Grazie per aver acquistato nostro prodotto.
Informazioni generali
Avviso: Le luci qui descritte danno i risultati migliori se usate insieme al
fascio “basso” del veicolo. Si prega di notare che le luci ausiliarie non
sono approvate in tutti i paesi o che esistono leggi nazionali specifi che
sul funzionamento, la regolazione/il puntamento e il posizionamento
dei fanali. Sebbene i fanali siano legali e omologati “E” in Germania/
Europa, la situazione in altri paesi potrebbe essere diversa. Si prega di
far riferimento alle leggi sulle luci aggiuntive vigenti nel proprio paese
prima di installare/utilizzare le luci qui descritte.
Precauzioni per la posa/il collegamento del cablaggio:
•
Prima di iniziare i lavori, leggere le istruzioni riportate di seguito,
osservando le fi gure. È anche possibile scaricare una versione
a colori delle istruzioni dal nostro sito: www.wunderlich.de/
manuals
•
Scollegare la batteria prima di effettuare interventi sull’impianto
elettrico del veicolo. Per scollegare, cominciare sempre con il
terminale negativo (-). Lo stesso vale per il collegamento.
•
Posare il cablaggio seguendo i fi li e cavi già presenti (se possibi-
le), assicurandosi che i fi li non si schiaccino, logorino o brucino.
Preparativi
1. Rimuovere la sella, il “becco” parafango, la vite della carena laterale
e la carena centrale del serbatoio. Staccare con cautela la spina
dalla presa di bordo (fi g. B-G).
Installazione dei fanali:
2. Iniziare montando i supporti principali sul lato del veicolo con le viti
M5x30, le rondelle e il distanziale da 14 mm forniti (fi g. H). Quindi
rimontare il “becco” con il supporto tra lo stesso e la carenatura.
Usare la vite M5x25 e la rondella “grande” davanti e le viti M5x20
e le rondelle “grandi” dietro (fi g. B).
3. Rimuovere il supporto originale del fanale (fi g. P1), in quanto non più
necessario. Montare sul fanale “Micro Flooter” il supporto (J1) e la
“gabbia” superiore e inferiore del fanale, utilizzando le viti M6x20,
le rondelle e i distanziali forniti. Assicurarsi che l’indicazione “TOP”
del fanale Micro Flooter si trovi in alto.
4. Quindi montare sui supporti principali il gruppo del fanale,
utilizzando la vite M5x8, la rondella e il bullone speciale (fi g. I + J).
Suggerimento: Serrare le viti solo al termine dell’installazione, una
volta regolati defi nitivamente la posizione e il puntamento (vedi
punto 13).
Cab posa
5. Applicare il relè (fi g. K1) alla copertura della batteria con una
fascetta stringicavi (L1). Posare il cablaggio verso il fanale destro
(K3 + L2) e quindi verso il fanale sinistro (K4). Posare il cavo
dell’interruttore luci (K1) seguendo i cavi già presenti (L3) verso la
leva della frizione.
6. Applicare sul supporto della leva della frizione l’interruttore luci
(K1) fornito, utilizzando la vite, la rondella e il distanziale nero (fi g.
M). Nota: La fi gura mostra il “copriclacson” opzionale Wunderlich,
anch’esso montato con la stessa vite.
7. Posare il cavo nero dall’interruttore (fi g. K5) verso il fanale di testa,
seguendo i cavi già esistenti. Retrarre/spelare con cura una parte
dell’isolamento in prossimità della spina (fi g. N1). Collegare il
cavetto nero al cavetto grigio-blu proveniente dal fanale di testa
utilizzando il connettore fornito (fi g. O + P). Nota: Le fi gure O + P
mostrano l’installazione dei connettori rapidi su un veicolo diverso).
Collegamento elettrico
8. Infi lare un piccolo pezzo della guaina termorestringente sottile sul
cavetto di ciascun Micro Flooter e un pezzo della guaina grande sul
cavo principale (fi g. Q), quindi collegare i cavi.
Nota: Non riscaldare ancora la guaina termorestringente.
9. Collegare il cavetto rosso “più” del veicolo unitamente al cavetto rosso
proveniente dal relè al polo positivo (+) della batteria e il cavetto marrone
al polo negativo (-) (fi g. L).
