Polski
Instrukcja obsługi
=
Traktory ogrodowe
162
Montaż
W niniejszej instrukcji obsługi
opisane są różne modele.
Urządzenia przedstawione na
ilustracjach mogą się różnić
niektórymi szczegółami od
nabytych urządzeń.
Montaż siedzenia
Rysunek 1
a) Siedzenie z dźwignią
do nastawiania pozycji
b) Siedzenie ze śrubą nastawczą
Montaż kierownicy
Rysunek 2
Nałożyć kierownicę (1) na wał
kierowniczy.
Nałożyć podkładkę (3b)
wybrzuszeniem do góry
i przykręcić kierownicę śrubą (3).
Nałożyć pokrywę (4).
Montaż kosza na trawę
(zależnie od modelu)
Patrz oddzielna instrukcja
obsługi „Kosz na trawę“.
Przygotowanie akumulatora
do pracy
Rysunek 3
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zatrucia
i zranienia kwasem akumula-
torowym
Proszę zakładać okulary i rękawice
ochronne. Unikać kontaktu ciała
z kwasem akumulatorowym.
W przypadku pryśnięcia kwasu
akumulatorowego na twarz lub do
oczu należy natychmiast wypłukać
oczy i twarz zimną wodą
i skontaktować się z lekarzem.
W razie przypadkowego połknięcia
kwasu akumulatorowego należy
wypić dużo wody i skontaktować
się z lekarzem. Akumulatory
przechowywać w miejscach
niedostępnych dla dzieci.
Nie wolno przechylać akumulatora,
ponieważ wtedy kwas akumula-
torowy może się wylać.
Resztki kwasu akumulatorowego
oddać z powrotem w punkcie
zakupu albo w odpowiednim
punkcie zbioru przedsiębiorstwa
oczyszczania miasta.
Uwaga
Niebezpieczeństwo wybuchu
pożaru, eksplozji i korozji
spowodowane kwasem
akumulatorowym i jego gazami
Proszę natychmiast wyczyścić
elementy akumulatora, które
zostały spryskane kwasem
akumulatorowym.
Kwas akumulatorowy
ma własności korodujące.
Proszę nie palić w pobliżu
akumulatora, płonące i palące
się przedmioty trzymać z dala od
akumulatora. Akumulatory ładować
tylko w dobrze wietrzonych
i suchych pomieszczeniach.
Przy pracy z akumulatorem
występuje możliwość zwarcia
elektrycznego. Proszę nie kłaść
na akumulatorze żadnych narzędzi
ani metalowych przedmiotów.
Uwaga
Przestrzegać kolejności
poszczególnych czynności przy
odłączaniu i podłączaniu
akumulatora.
Podłączanie (rysunek 3a):
Najpierw przyłączyć zaciskami
czerwony przewód (+/biegun
dodatni) a następnie czarny
przewód (–/biegun ujemny).
Odłączanie:
Najpierw odłączyć czarny
przewód (–/biegun ujemny)
a następnie czerwony przewód
(+/biegun dodatni).
Wskazówka
Akumulator znajduje się
pod siedzeniem kierowcy.
Dla dostawy
z „nie wymagającym
przeglądów/zamkniętym“
akumulatorem (typ 1)
(akumulator bez zatyczek)
Akumulator napełniony jest
kwasem akumulatorowym
i fabrycznie szczelnie zamknięty.
Jednak również akumulator
„nie wymagający przeglądów“
potrzebuje drobnych przeglądów,
które zapewnią mu odpowiednio
długi okres użytkowania.
Akumulator należy utrzymywać
w czystości.
Nie wolno przechylać akumula-
tora. Również z „zamkniętego“
akumulatora po przechyleniu
wyleje się płynny elektrolit.
Przed pierwszym urucho-
mieniem naładować akumulator
za pomocą odpowiedniego
prostownika (maksymalny prąd
ładowania 12 Volt/6 Amper) od
1 do 2 godzin. Po naładowaniu
wyjąć najpierw wtyczkę
prostownika a następnie
odczepić klamry akumulatora
(patrz również: Instrukcja obsługi
prostownika).
Dla dostawy z nienapełnionym
akumulatorem (typ 2)
(akumulator z zatyczkami)
Zdjąć zatyczki z komór
akumulatora (rysunek 3b).
Każdą komorę napełnić powoli
kwasem akumulatorowym do
wysokości ok. 1 cm poniżej
górnej krawędzi otworu wlewu.
Pozostawić akumulator około
30 minut, aby ołów mógł przyjąć
kwas akumumulatorowy.
Sprawdzić poziom kwasu.
W razie potrzeby dopełnić
kwasem akumulatorowym.
Naładować akumulator przed
pierwszym uruchomieniem
za pomocą odpowiedniego
prostownika (maksymalny prąd
ładowania 12 Volt/6 Amperów)
od 2 do 6 godzin.
Po naładowaniu wyjąć najpierw
wtyczkę prostownika a następnie
odczepić klamry akumulatora
(patrz również: Instrukcja obsługi
prostownika).
Zamknąć komory akumulatora
nakładająć zatyczki.
Włożyć akumulator
do urządzenia.
!
