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Notice de
Montage
ATTELAGE
Pour
FORD TRANSIT CONNECT 2013 -
F166U
MATERIELS
A
1
Traverse principale
B
2
Bras latéraux
C
1
Taquet de droite
D
1
Taquet de gauche
E
4
Ecrous existant M8 avec rondelles freins et rondelles plates
F
2
Boulons M12 x 40 x 1.75, rondelles freins, rondelle Ø30mm et ecrous prisonier.
G
4
Ecrous existant M8 avec rondelles freins et rondelles plates
H
4
Boulons M12 x 40 x 1.75, rondelles, rondelles freins et écrous
X
2
Entretoise en mousse
ZE
1
Support de prise électrique
ZN
1
Ferrure
MONTAGE
1. Pour démonter le pare-chocs ouvrer les portes arrières du fourgon afin d’accéder les sept vis torx situé au long de l’arrêt
supérieure. Retirer le pare-chocs en commençant par les extrémités.
2. Enlever huit écrous M8 pour démonter la traverse de parechocs, garder les écrous pour l’attelage et remettre
la traverse de pare-chocs au propriétaire du véhicule
3. Desserrer légèrement la roue de secours afin de faciliter montage de la barre
4. Sans serrer, monter la traverse principale (A) au panneau arrière du véhicule a l’aide de la visserie (E).
5. Trouver les points de fixations situé au long de la face inferieure du châssis, enlever la bande ou les œillets en
caoutchouc couvrant les trous de fixation. Insérer les bras latéraux (B) dans les longerons du châssis avec les écrous
prisonnier de la visserie (E). Utiliser le reste de la visserie (E) pour fixer, sans serrer, les supports latéraux par les trous
situé au long de la face inferieure du châssis et les écrous prisonnier.
6. Sans serrer monter les taquets (C et D) au panneau arrière a l’aide de la visserie (G).
7. A l’aide de la visserie
(H)
et sans serrer attacher ensemble les taquets
(C et D)
, les supports latéraux
(B)
et la traverse
de pare-chocs
(A)
.
8. Monter la ferrure de votre choix (ZN) et le support de prise électrique (ZE).
9. Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé.
10. Coller les entretoises en mousse (X) aux endroits marqué afin de protéger le pare-chocs des coins de l’attelage
11. Remonter le pare-chocs et repositionner la roue de secours si nécessaire.
Remarque :
Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à
celle de l’attelage.
Veuillez consulter les spécifications du véhicule pour vérifier le poids maximum d’une remorque et les limites du poids
statique de votre attelage,
qui doivent être respectées.
Couple de serrage recommandé :
M8 - 27Nm,
M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