10. Azionare l’accensione, verifi care il funzionamento di tutte le luci. Se
funziona tutto correttamente, spegnere e scollegare il terminale nega-
tivo (-) della batteria.
Restringimento guaine e messa a punto
11. Riscaldare le guaine termorestringenti sottili con una pistola ad aria
calda in modo che aderiscano bene ai collegamenti. Quindi ripetere
l’operazione con la guaina termorestringente grande in modo che
aderisca bene all’intero collegamento (fi g. Q1-5).
Attenzione: Un calore eccessivo o fi amme libere possono
causare incendi/danni al cablaggio o al veicolo!!
12. Ricollegare il cavetto marrone e la massa principale al terminale
negativo (-). Assicurare tutto il cablaggio con fascette stringicavi,
assicurandosi che i cavetti non vengano schiacciati e non si logorino.
13. Azionare l’accensione, verifi care il funzionamento di tutte le luci e quindi
regolarne la posizione (puntamento). Verifi care e serrare tutte le viti e
i bulloni. Rimontare tutti i pezzi rimossi durante l’installazione.
Prima di mettersi in marcia verifi care nuovamente l’intervento
effettuato.
B
Y
W
U N D E R L
I C
H
Anbauanleitung
Fitting Instructions
Istruzione
Instructions
Instrucciones
Wunderlich GmbH • Kranzweiherweg 12 • 53489 Sinzig•Gewerbepark • Germany • Tel. +49-(0)2642-97980 • Fax +49-(0)2642-9798 33 • e-mail [email protected] • web: www.wunderlich.de
Geschäftsführer/Managing Directors: Erich Wunderlich, Alexander de la Motte • Amtsgericht Andernach • HRB 12314 • USTID-Nr./VAT-No. 01 DE 149 271 221
Codice: 8600482
F 800 GS Kit Faro “Micro Flooter”
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Il righello per identifi care la lunghezza giusta di ogni bullone:
Quando mi-
surate i bulloni misurate soltanto la fi lettatura senza la testa. Per esempio,
M5x12 signifi ca che il diametro della vite é 5 mm, la lunghezza é 12 mm.
Collegamenti alternativi:
Il cavetto nero può essere collegato a qualsiasi cavo positivo (+) e sotto tensione, ma si
consiglia caldamente
di collegarlo al cablaggio
come descritto al punto 7, in modo che le luci possano essere utilizzate solo quando è attivata l’accensione e sono accese anche le luci.
Collegamento alla presa accessoria (simile alla fi g. R):
Se si hanno dubbi circa il collegamento al cablaggio di BMW dotate di Can Bus (per motivi di garanzia, ad esempio), suggeriamo quanto
segue: Se il vostro veicolo è dotato di una presa accessoria, tale presa si collega al cablaggio principale tramite una spina. Facendo derivare
la corrente commutata dal cavo della presa accessoria, sostanzialmente non effettuerete un collegamento al cablaggio principale, evitando
ogni eventuale complicazione con la garanzia. Se il veicolo è sprovvisto di una presa accessoria, rivolgetevi al vostro concessionario per
acquistare un kit per il retrofi t.
Nota per “Collegamento alla presa accessoria”
: Se l’accensione viene disattivata mentre i Flooter sono ancora accesi, questi rimarrano
accesi per circa un minuto e quindi si spegneranno. Si consiglia tuttavia di spegnere i “Flooter” prima di disattivare l’accensione.
Note generali: Le nostre istruzioni di montaggio sono scritte al meglio
delle nostre possibilità ma dettagli o specifiche possono venire
variate. Se avete difficoltà o dubbi sul montaggio di questo accessorio vi invitiamo a rivolgervi al vostro
concessionario BMW o alla vostra officina di fiducia. Prendete nota che in qualche caso per tolleranze
relative al veicolo al di fuori del nostro controllo alcuni accessori possono necessitare di aggiustamenti
appropriati. In questo caso non possiamo garantire un perfetto montaggio.
Copyright by Wunderlich®
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Informazioni generali, dealer e Novità:
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Download istruzioni di montaggio (colore)
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