Progressive Type Safety Gear
CSGB-01 / 02
Operating instructions
Änderungen vorbehalten!
Subject to change without notice!
Blatt/
ëÜÉÉí
PM.7.002505.EN.019
Datum/
Ç~íÉ
26.07.2012
Stand/
îÉêëáçå
cJOPKMNKOMNU
Geprüft/
~ééêçîÉÇ
WAT/MZE
© WITTUR – All rights reserved
Light Car: P/Q = 0,6-0,8; b=40-50%
vtest
Min.
Max.
Min.
Max.
Min.
Max.
(m/s)
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
0,5
4,5
10,0
4,3
9,4
3,9
9,5
0,6
5,2
11,4
4,8
10,4
4,3
10,5
0,7
6,0
12,9
5,5
11,7
4,8
11,8
0,8
7,0
14,8
6,3
13,1
5,3
13,3
0,9
8,0
16,8
7,1
14,7
5,9
14,9
1,0
9,2
19,1
8,1
16,5
6,6
16,8
1,1
10,5
21,7
9,2
18,5
7,4
18,9
1,2
11,9
24,4
10,3
20,7
8,2
21,1
1,3
13,4
27,5
11,6
23,1
9,2
23,6
1,4
15,1
30,7
13,0
25,7
10,1
26,2
1,5
16,9
34,2
14,5
28,4
11,2
29,1
1,6
18,8
38,0
16,0
31,4
12,3
32,1
1,7
20,9
42,0
17,7
34,5
13,5
35,3
1,8
23,0
46,2
19,5
37,8
14,8
38,8
1,9
25,3
50,7
21,4
41,4
16,1
42,4
2,0
27,7
55,4
23,4
45,1
17,6
46,2
2,1
30,3
60,4
25,5
49,0
19,1
50,2
2,2
32,9
65,6
27,7
53,1
20,6
54,4
2,3
35,7
71,1
30,0
57,4
22,3
58,9
2,4
38,6
76,8
32,4
61,8
24,0
63,5
2,5
41,6
82,7
34,9
66,5
25,8
68,3
2,6
37,5
71,3
27,6
73,3
2,7
40,2
76,4
29,5
78,5
2,8
43,0
81,6
31,5
83,8
2,9
45,9
87,0
33,6
89,4
3,0
48,9
92,7
35,8
95,2
3,1
52,0
98,5
38,0
101,2
3,2
55,2
104,5
40,3
107,4
3,3
58,5
110,7
42,6
113,7
3,4
61,9
117,0
45,1
120,3
3,5
65,4
123,6
47,6
127,1
3,6
69,1
130,4
50,2
134,0
Tolerated brake distance
Method A
Method B
Method C1/C2
P/Q = Mass of empty car (incl. sling and door) / Rated load .....Ratio
b = Balancing
