENDRE L’ENTOILAGE

1) Déballez doucement en prenant soin de ne pas endommager une 
partie du kit. Déballez toutes les pièces de leur emballage plastique pour 
inspection.
Avant de commencer tout montage ou de poser tout auto-collant, il 
est très important de retendre l’entoilage déjà appliqué. A cause du 
transport, de la chaleur et de l’humidité qui varient beaucoup suivant les 
différents climats, l’entoilage peut se détendre et se “rider” au soleil. Si 
vous prenez le temps de retendre l’entoilage, vous serez récompensé par 
un modèle qui restera magnifique dans le temps.

2) En utilisant un fer à soler et un chiffon doux, “repassez” délicatement 
et “suivez” en appliquant le film avec le chiffon. Si des bulles apparaissent, 
votre fer est peut être trop chaud. Réduire la température et travaillez 
doucement et patiemment.

3) Si les bulles persistent, piquer les bulles à l’aide d’une aiguille pour 
évacuer l’air emprisonné et chauffer de nouveau.
4) Utilisez le décapeur thermique avec beaucoup de précaution. Faire 
attention de ne pas chauffer au même endroit trop longtemps. Cela 
pourrait trop rétracter les bords et laisser un espace découvrant le bois 
aux jointures des différentes couleurs. Les filets sont particulièrement 
vulnérables à la surchauffe.

5) Votre modèle est entoilé avec de l’Oracover®.

POUR ASSEMBLER CE KIT

Pour assembler ce kit, vous aurez besoin des produits énumérés ci-dessous:

■ 

COLLES: 

Cyano fluide et épaisse, époxy 30mn et 5mn, colle silicone.

■ 

OUTILS: 

Couteau de modéliste, tournevis cruciforme (petit et moyen), pince à bec fin, pince coupante, ciseaux, ruban adhésif, ruban adhésif de 

masquage, ruban adhésif double-faces, perçeuse (foret Ø0,6-1,8-3 et 3,5mm), papier verre, règle, feutre, clips, alcool, fer à souder, chiffon.

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Page 7: ...eron dans l axe du servo Tape aileron at neutral position Use a square to locate control horn 2 8 on the aileron in front of the servo arm 7 Percer l emplacement du guignol sans d boucher Mill control...

Page 8: ...nd mark with a soft pencil on the pushrod for the control horn attachment 10 Avec la pince Z BENDER r aliser la ba onnette l endroit rep r Red monter la trappe 2 4 et ins rer la tringlerie dans le gui...

Page 9: ...ine exactly at the middle of the horizontal empennage 3 2 Ins rer le stab 3 dans le fuselage le rep re trac au milieu du fuselage Insert stab 3 into the fuselage with the middle reference in the middl...

Page 10: ...at string check airframe geometry et que le stab soit parall le l aile and stab parallel to the wing 6 Tracer le contour du fuselage sur le stabilisateur 3 Trace the outline of the fuselage on to the...

Page 11: ...ue the horizontal stabilizer 3 in the fuselage with epoxy adhesive check the geometry again 9 Monter le servo de profondeur sur la platine pr vue Attach elevator servo to the radio tray 10 Ins rer la...

Page 12: ...going through elevator 12 D polir le guignol sa base le coller l poxy Scratch the base of the horn and glue it with epoxy le trou d articulation dans l axe de la gouverne Hole of the horn overhead piv...

Page 13: ...ral position Mark on the pushrod for the servo horn attachment Commande de profondeur termin e Elevator linkage finished 1 D boucher les entr es d air NACA l aide d une mini perceuse comme montr Open...

Page 14: ...t 9 0 et le pourtour du capot en retrait de 1mm du couple avant Mesurer la distance X entre ce trait et les trous de fixation du capot With a soft pencil draw on fuselage the cowl 9 0 fixing screws ax...

Page 15: ...rises sur le contr leur Le coller au double face sur le fond du fuselage Solder gold connectors to the controller Double sided tape to the bottom of the fuselage 7 Connecter les prises apr s avoir v r...

Page 16: ...hole inside the wing INSTALLATION RADIO RC INSTALLATION 2 2 2 2 2 2 Installer l accu en le maintenant avec du Velcro selon le centrage Locate battery according to gravity center Attach with Velcro ta...

Page 17: ...caract ristiques du d crochage CG 62 65mm du bord d attaque de chaque c t du fuselage Balance In workshop plane ready to fly carry the model on the fingers on each side of the fuselage at the wing roo...

Page 18: ...s Contr ler que toutes les charni res sont solidement fix es et ne peuvent en aucun cas sortir de leur logement Les tringleries de commandes doivent tre rigides solides et ne doivent pas flamber V rif...

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